|
Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.11.2020, 11:11 | #541 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Да... скучно жить стали... как раньше: суббота - все автовладельцы в гаражах, все что-то делают... а сейчас даже и гаражей-то нет ни у кого
|
14.11.2020, 12:54 | #542 | |
Пользователь
Регистрация: 13.11.2020
Адрес: Псковская область
Автомобиль: Датсун МИ-ДО.
Возраст: 73
Сообщений: 96
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Цитата:
Добавлено через 5 минут Для всех :понятие СХОЖДЕНИЕ появилось с заднеприводными машинами, сейчас оно утратило смысл, практически все сидят на полно или переднеприводных и поэтому это старое понятие пригодно только для колёс задней оси без привода , а для переднеприводных пора вводить понятие РАСХОЖДЕНИЕ ибо оно в натуре делается , но почему то упорно называют по старинке схождение.Врубите мозги , а они есть у всех разумных людей, владеющих авто.
__________________
Владимир. |
|
14.11.2020, 13:06 | #543 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,424
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Всё в мире относительно-вот с одного ракурса колёса будут расходиться,а с другого обязательно сходиться-так что в термине ошибки нет
Цитата:
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR |
|
14.11.2020, 14:31 | #544 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Цитата:
|
|
14.11.2020, 20:05 | #545 |
Новичок
Регистрация: 13.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta comfort МКПП 1.6 2020
Сообщений: 11
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
не знаю как вставить правильно фото. Как то так, наверное. Съездил на диагностику, такая картина. Мастер только руль поправил чуток и все. Поведение машины не изменилось.
Добавлено через 1 минуту https://drive.google.com/file/d/1FVR...w?usp=drivesdk |
14.11.2020, 21:25 | #546 |
Продвинутый
Регистрация: 24.01.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
Возраст: 68
Сообщений: 472
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Леонид Николаевич, я горжусь тобой. Сознайся, у тебя черный пояс по этому предмету?
|
14.11.2020, 21:55 | #547 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Нет. Я просто по совету Владимира Алексеевича мозги включил... не на долго, на пару часов, чтоб какого-нибудь не предвиденного сбоя не произошло. Можешь переставать гордиться - уже выключил
|
14.11.2020, 23:10 | #548 | |||
Пользователь
Регистрация: 13.11.2020
Адрес: Псковская область
Автомобиль: Датсун МИ-ДО.
Возраст: 73
Сообщений: 96
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Цитата:
Добавлено через 18 минут Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Я развал делаю скурпулёзно НУЛЕВЫМ, не просто как тут вам расписал , строго горизонталь строго по уровню выставляю вертикаль... В принципе вы мне особо с поснениями и не противоречите , но от схождения по старинке отказаться пока не можете....
__________________
Владимир. |
|||
14.11.2020, 23:51 | #549 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Владимир, Вы думаете, что я ни разу не экспериментировал с разными углами развала и схождения? Вторая машина у меня тоже калина, схождение делал и отрицательным и положительным, развал от +0,40 гр. до -1,00 гр. интересно было, как оно лучше. В итоге остановился на схождении +0,03 - +0,05 гр, и развал -0,15 - -0,20гр (по норме на данную машину, кстати, это уже в красной зоне). При таких углах на трассе машина не рыскает не при разгоне, не при торможении на грани срыва колёс. Курсовая устойчивость такова, что при скорости 120-130 рулить можно одной рукой просто придерживая руль (это для понимания, что машину ни куда не уводит, категорически не рекомендую при таких скоростях рулить одной рукой в целях безопасности). В поворотах на скорости управляемость тоже отличная - перед не сносит. Усилие на руле при отклонении от прямолинейного движения возросло - машина стремиться вернуться на прямую сама, соответственно, после манёвра (на пример поворота под 90гр. на перекрёстке) достаточно просто отпустить руль, и машина сама выходит на прямую. Всё это при отрицательных углах развала и положительных углах схождения, как писал выше.
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
|
14.11.2020, 23:56 | #550 |
Продвинутый
Регистрация: 24.01.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
Возраст: 68
Сообщений: 472
|
Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
Леонид Николаевич, может колбасила, бой же надо убрать...
|