Веста ФЛ новости - 4

[nordline]

Сообщение от Варвар59

повзрослеешь, помудреешь, поймешь в чем соль жизни - и успокоишься.
а то, что вокруг тебе бараны со светофора гонки устраивают - не красит этих баранов. не надо им уподобляться. не будь стадом.

Это легко объяснить. С возрастом падает количество тестостерона.

[Shev4uk]

Сообщение от nordline

Если на 60 пятую включать, тогда конечно тяжело будет в потоке. Может просто нужно покрутить движек хотя-бы до 4500-5000 и потом уже переключаться?
Я когда на Калине 2 (186 8клоп) с механикой катался по Москве, выше 3 передачи редко включал, если только на МКАДе или если обороты выше 3500. Самый кайф был на третьей после 2500 шёл очень ощутимый подхват. Когда брал весту на механике на тест драйв такого подзвата не ощутил, но тоже очень бодренько идёт на 3 передачи.

То, что здесь написано, с комфортом ничего общего даже близко не имеет.

[nordline]

Сообщение от Shev4uk

То, что здесь написано, с комфортом ничего общего даже близко не имеет.

Я говорил о том как встроиться в быстрый нескончаемый поток. Например в Москве при заезде на МКАД или любую оживленную улицу или шоссе с очень оживленным движением и при этом не подвергая себя и других риску ДТП.
По трассе уже совсем другая тема, там все решает наличие прицепа

[Ладовоз]

А на 4й на Весте 1500кг при 60?

Добавлено через 2 минуты
Да Ребята с вами не скучно это точно, вчера одно сегодня другое. Прям как в фильме Свадьба в Малиновке.

Добавлено через 19 минут
Обзор от чудаков. https://youtu.be/HabvvqbwskA

[Ладовоз]

Раньше на МКАД такое было. https://cs4.pikabu.ru/post_img/big/2...1737355132.jpg

Добавлено через 47 секунд
Вот такие царьки и по трассе ездят и прицеп тут не причём.

Добавлено через 1 минуту
Чем дальше, тем их количество растет.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Раньше на МКАД такое было. https://cs4.pikabu.ru/post_img/big/2...1737355132.jpg

Это если пробок нет. Обычно на МКАДе в крайнем левом больше 110-115 не получается идти. Разве что ночью когда машин поменьше можно 150-170( собирая по ходу кучу штрафов) постоянно моргая дальним светом овощам которые в крайнем левом едут 120-130. В пробках крайний левый очень медленно идёт, самый быстрый в пробках это средний 3 ряд. И главное опыт нужен для такой езды по мкаду и им подобным трассам шириною в 5-6 полос в каждую сторону.

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Это если пробок нет. Обычно на МКАДе в крайнем левом больше 110-115 не получается идти. Разве что ночью когда машин поменьше можно 150-170( собирая по ходу кучу штрафов) постоянно моргая дальним светом овощам которые в крайнем левом едут 120-130. В пробках крайний левый очень медленно идёт, самый быстрый в пробках это средний 3 ряд. И главное опыт нужен для такой езды по мкаду и им подобным трассам шириною в 5-6 полос в каждую сторону.

Я тебе выше написал про бригадира, а плакат как раз для них. Опыт есть и 5 и 6 полос.

Добавлено через 2 минуты
И таких по трассе валом. Увидит знак 40 едут 35. Достаточно через мост Ока на Каширке пост ДПС увидели знак и гайца всё штаны мокрые.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

И таких по трассе валом. Увидит знак 40 едут 35. Достаточно через мост Ока на Каширке пост ДПС увидели знак и гайца всё штаны мокрые.

Правило +20км/ч на радары сотрудников ДПС не распространяется. Это правило действует только для камер.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ладовоз

Ну вот поток к примеру 100, а царь 60 на 4й и кто он?

Таких видел, но максимум среднем в 3 ряду.

[Варвар59]

Сообщение от nordline

Правило +20км/ч на радары сотрудников ДПС не распространяется. Это правило действует только для камер.

Добавлено через 1 минуту


Таких видел, но максимум среднем в 3 ряду.

опа! вот это новость!

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Правило +20км/ч на радары сотрудников ДПС не распространяется. Это правило действует только для камер.

Добавлено через 1 минуту


Таких видел, но максимум среднем в 3 ряду.

+18 можно смело

Добавлено через 1 минуту
Радар у гайцев это уже из СССР. Есть может где-то, но редко триног валом согласен.