Веста ФЛ новости - 6

[BigKot]

Дергал разок вэдовый дустер пузотерку повисшую меж снежных колей (2 колеи) )).
Я не успел начать смотреть, как у него отрыгнула муфта пп и всё, сам еле вылез оттуда, куда дёргал. )
Палюбому был неисправный, водила мудак и всё такое. Но после этого осадочек всё же остался. ))

[Максим48]

Сообщение от BigKot

у него отрыгнула муфта пп и всё, сам еле вылез оттуда, куда дёргал. ))

Уметь пользоваться нужно любой вещью. И тут 2 варианта: брак и, что более вероятно, буксовал в автомате часто.
Я проехал 300 тыс, но автоматом почти не пользовался, все живо и прекрасно работает.

И кстати, «перегрев» - это вовсе не перегрев, а ее буксование.

[МГК]

хз че там у дастера, но на ауте у меня вопросов нет
я хз че надо с ней делать, чтоб перегреть

задом в ледяную горку затаскивал волоком шниву сломанную, чутка пахнуло под конец
ну так там около километра было
да и то не факт, что это от муфты, а не от глушака

[OFA]

Аут это Аутлендер или Аутбек?

[МГК]

аутлендер

[OFA]

Сообщение от МГК

аутлендер

Я в них не особо разбираюсь, но на первом вроде как дифференциал был межосевой. Начиная со второго муфта пошла, не?

[МГК]

первых у нас почти нет, померли по возрасту
речь про второй, что еще ХЛ зовется

[OFA]

Не, у нас первых ещё прилично бегает, поэтому уточняю

[OFA]

Обычно встречаются две категории среди них. Первые лезут на муфте, веря маркетологам, что оседлали полностью готовый к приключениям автомобиль. Они, маркетологи, не уточняют конечно какого рода приключения имеются в виду. Сюда бы я отнёс и чайников, способных усадить даже талантливый рамник.
Второй категории обычно пофиг на матчасть, машину используют по полной. Туда же я отнёс бы тех, которые даже на седаны умудряются установить силовой обвес, лифт, лебёдку и т.д.

Третья уже вне зачёта. Эти обычно голову не выключают и кормилицу гробить не спешат, располагая опытом, теорией движения авто.

[OFA]

Так то да. Если, к примеру, дубасить по разбитому грейдеру, на Гранте за один присест уедешь вдвое, а то и втрое дальше именно из-за комфорта и скорости. Нива будет скакать и громыхать как ненормальная. Длинная получше, в Шниве ещё и намного тише внутри, но там ещё сильно много борьбы с самой машиной, которая так и норовит убраться с дороги.
Я одно время себе присматривал Шниву, всё таки на природу частенько выбираюсь, но поездив на служебной, отказался. Я ещё как-то могу с ней совладать, но супруга точно убьётся ещё. Ну её