Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2018, 11:46   #521
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
ну незнаю..я толкнулся проехал..надо опять так же
все время сцепление держать полувыжатым тот еще гемор!!!
слава богу, что мне не нужно этим заниматься))) и дрочевом ручки тоже
Uninstaller13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 11:49   #522
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
Re: Механика или АМТ? - 3

Не знаю, что у всех такие проблемы=) стою и в 10 бальных и в 7 бальных пробках разных конфигураций, проблем не испытываю, единственная проблема - это надо знать, сколько нажать газу, когда трогаешься с горки, на которой хиллхолд не срабатывает. Первые дни была такая проблема, теперь неудобств не испытываю.
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 11:52   #523
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 61
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
И менять сцепу каждые 20 т.км., как по мне - полный маразм.
ну человека это устраивает..и масло в АТМ менять вместе с моторным)))
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2018, 19:49   #524
Zorg
Продвинутый
 
Регистрация: 29.12.2015
Автомобиль: VW Polo Drive
Сообщений: 102
Re: Механика или АМТ? - 3

Насчет пробуксовки сцепления. Я правильно понимаю, что алгоритмы робота его не допускают? Вот у меня на дачу дорога не очень, но на легковушке проезжаемо. Суть глубокие ямы, в которых от дождя чавкающая жижа. Быстро ехать нельзя, будешь биться бампером, порогами и защитой картера на ходах подвески. Приходится ползти со скоростью холостых. Но их тяги не хватает, особенно на выходе (подъема) колес из ямы. Приходится поднимать обороты, добавляя момента и принудительно допускать пробуксовку сцепления, выводя режим работы трансмиссии на нужную скорость и момент, и ловя зацеп ползти с малой скоростью. Быстро нельзя, но и останавливаться или глохнуть нельзя, иначе если остановишься, то уже можешь не тронуться. Сегодня ехал как раз с дачи и думал, а как тут на роботе проезжать? Допускает ли робот пробуксовку дисков? Что происходит если оборотов для условий движения не хватает? Поднимаются обороты?
Zorg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2018, 20:04   #525
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Сообщение от Zorg Посмотреть сообщение
Насчет пробуксовки сцепления. Я правильно понимаю, что алгоритмы робота его не допускают?
Допускают. И подпалить сцепление тоже можно.
timtl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 12:06   #526
JINY
Продвинутый
 
Аватар для JINY
 
Регистрация: 19.02.2017
Адрес: Подольск
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 273
Отправить сообщение для JINY с помощью AIM Отправить сообщение для JINY с помощью MSN
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Что происходит если оборотов для условий движения не хватает? Поднимаются обороты?
Нифига они не поднимаются. Робот разомкнет сцепление, если обороты упадут до критичных и возникнет угроза остановки двигателя. Потом сомкнет снова. Если оборотов опять будет мало - разомкнет и следом сомкнет. Добавлять обороты нужно водителю педалькой газа.
JINY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 16:07   #527
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Нифига они не поднимаются. Робот разомкнет сцепление, если обороты упадут до критичных и возникнет угроза остановки двигателя. Потом сомкнет снова. Если оборотов опять будет мало - разомкнет и следом сомкнет. Добавлять обороты нужно водителю педалькой газа.
вот поэтому и хотелось бы ползучий режим...
Uninstaller13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 10:12   #528
VLADIMIROVICN
Пользователь
 
Регистрация: 03.05.2018
Адрес: с.Чалтырь
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ ЛЮКС Хендай Солярис 1,6
Сообщений: 37
Re: Механика или АМТ? - 3

Про заводскую прошивку под ползучий режим очень хорошие отзывы от людей которые прошились у дилера. Там не только ползучий режим но и алгоритм работы коробки изменен в лучшую сторону, скоро ТО-1 буду перешиваться плюс залью новую прошивку АА1 в моторник.
VLADIMIROVICN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 08:09   #529
Koss174
Продвинутый
 
Регистрация: 11.02.2016
Автомобиль: Polo 1.4+DSG
Сообщений: 171
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Сообщение от VLADIMIROVICN Посмотреть сообщение
Про заводскую прошивку под ползучий режим очень хорошие отзывы от людей которые прошились у дилера. Там не только ползучий режим но и алгоритм работы коробки изменен в лучшую сторону, скоро ТО-1 буду перешиваться плюс залью новую прошивку АА1 в моторник.
Уже официальные прошивки поступили ОД? Наши ОД в один голос утверждают, что прошивок новых не поступало.
Koss174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 09:20   #530
calk
Продвинутый
 
Регистрация: 10.11.2016
Адрес: Астрахань
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT LMM
Сообщений: 133
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Наши ОД в один голос утверждают, что прошивок новых не поступало.
Аналогично.
Хотелось бы увидеть отчет хотя бы одного человека, который официально прошил у ОД АМТ.
calk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:25. Часовой пояс GMT +3.