Vesta vs China. Архив

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Нужен комплект резины на дисках, проблема в том, что на машине в каждом колесе датчик давления и температуры Каким образом все работает информация размытая и покрытая мраком людей зарабатывающих на клонирование датчиков. Решил купить штатные датчики Чери и верить в то, что они сами разберутся с головой авто

Датчики у всех по разному работают. На haval нужно клонировать и прописывать через лаунч, на jac ничего прописывать не нужно, они сами адапитруются через несколько км езды. Хотя можно и без них кататься, просто будет гореть жёлтая подкова. Опять же датчики эти не вечны, батарейки хватает в среднем на 3-4 года. Замена батареек не предусмотрена.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ВЮВ

Так забанили их с дальнобоем. Ругались наверно.
Возможно навсегда.
МГК не хочет сюда возвращаться под другим ником. Как будто в этом что-то позорное.
Если коротко - осиротели мы, бросил он нас.

Можно вернутся под тем же ником, просто часть букв на кирилице заменить на латинские.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от OFA

В таких случаях обычно выбивают по IP, там бесполезно ник менять. Но начальству видней

У 99,999% процентов динамический ip. За статичекий ip нужно платить отдельно. Раньше банили по mac адресу, но это тоже очень легко можно обойти, в на последних версиях андроид он тоже стал динамическим.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

на jac ничего прописывать не нужно, они сами адапитруются через несколько км езды.
.

Без танцев и бубнов?
А то я читал, что нужно поднять давление до 2.5+ кГс/см, после опустить до рабочего, проехать с десяток км и тогда, ВОЗМОЖНО, они зарегистрируется.

А что делать при ротации колес?
Произойдет авто перезапись?

[mig-quick]

Ой, Юрка, чую ты головной болью обрастёшь! Садись, два, плохо подготовился! )))) Сходи или, лучше, напиши все вопросы представителю. Пусть письменно ответят. Язык не отрежут точно, зато хоть что то будет.

Добавлено через 2 минуты
Сейчас столько электроники разной, мама не горюй. Те же датчики могут иметь разное ПО и поэтому даже в одной модели авто могут быть применимы разные датчики, разное ПО и соответственно у разных владельцев могут быть отличия в плане эксплуатации или замене этих датчиков. Имхо.

[ВЮВ]

Сообщение от mig-quick

Ой, Юрка, чую ты головной болью обрастёшь! Садись, два, плохо подготовился! )))) Сходи или, лучше, напиши все вопросы представителю. Пусть письменно ответят. Язык не отрежут точно, зато хоть что то будет.

А может и правда написать?
Составить текст
Позвать БольшогоКота, он знаки расставит и все ошибки иправит.
Купить конверт
И пойти на Почту России стоять в очереди на отправку корреспонденции.

Добавлено через 6 минут
А если серьезно я знаю чо будет
Буду послан
Нет, не три буквы конечно
Буду послан к дилеру

Добавлено через 2 минуты
Коротко о дилер:
На мой вопрос по тлф про фары мне сказали, что при одном водителе в машине корректор должен стоять на 2

[mig-quick]

Купить конверт
И пойти на Почту России стоять в очереди на отправку корреспонденции.

Не талдычь, напиши по электронке сразу всем, и дилеру, и в представительство. Переведи на китайский и производителю. Только преамбулу им сочини. Они ж как бабы - ушами слушают. Типа лучший авто, всю жисть мечтал и вот срослось... Ну и десяток-второй вопросиков. ))))))

Добавлено через 4 минуты

должен стоять

Хороший угол! )))))
Если сурьёзно - должен и как в реалиях вещи разные. На конвейере не производят точную подгонку всех фар, там включили, светит - хорошо, попадает в трафарет - заворачиваем и отправляем. Будет отлично, если попался экземпляр с попаданием в ГОСТ, но практика показывает обратное.

Добавлено через 3 минуты
Усё, я к подухе погнал.

[nordline]

Без танцев и бубнов?
А то я читал, что нужно поднять давление до 2.5+ кГс/см, после опустить до рабочего, проехать с десяток км и тогда, ВОЗМОЖНО, они зарегистрируется.

А что делать при ротации колес?
Произойдет авто перезапись?

Точно не скажу, нужно пробовать. Датчики у всех разные. У меня кроме давления показывают температуру.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Точно не скажу, нужно пробовать. Датчики у всех разные. У меня кроме давления показывают температуру.

Я раньше не знал что температура в шине изменяется настолько активно. Нет, физика понятна и повышение давления от расширения замечал ни раз. Но чтоб так сильно, утром -13С, проезжаю совершенно спокойно 15км и температура воздуха в колесах вырастает до -1

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Я раньше не знал что температура в шине изменяется настолько активно. Нет, физика понятна и повышение давления от расширения замечал ни раз. Но чтоб так сильно, утром -13С, проезжаю совершенно спокойно 15км и температура воздуха в колесах вырастает до -1

Лисапедисты сильно мусируют тему деформаций шин в процессе езды. Там энергозатраты интересные.

[OFA]

Сообщение от hoh89

Volvo слышал такую марку, явно покачественнее корейцев автомобили делали.
Прокатись просто на что-нибудь нормально из джили, начиная от кулька.

Это наверно мне нужно прокатиться, потому как не верю, что это и есть Вольво, как доказывают апологеты китайского автопрома.
Раньше конечно Вольво считался премиальной маркой, делала хорошие комфортные и очень надёжные авто.
Я себе как-то присматривал, ездил за рулём. При всех их достоинствах мне они не зашли в первую очередь из-за своей ватности и аморфности на дороге, чем-то старенькие Мерседесы напомнили. Вальяжные, неторопливые - словом комфорт на первом месте.
Возможно этот момент + олдскульный конструктив помешали удержаться на плаву, х.з.

[ВЮВ]

Помню я искал подобную информацию, может кому еще будет интересно

FAQ по эксплуатации робота CHERY

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от BigKot

Лисапедисты сильно мусируют тему деформаций шин в процессе езды. Там энергозатраты интересные.

Левое переднее колесо машины нагревается на 1 градус сильней других трех. О чем это говорит?
Правильно!!! О том, что я жирный