Масляный фильтр на Весту

[Гагаринец]

Сообщение от РОБОТЯГ

Да, чёрный Ливны. Купил его не потому что он такой хороший, а потому что у меня такой же стоит с завода.

Ужас какой! Нельзя на ночь глядя такими ссылками кидаться...

Ну, прямо ужаса от этого нет.
Что пролетит в эти дырки , то задержится при следующем проходе в других местах, но осам факт говорит о нестабильном качестве.

Просто перейди на другие фильтра на ТО и все дела.

[РОБОТЯГ]

Ну, прямо ужаса от этого нет.
Что пролетит в эти дырки , то задержится при следующем проходе в других местах, но осам факт говорит о нестабильном качестве.

Просто перейди на другие фильтра на ТО и все дела.

Вопрос в том, что мне ОД на ТО-1 поставит... Я же планирую делать промежуточные ТО самостоятельно, соответственно ставить буду то же, что и ОД поставил. У меня пробеги годовые около 15т.км. выходят. Соответственно поеду к ОД по осени на ТО-1 и через год на ТО-2. А промежуточные ТО буду делать примерно через 7...8т.км. сам. А вот после ТО-2 уже можно любой фильтр ставить, ибо на ТО-3 я уже к ОД не поеду и обслуживаться буду сам по старинке в своём гараже.

[Гагаринец]

Сообщение от РОБОТЯГ

Вопрос в том, что мне ОД на ТО-1 поставит..

Не нужно, чтобы ОД что-то сам ставил и обрекал тебя на последующие тяжкие муки.

Сам привези на ТО Свой фильтр масла и меняй на такой же, когда захочешь.
Расходку можно ставить свою. Это не возбраняется и ни на что не влияет.

Бери неподдельный MANN 914/2 и пользуйся им до конца жизни авто.

[РОБОТЯГ]

Не нужно, чтобы ОД что-то сам ставил и обрекал тебя на последующие тяжкие муки.

Сам привези на ТО Свой фильтр масла и меняй на такой же, когда захочешь.
Расходку можно ставить свою. Это не возбраняется и ни на что не влияет.

Бери неподдельный MANN 914/2 и пользуйся им до конца жизни авто.

Это в теории. На практике в сервисной книжке сделают отметку о том, что установлены расходники, купленные клиентом. В случае наступления "сталинграда мотора" может возникнуть лишний повод для отказа в гарантийном ремонте. Пусть лучше зальют/закрутят фуфел, но свой. А если учесть, что я дольше 7...8т.км. на одном масле/фильтре ездить не собираюсь, то качество оных не особо принципиально.

[klauss]

Сообщение от РОБОТЯГ

Это в теории. На практике

совет бесплатный - фильтруй все, что тут пишут, особенно от "спеца по всем вопросам".
у подобных все, что нет на конкретно их авто - пистешь и провокация.

касательно данной темы - фильтр от руки затягивается, дальше доворачивается на 3/4.
если он течет после этого - пусть ипется ОД, ибо ты купил НОВОЕ авто.

[Тартарен]

Пусть лучше зальют/закрутят фуфел, но свой.

Почему фуфел? Я менял масло после 4000 у ОД, расходники были дилеровские (не знал как отнесутся к своим). Так вот дилер и предложил на выбор несколько сортов масла и фильтр либо Ливны либо Манн. Данные о расходниках в книжку вносить не стали, мол в компе есть.

[РОБОТЯГ]

Еще и ДПКВ в этот раз отсоединить забыл, оказалось, что и это в общем-то лишнее. Но лучше все же вынимать разъем

О, отличный совет, а то провод всё же ИМХО мешается, а больше страшно его случайно закоцать.

Почему фуфел? Я менял масло после 4000 у ОД, расходники были дилеровские (не знал как отнесутся к своим). Так вот дилер и предложил на выбор несколько сортов масла и фильтр либо Ливны либо Манн. Данные о расходниках в книжку вносить не стали, мол в компе есть.

Не, я спрашивал, говорят якобы Ман не идёт в рекомендованных (как ни странно). Масло действительно на выбор: Роснефть полусинь, Роснефть синь и Шелл синь. Но за Шелл ценник конский, чо та за 3К переваливает, и это за 4л, а у меня поддон люменевый...

[Клюв]

Сообщение от Гагаринец

Я не зря написал и ПОДТЯНУТЬ.

Есть люди, десятилетиями выполняющие какие-то операции, в каком-то смысле (но только именно в каком-то, см. ниже) даже съевшие на этом собаку, однако не понимающие относительно этих операций элементарных вещей. И объяснить им невозможно.
Гагаринец, всем вам благ, какой там у вас по счету ВАЗ? А вообще автомобиль? Сколько раз вы меняли масло и, соответственно, фильтр? Вот с какой тогда головой вы пишите про ПОДТЯНУТЬ? Фильтр затягивается исключительно от руки и исключительно в полсилы (ну тут ладно, если совсем сил нет, то в полную). Если этого недостаточно, в том плане, что что-то там сочится, к примеру, то ПОДТЯГИВАНИЕМ с помощью инструмента вы, по абсолютно ясным и понятным причинам, практически гарантировано сделаете только хуже.
Тепрь насчет в целом этого фильтра на Весте. Гагаринец! (Опять же всего вам наилучшего, и бабушка у меня, кстати, из-под Гжатска, д. Бекрино, может сейчас ее уже и нет). Так вот, Гагаринец, поймите раз и навсегда простую вещь: это не фильтр на Весте как-то выше среднего сложно или неудобно менять, а это ваш случай по каким-то причинам уникальный. Может быть у вас экстремально большие или маленькие руки, может быть силы физической нет совсем, может быть еще что-то, но на вас такого одного - десятки меняющих его безо всяких проблем, максимум используя простейший цепной или ленточный съемник. Поймите это и перестаньте, наконец, тут носиться с какими-то новыми и новыми бредовыми идеями и изобретениями велосипеда. Смех и грех.

зы. сегодня менял масло. От руки не пошло, дилер перестарался в этот раз, древний простейший цепной съемник все решил за секунды. Еще и ДПКВ в этот раз отсоединить забыл, оказалось, что и это в общем-то лишнее. Но лучше все же вынимать разъем

[vliv]

Вроде все взрослые мужики и вышли из того времени,когда царило самообслуживание авто и развели такой холивар по масло-фильтру
"

[Тартарен]

По масляному фильтру, наверное, у каждой марки на форумах подобная тема есть. Мне попадались.

вышли из того времени,когда царило самообслуживание авто

Да не совсем. Когда до ОД 400 с лишним км. а в местных СТОшках так сделают, что иной раз лучше уж самому. И надежнее и дешевле.