Выбор зимней резины - 4

[Максим48]

Пока ты покатишься, остальные уже будут на следующем светофоре. ))

Об времени речи не было, важен сам факт. )

[BigKot]

Сообщение от Максим48

Об времени речи не было, важен сам факт. )

Тогда уж был факт сравнения именно резины, и что именно она нини, а многие другие дада.

[OFA]

У кого как, а у меня бзик такой, трогаться без пробуксовки. Если раньше на разных авто и шинах приходилось ювелирно работать педалями, то на НеВесте этого нет и в помине. Просто плавно давишь на газ и покатил. Вообще я так уверенней трогался пожалуй только на полном приводе.

[BigKot]

Сообщение от OFA

У кого как, а у меня бзик такой, трогаться без пробуксовки. Если раньше на разных авто и шинах приходилось ювелирно работать педалями, то на НеВесте этого нет и в помине. Просто плавно давишь на газ и покатил. Вообще я так уверенней трогался пожалуй только на полном приводе.

Вот так и говори, что это у тебя бзик не шлифует по льду, а не резина. )))

Я тоже могу в мануале 2ю на роботе воткнуть - тронется так, что даже твой бзик врядли сможет. Речь про стабильный результат и уверенный разгон. ) Но это точно не поямая заслуга резины.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Варвар59

а что такого?
я могу тронуться на льду без пробуксовки. легко.
если мы не говорим про светофорные гонки.
отпустил тормоз и покатился.

Пока ты покатишься, остальные уже будут на следующем светофоре. ))

[OFA]

Сообщение от BigKot

Вот так и говори, что это у тебя бзик не шлифует по льду, а не резина. )))

А с чего ты вообще взял, что я говорю про экстремальный разгон?))

[BigKot]

Сообщение от OFA

А с чего ты вообще взял, что я говорю про экстремальный разгон?))

Да я уже давно понял, что во всех темах только про сиськи.

[dema]

хакка 10р сильно тише стала на второй сезон (пробеги минимальные, да).
сейчас особо от липни не отличается кроме режимов когда идет нагрузка на колесо (скорость в повороте, разгон или торможение активное)

устраивает на 100%

по поводу буксует или нет - на полированном льду на АМТ могу спокойно тронуться и поехать - этого вполне достаточно) тормозит тоже без надрыва на таком покрытии.

было тут давеча экстренное торможение на абс-ке с уворачиванием от *удака, хотелось бы конечно больше зацепа, но, думаю, это малореально.

зы. *удаку в бок не приехал в итоге, и то хорошо

[OFA]

Сообщение от dema

хакка 10р сильно тише стала на второй сезон (пробеги минимальные, да).
сейчас особо от липни не отличается кроме режимов когда идет нагрузка на колесо (скорость в повороте, разгон или торможение активное)

устраивает на 100%

по поводу буксует или нет - на полированном льду на АМТ могу спокойно тронуться и поехать - этого вполне достаточно) тормозит тоже без надрыва на таком покрытии.

было тут давеча экстренное торможение на абс-ке с уворачиванием от *удака, хотелось бы конечно больше зацепа, но, думаю, это малореально.

зы. *удаку в бок не приехал в итоге, и то хорошо

Меня на каше понесло недавно на тормозах. Уже после полуночи ехал по пустой улице. В это время в нашем райцентре уже как в пустыне. Разогнался где-то до 55-60км/ч, музыка мурлыкает, в салоне тепло. И вдруг, откуда ни возьмись, из-за снежного бруствера на зебру вывалился пешеход. Тормозного пути мне хватило с небольшим запасом, но судя по поведению на других скользких покрытиях, хотелось бы покороче конечно. Буду аккуратней теперь на таком.

[<FK<TC]

В таких местах любая резина ведёт себя не очень.
От постоянных торможений там полированная наледь.

[leopold]

Сообщение от OFA

Меня на каше понесло недавно на тормозах. Уже после полуночи ехал по пустой улице. В это время в нашем райцентре уже как в пустыне. Разогнался где-то до 55-60км/ч, музыка мурлыкает, в салоне тепло. И вдруг, откуда ни возьмись, из-за снежного бруствера на зебру вывалился пешеход. Тормозного пути мне хватило с небольшим запасом, но судя по поведению на других скользких покрытиях, хотелось бы покороче конечно. Буду аккуратней теперь на таком.

В таких случаях решают волговские звуковые сигналы! Настоятельно рекомендую.