МКПП (Все типы) - Архив

[Костя]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Если только у тебя - у меня пока всё в порядке. А вот маслице сменю и вообще забуду про коробку.

Дима ты чет с утра не в теме похоже))))) Написали же что хотЯт ставить вместо реношных коробок ВАЗовские.Твой пост к чему был? Можешь хоть каждый день менять масло в коробке)))))

[Дмитрий_Воронеж]

Дима ты чет у сутра не в теме похоже)

Всё в теме. Поставят свою КПП и возобновится вой, а Весту надо было покупать до увольнения Бу, так как в желании снизить издержки производства ВАЗ ещё много сюрпризом преподнесет.

[AlexGridz]

У меня на логашике коробка с новья подвывала под сброс газа на 2-й передаче, и довольно громко. Так что они тоже шумноваты.
Шрус кстати на машинах с реношной коробкой должен быть уродским, с трипойдом и текущим сальником. Потеть начинает уже тысячам к 25-ти. При неудаче к 50-ти его приходится менять.

[Дмитрий_Воронеж]

Шрус кстати на машинах с реношной коробкой должен быть уродским, с трипойдом

Расскажи это владельцам Матизов, где я впервые увидел трипод (на внутренних ШРУСАХ, кстати).

[mekong]

улучшить четкость переключения

вот это на реношевской лучше, переключаются четко ходы короче, а что касается шумов видно на калинах попадались разные кому как. моя была не слишком шумная и переключалась легко с новья но когда калину выбирал попадался экземпляр в котором переключить коробку было заметно труднее, сильно труднее.

[Zensor]

Сообщение от AlexGridz

Шрус кстати на машинах с реношной коробкой должен быть уродским, с трипойдом и текущим сальником. Потеть начинает уже тысячам к 25-ти. При неудаче к 50-ти его приходится менять.

У рено много разных коробок, не надо думать что она одна. Коробка с трипоидом, JH3 540, стоит только на Ларгусах 8кл, 5 мест (модель KS015). На всех остальных коробки с обычными приводами.

[AlexGridz]

Сообщение от Zensor

У рено много разных коробок, не надо думать что она одна. Коробка с трипоидом, JH3 540, стоит только на Ларгусах 8кл, 5 мест (модель KS015). На всех остальных коробки с обычными приводами.

В таком случае это прекрасно!

[SergeyE]

Сегодня появилась проблема с МКПП.
Периодически стали туго переключаться передачи. Пока не выявил: все или некоторые. Ощущение, как будто на замерзшей коробке и там густой кисель залит. Переключаются плавно но туго. Проблема ощущается буквально несколько секунд потом опять нормально, через некоторое время опять проявляется. На улице около +30 градусов.
Субъективно, вроде туже стала педаль сцепления, но не точно.
Предвижу стеб: коврик под педаль не попадал.
С коробкой особо не церемонюсь (может зря), до Весты был Логан, сцепление на нем менял где-то после 150 тыс.
Кто, что думает? Сжег? Тросик заедает от жары (тут тросик то есть вообще?)?

[Phantom70]

Сообщение от SergeyE

Сегодня появилась проблема с МКПП.
Периодически стали туго переключаться передачи. Пока не выявил: все или некоторые. Ощущение, как будто на замерзшей коробке и там густой кисель залит. Переключаются плавно но туго. Проблема ощущается буквально несколько секунд потом опять нормально, через некоторое время опять проявляется...

Может эффект усталости просто? на другой день проверь.

[andrey-tlt]

Сообщение от SergeyE

Тросик заедает от жары (тут тросик то есть вообще?)?

Тросик есть, возможно что и заедает. Только не сцепления, а трос коробки, какой-то из двух. Сцепление гидравлическое.