Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

[Iluvatar]

Сообщение от the3nd

На сколько Солярис дороже Весты, настолько он и лучше. Единственное преимущество Весты - это клиренс, во всем остальном кореец качественнее. Ну и конечно классный автомат, что для города огромный плюс.

Очень спорное заявление.
Шумка хуже, места меньше, кузова универсал/кросс/кросс универсал нет и не планируется. А еще головное освещение хуже (в большинстве комплектаций, только в топах с линзами оно сравнивается с Вестой), музыка штатная хуже играет, сидения хуже (по крайней мере водительское точно).
Коробка и мотор для первого владельца в солярисе точно лучше и комфортнее будет, но с точки зрения надежности ИМХО 1.6 безвтык ВАЗовский надежнее корейского мотора. Загиб исключен, а в остальном мотор весьма надежный и ремонтопригодный (актуально для тех, кто берет машину надолго).
Подвеска работает тише, но более зубодробильная, если забыться и ехать как на Весте, то пару пробоев словить как нефиг делать, в то время как на Весте я за 3 года ни разу подвеску не пробивал.
Из преимуществ Соляриса на мой взгляд - более приятно работающий на низких оборотах (городских) мотор и полноценный автомат, более качественная подгонка деталей салона.
Для езды по городу крупному за счет коробки он будет более плавным и комфортным. Но вот по трассе Солярису до Весты еще далеко.
После 40 минут езды в Солярисе у меня начинает спина уставать (мне 28, я молодой и проблем со спиной у меня нет), а в Весте я с 2 остановками из Питера до Мск доезжал, а потом еще гулять шел и ни капли не уставал. Плюс по трассе проявляются Вестовские плюсы - лучшая шумка, особенно колесных арок, лучшая рулежка (ИМХО, новый Солярис конечно гораздо лучше старого в плане подвески, но до Весты еще не дотягивает (опять же, если не учитывать шумность работы)).
пс. Частенько пользуюсь каршерингом, в том числе и Солярисом.
ппс. Я бы подождал и пересаживался бы на Ц класс. Собственно говоря, так и планирую через год-другой. Пока стоит странный выбор между Серато в топе, Октахой в серединке или Кашкаем в серединке.
С Весты на одноклассников пересаживаться нет никакого желания, даже несмотря на некоторые их очевидные преимущества.

[AVT]

Сообщение от the3nd

На сколько Солярис дороже Весты, настолько он и лучше. Единственное преимущество Весты - это клиренс, во всем остальном кореец качественнее. Ну и конечно классный автомат, что для города огромный плюс.

+100500. Именно так!
https://www.zr.ru/content/articles/9...avnostej-lady/

[ПотомуЧтоГладиолус]

Мне из 2 корейцев рио больше нравится, а по двухпедальным версиям - на весте должен варик появиться, +50 тр к цене 1,8 мкпп по идее, если по аналогии с хреем, для города тоже норм вариант

[Ланселот]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Мне из 2 корейцев рио больше нравится,

Да, если уж выбирать "Не Весту", то Рио - предпочтительней. Тоже больше нравится, особенно его "кросс" версия. Не тестил, но сидел в салоне , педальки с крутилками лапал.....

Добавлено через 9 минут
Посмотрел. Предмаксимальная или максимальная комплекташки - вполне себе норм по цене. 1080 или 1140 тыс.
Два года назад не было же х-лайнов. А то бы купил его........ точно......даже однозначно

[the3nd]

Сообщение от Ланселот

Да, если уж выбирать "Не Весту", то Рио - предпочтительней. Тоже больше нравится, особенно его "кросс" версия. Не тестил, но сидел в салоне , педальки с крутилками лапал.....

Добавлено через 9 минут
Посмотрел. Предмаксимальная или максимальная комплекташки - вполне себе норм по цене. 1080 или 1140 тыс.
Два года назад не было же х-лайнов. А то бы купил его........ точно......даже однозначно

Мне тоже х-лайн приглянулся. Но за эти деньги 1 100-1 200 я все же выбрал бы Крету двух литровую на автомате.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Но за эти деньги 1 100-1 200 я все же выбрал бы Крету двух литровую на автомате.

Можно тогда и аркану посмотреть и т.д.....) Хотя смотрел я аркану, вживую не очень, дешманского много и в интерьере и в экстерьере - например, решетка радиатора как в гранте, с дырами по 5 см, сетку колхозить надо по-любому и это в тачке за лям+

[Ланселот]

Сообщение от the3nd

Мне тоже х-лайн приглянулся. Но за эти деньги 1 100-1 200 я все же выбрал бы Крету двух литровую на автомате.

Нееее Только не Крету!!!!

1. РЖАВЕЕТ!!!! Хочешь, скину ссылки на их же кретовский форум, где участники друг другу на ржавеющую дверь жалуются, н рамку вокруг стёкол и т.д.
2. в интересной мне комплекташке Крета - 1245 с двигуном 1.6 2ВД , а если с двигуном 2.0, то уже 1300.


Ржавое ведро за 1.3 ляма????? Звиняйте.......

[Iluvatar]

Сообщение от Ланселот

Нееее Только не Крету!!!!

1. РЖАВЕЕТ!!!! Хочешь, скину ссылки на их же кретовский форум, где участники друг другу на ржавеющую дверь жалуются, н рамку вокруг стёкол и т.д.
2. в интересной мне комплекташке Крета - 1245 с двигуном 1.6 2ВД , а если с двигуном 2.0, то уже 1300.


Ржавое ведро за 1.3 ляма????? Звиняйте.......

Кстати, если кто-то считает, что на Весте шумная подвеска, рекомендую на Крете прокатиться. В каршеринге катался опять же, правда там 1.6. Не едет нихера, подвеска на машине с пробегом в 1200км шумит громче моей трехлетней машины раза в 2.

[MVA58]

Сообщение от Ланселот

Два года назад не было же х-лайнов. А то бы купил его........ точно......даже однозначно

X-Line вместе с SW и SW Cross появился. Помню, как в октябре 2017 мотался в Питер и их оттуда тащили автовозами в достаточном количестве.

[Ланселот]

Сообщение от MVA58

X-Line вместе с SW и SW Cross появился. Помню, как в октябре 2017 мотался в Питер и их оттуда тащили автовозами в достаточном количестве.

Тюююю, то Питер, а то Альметьевск....
Весту я в сентябре 2017 купил.
А оба кросса у нас весной 18-го появились вроде