|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором | 26 | 8.15% | |
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором | 4 | 1.25% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором | 161 | 50.47% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором | 14 | 4.39% | |
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом | 60 | 18.81% | |
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом | 54 | 16.93% | |
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.12.2016, 09:22 | #561 |
Продвинутый
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа на АМТ
Возраст: 47
Сообщений: 168
|
Re: Проблемы АМТ
Вчера был у ОД, сцепление у меня уже меняное по гарантии. Номер ошибки не сказали, но её скинули что-то помухлевали и сказали поездить в ручном режиме, эта ошибка заводу известна т.к. на неё есть описание её устранения. Возможно она вылезла из-за того что, когда я трогался в режиме А с места в снегу обороты поднимались почти то 5000, а на вторую робот не переключился и я переходил в режим М и сам перекоючал, а потом сразу в А. По второй проблеме, в колесам идут два шланга один потолще другой по тоньше, вот те которые потоньше вылезли из своих мест крепления и при повороте руля колесо за них задевало и получался звук как-будто что-то терлось. Нашли когда машину подняли на подъёмник и ВКЛ передачу имитировали езду, это я сам только это заметил. Шланги установили на места, пока тишина. Шестеренка тоже сегодня не загорелась, хотя до работы ехал в жёсткой пробке 10 км на первой и второй скорости не более.
|
09.12.2016, 11:10 | #562 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
|
Re: Проблемы АМТ
Цитата:
|
|
09.12.2016, 11:33 | #563 |
Продвинутый
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа на АМТ
Возраст: 47
Сообщений: 168
|
Re: Проблемы АМТ
|
09.12.2016, 12:04 | #564 |
Продвинутый
|
Re: Проблемы АМТ
второй вообще провод на датчик АВС....
|
09.12.2016, 12:29 | #565 |
Продвинутый
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа на АМТ
Возраст: 47
Сообщений: 168
|
Re: Проблемы АМТ
Это не провод, а тоненький шланг, возможно так и есть идёт на АБС, но это суть проблемы не меняет.
|
09.12.2016, 12:54 | #566 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
|
Re: Проблемы АМТ
Цитата:
|
|
09.12.2016, 16:38 | #567 |
Продвинутый
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа на АМТ
Возраст: 47
Сообщений: 168
|
Re: Проблемы АМТ
Но звуки были неприятными. Да и если провод АБС цеплялся тоже ничего хорошего. Не понятна как они выскочили из мест креплений. Буду ездить смотреть.
|
13.12.2016, 20:13 | #568 |
Banned
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
|
Re: Проблемы АМТ
ездил у меня друг на приоре с роботом. на родном сцеплении. гарантия кончилась, пробег тысяч 80. ну ездил радовался. вроде и не тупит особо (привык) и сцепу не надо постоянно менять, как на весте. объяснялось ему меньшим весом. суть в чем. на днях перестал включаться задний ход. поехал на станцию. там ошибки пробуксовка сцепления и актуатор. ну все репы почесали, решили что сцепа мрет так. хотя пробукосвку он не замечал и вперед машина ехала адекватно. купил сцепу. взял усиленную. заменили. по виду на старой можно было еще тысяч 50 катать. заводят-не заводится. сняли коробку. решили что дело в каком-то датчике. но датчиков нигде нет, чтоб подкинуть для проверки. собрали консилиум, пригласили инженера с вазовской сто. весь день думали. вердикт на сегодня-замена актуатора. типа в нем сдох моторчик, в этом моторчике датчик положения. отдельно не существует и не меняются. и якобы авто думает, что включена передача и заводить не дает. вот такие пироги
|
15.12.2016, 21:42 | #569 |
Продвинутый
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta АМТ
Сообщений: 493
|
Re: Проблемы АМТ
Объясните, плз:
В мануале сказано: Выключать зажигание можно в любом положении селектора. Контроллер АМТ обесточивает актуаторы после завершения всех действий по истечении 60 секунд, за это время он за- поминает последнюю актуальную информацию по положе- нию акуаторов и включает (замыкает) сцепление. Т.е. можно оставить в N и сцепление замкнется. Но дальше в мануале сказано: В положении N при выключенном зажигании автомобиль мо- жет катиться и его можно буксировать, в других положени- ях селектора автомобиль останется на выбранном режиме (R – на задней передаче, А и М – на первой передаче) и сце- пление замкнуто Так, все-таки, в N сцепление будет замкнуто или нет? |
15.12.2016, 22:54 | #570 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.10.2016
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA Vesta SW Comfort AMT
Возраст: 43
Сообщений: 300
|
Re: Проблемы АМТ
Цитата:
__________________
- Как твоё солнышко? - Масло надо менять... Или ты про Настю? https://www.drive2.ru/r/lada/457316848757660204/ https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...8434005991695/ |
|