ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[SerB64]

На 683 пост ответ будет?

[brend]

Сообщение от SerB64

Спасибо прочитал. У меня нет провалов, динамикой разгона доволен.
Ещё повторюсь - Могу приехать в Воронеж мне недалеко 380км. вот только стоит ли перепрошивать, меня вполне устраивает как едет, напрягает резкая отсечка при активном разгоне и расход бензина 8.4л./100км., ср.скорость -54км/ч. за 12т.км.
Хочется получить расход 7.0- 7.5 (лето/зима).

Сообщение от SerB64

На 683 пост ответ будет?

Если по поводу расхода, то вам уже выше отвечали(ни я) но напишу тоже самое, что расход больше зависит не от прошивки а от стиля езды, и условий эксплуатации. Если обращаются на репрог чисто для уменьшения расхода, за такие авто не берусь....глупо..

[SerB64]

Если обращаются на репрог чисто для уменьшения расхода, за такие авто не берусь....глупо..

За увеличение мощности и как следствие скорости при неизменном расходе топлива возьмётесь?

[brend]

Сообщение от SerB64

За увеличение мощности и как следствие скорости при неизменном расходе топлива возьмётесь?

Уже ответил.

Сообщение от brend

расход больше зависит не от прошивки а от стиля езды, и условий эксплуатации. Если обращаются на репрог чисто для уменьшения расхода, за такие авто не берусь....глупо..

[SerB64]

Уже ответил.

Это, уход от ответа. Имею: расход 8.4 неизменный за последние 6 т.км., на постоянном маршруте 100км. в день - незагруженная трасса с малыми колебаниями ср. скорости в зависимости от погоды а не от размера ботинка, т.е. постоянный стиль езды - что даст ваша прошивка?

[Oleg08]

У меня был случай на ЛГС, накрутил цикловой подачи на пуске, заводилась хорошо, но сразу после пуска двигатель уходил в разнос, обороты мгновенно подскакивали в отсечку. Если не успеть заглушить, то можно и угробить мотор, минимум сальники повыдавливает на холодном масле, или маслонасос накроется. "Прошивальщик" физически не может протестировать работу машины на всех режимах и температурах, в отличие от завода. Там на "откатку" одной функции, блока в алгоритме, калибровок, могут уйти месяцы работы коллектива спецов на стендах. У нас никто не имеет полного понимания алгоритмов работы софта и исходного кода. И уж тем более никому не по карману заводские системы проектирования и откатки софта. Да их никто и не продаст "гаражным" мастерам. Раскопали умельцы 500-900 калибровок и все их крутят в меру своего понимания и опыта. А их там несколько тысяч.

По хорошему нормальный чиптюнинг подразумевает замену ЭБУ на специальный тюнинговый с последующей настройкой. Когда софт и калибровки полностью описаны и открыты. Но и тогда такую машину нельзя выпускать на ДОП без сертификации, которая стоит бешенных денег.

[Dave]

Всем здравствуйте, меня зовут Дмитрий, я соавтор прошивок семейства CityDrive для Весты. Если есть вопросы - отвечу, в рамках разумного.

[Андрей Фил]

Сообщение от Dave

Всем здравствуйте, меня зовут Дмитрий, я соавтор прошивок семейства CityDrive для Весты. Если есть вопросы - отвечу, в рамках разумного.

Добрый день Дмитрий, подскажите какую прошивку залить на Весту с роботом и двигателем 1,8 ?

[Dave]

Сообщение от Андрей Фил

Добрый день Дмитрий, подскажите какую прошивку залить на Весту с роботом и двигателем 1,8 ?

Андрей, дело все в том, что мы не продаем в электронном виде прошивки, по этому не подскажу. Наши прошивки можно поставить только Воронеж и Ростов.

[Kot 01]

Дмитрий, а каким способом вы пытаетесь обойти неадекватность поведения ДЗ на переходных режимах?