Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Лада Веста и конкуренты

Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Сегодня, 11:26   #531
АлексейФ
Продвинутый
 
Аватар для АлексейФ
 
Регистрация: 04.01.2024
Адрес: Тихвин
Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24
Возраст: 53
Сообщений: 3,657
Re: China - 4

При чем тут застывшее и промороженное, естественно все застывшее, и в инее, но стартер крутил при -30С как летом без натуги на Полартеке 0W40
__________________
Акела промахнулся!
АлексейФ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 11:38   #532
hoh89
Продвинутый
 
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 1,930
Re: China - 4

Цитата:
При чем тут застывшее и промороженное, естественно все застывшее, и в инее, но стартер крутил при -30С как летом без натуги на Полартеке 0W40
Да стартер и у меня сейчас хорошо крутит на 21 года машине в заводском сохране 100 процентном. Масло только роснефть не завод )

Добавлено через 1 минуту
Но холодный пуск это не только же как у тебя стартер хорошо или плохо прокрутил.

В -30 у меня даже сцепление дубеет, педаль жесткая становится, я ехать нормально не могу первые минуты ) Хоть это к пуску мотора прям так сильно и не относится, хотя тоже влияет выжим )
hoh89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 11:38   #533
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Haval M6 AMT 2025 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 6,225
Re: China - 4

Цитата:
на джолион 2вд диски 310 мм (легче м6 примерно на 150 кг), 4 вд 320мм, м6 295мм. М6 весит как 4 вд джолион. Все вопросы с тормозами
.. в голове )
На оптиме 1650 кг были диски 300 мм, на хитриле 1700 кг были диски 300 мм.
На эффективность торможения диаметр дисков не влияет.
Влияет на запас по износу и перегреву. Как один из параметров.

Есть же например тяжелые рамники на 16 колесах с бубликами. Большие по диаметру тормозилки туда не воткнешь.
Делают как - сами диски потолще для увеличения теплоемкости оных + вентканалы пожирнее.
И многопоршневые суппорта, смысл которых увеличить размер (и теплоемкость) колодок + количество (и теплоемкость) тормозухи в непосредственной близости.

На м6 тормоза от хонды, там предусматривались 16 диски в бытность.
В качестве компенсации поставили двухпоршневые суппорта и диски толщиной 28 мм.

У жульена толщина диска 22 мм (прям как у меня на хрюне), для сравнения. И на переднем, и на полном приводе.

Цитата:
3-ступенчатый подогрев задницы, как выяснилось - сущее баловство. Реально используется только 2 режима: раскаленная сковородка и первый. По сути, и первый не нужен.
+
Режим использования попогревов всю жись был - включил в самом начале, чтобы кресло перестало быть ледяным и выключил.
Чем меньше режимов тем меньше нажатий для выключения, мне с одним режимом удобнее всего.

Цитата:
Вот отсутствие подогрева руля - хотелось бы. Но так как его никогда и не было у меня - привыкать не приходится )))
У меня был ) Два раза )) И да, я бы не отказался.
И даже эти рули готовые продают на авито - покупай, ставь. Но лень )
Привыкать впрочем не приходится - хрюн все это время был без обогрева, перчатки наше всё на первые несколько минут.

Цитата:
Веста на Нордман 8 моноприводам шансов почти не оставляет, уверенно отрываясь от потока.
Да прост поток никуда не спешит.
__________________
Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.