LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[suv]

Сообщение от ЗамЦаря

Солярис не может в принципе победить Рапида

почему тогда Ваг меньше покупают?

[Дмитрий_Воронеж]

почему тогда Ваг меньше покупают?

Потому что Солярис является продуктом маркетологов, а не инженеров.

[Mozgolom]

А почему Гранта на втором месте? Надеюсь все понимают, что это не потому, что Гранта- очень хорошая машина. Все дело в цене и стоимости обслуживания. Солярисы по большей части продаются в самых недорогих комплектациях. И солярис и гранта-машины для весьма небогатых людей, коими и являются подавляющая часть российских автолюбителей. Не стоит по количеству проданных авто той или иной модели судить о качестве этой модели. Связи здесь никакой. Большое количество продаваемых Солярисов и Грант скорее показывает только невысокий уровень достатка российского населения.

[Iscum]

Потому что Солярис является продуктом маркетологов, а не инженеров.

а рапид продукт инженеров, ага

почему тогда Ваг меньше покупают?

дороже стоит, дороже в обслуживании, дороже запчасти, менее надежен в целом, моторы го..но- вся линейка, что CFNA, что CWVA, что турбы (как показала практика "одноразовые" моторы не у корейцев, а у немцев, мало того, многие даже до конца гарантии без капремонтов не могут доехать, правда большинство людей еще думают что немцы это надежно), у корейцев дольше гарантия... При этом по комфорту авто примерно сопоставимы (это не логаны- где вроде все дешево и относительно надежно, но комфорта минимум). Выбор для большинства очевиден..
P.S У немцев был хороший мотор, до 2012г ставился в октавии, гольфы- 1.6 BSE, но в угоду "любимыми" Дмитрием маркетологами и экологами его ставить перестали

Добавлено через 48 минут
P.P.S хочу выразить благодарность корейским маркетологам, которые не дают внедрять инженерам в авто свои самые современные и продвинутые мысли, а сначала долго проверяют их на надежность. Пример- DSG, настроена и позиционируется так, чтобы клиент ни о чем не думал, а ехал "на все деньги" : переключения моментальные (привет сцепление), защиты от перегрева почти нет (привет мехатроник)- давай брат, наваливай, гарантия кончится- за новой машиной придешь. Корейцы свой робот DCT ставят не во все подряд свои машины, скорость переключений в нем ниже DSG (бережем сцепление), мощная защита от перегрева (помучал коробку- отдохни: едь, но не выше 3тыс оборотов). Пока статистики по ней серьезной нет, но и массовых жалоб тоже не слышно. И почему то мне кажется, что корейский робот будет гораздо более надежным, чем DSG.

[ЗамЦаря]

К DSG претензии у того, кто на нем ни разу не ездил. Я на октавии 1.8 TSI DSG с 2011 года поехал 90тыс.км и продал в2015м году. Да, меняли по гарантии диски сцепления на 40 тыс примерно и с тех пор на нее знал. Коробка работала отменно. Никакой гидротрансформатор и рядом не валялся. А в данный момент DSG стали еще более надежны.1.4 TSI вообще шикарный мотор сейчас. Масло вообще не ест, гораздо быстрее, чем предыдущий прогревается и при должном обслуживании пойдет много км. И при этом едет задорно, еще и топливо экономит.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от suv

почему тогда Ваг меньше покупают?

Потому что людям затмевает разум гарантия 5 лет,в то время как на ваг до недавнего времени было 2года. Сейчас уже 3 года.Ну и ценник конечно роль играет. Но есть подозрение, что с выходом нового Соляриса и в скором будущем Рио разница в продажах изменится. Посмотрим.

Добавлено через 18 минут

а рапид продукт инженеров, ага

Чех в отличие от соляриса полноценный европейский автомобиль,да еще с максимальной безопасностью.

дороже стоит, дороже в обслуживании, дороже запчасти, менее надежен в целом, моторы го..но- вся линейка, что CFNA, что CWVA, что турбы

Сказки типичного соляровода.Такие бредни не первый раз вижу,причем от не очень разбирающихся людей.Вы лично сверяли цены и можете доказать,что моторы соляриса проходят более,чем моторы ваг без поломок?Или начитались негатива по немцам и не курили собственный форум по проблемам моторов солярио?

[JamesBond]

С Рапидом сравнивать не стоит, но Веста лучше чем Логан. И да, сзади надпись Lada не красиво (глупо) смотрится, лучше бы эмблему вазовскую поставили!!!

[4187]

в то время как на ваг до недавнего времени было 2года. Сейчас уже 3 года.

3 года или 100 тыс. только на рапид и полоседан. На остальные модели по старому - 2 года.

[TOSJ]

Сообщение от ЗамЦаря

К DSG претензии у того, кто на нем ни разу не ездил. Я на октавии 1.8 TSI DSG с 2011 года поехал 90тыс.км и продал в2015м году. Да, меняли по гарантии диски сцепления на 40 тыс примерно и с тех пор на нее знал. Коробка работала отменно. Никакой гидротрансформатор и рядом не валялся. А в данный момент DSG стали еще более надежны.1.4 TSI вообще шикарный мотор сейчас. Масло вообще не ест, гораздо быстрее, чем предыдущий прогревается и при должном обслуживании пойдет много км. И при этом едет задорно, еще и топливо экономит.

Добавлено через 12 минут


Потому что людям затмевает разум гарантия 5 лет,в то время как на ваг до недавнего времени было 2года. Сейчас уже 3 года.Ну и ценник конечно роль играет. Но есть подозрение, что с выходом нового Соляриса и в скором будущем Рио разница в продажах изменится. Посмотрим.

Добавлено через 18 минут

Чех в отличие от соляриса полноценный европейский автомобиль,да еще с максимальной безопасностью.

Сказки типичного соляровода.Такие бредни не первый раз вижу,причем от не очень разбирающихся людей.Вы лично сверяли цены и можете доказать,что моторы соляриса проходят более,чем моторы ваг без поломок?Или начитались негатива по немцам и не курили собственный форум по проблемам моторов солярио?

Джетта 1,4 пробег 85000 лопнул поршень 3 цилиндра..поршня фольц прислал..работа за свой счет замена цепи на 90000..обошлось 55000рублей..позавчера стоял за пассатом последним..тронулся всю дорогу .дымом заволокло...я просто оху..( сильно удивился) а перескок цепи на шкоде суперб 1.8 пробег 95000 это очень надежный путь на попадаволо
на двигатель..немцы уже не те..их требования евро 4,5,6, подкосили..корейцы лепят двигателя по своим нормам и они ходят..Вы свои проблемы просто передали вместе с машиной)))

[Neibot]

почему тогда Ваг меньше покупают?

Предрассудки. Дорого обслуживать, масложор и т.д. и т.п.
Не всем нравится более консервативный салон и внешний вид.

Корейцы более агрессивно работают в плане маркетинга, что отражается как в самих машинах, так и в методике продаж (акции, скидки и т.д.).

[suv]

Сообщение от Mozgolom

Солярисов и Грант скорее показывает только невысокий уровень достатка российского населения.

так Рапид и Солярис примерно одинаковые по цене

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ЗамЦаря

что моторы соляриса проходят более,чем моторы ваг без поломок?Или начитались негатива по немцам и не курили собственный форум по проблемам моторов солярио?

у меня на работе рядом стоит Фабия 5 лет с CFNA поршни на холодную как колокола стучат

А у солярисов 5-3 года проблем нет. Старый Солярис я то тоже бы из-за тесного салона не взял бы. Новый тоже нет, но по другим причинам, хотя он наверно первый в списке.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Iscum

P.S У немцев был хороший мотор, до 2012г ставился в октавии, гольфы- 1.6 BSE, но в угоду "любимыми" Дмитрием маркетологами и экологами его ставить перестали

да я тоже водителя старой Октавии спрашивал про мотор - проблем у него нет