Система отопления и вентиляции - 3

[Alexis]

Всем доброго дня! А у меня проблема с засоряющимся радиатором печки. Прошлой осенью машине было 3,5 года. Неожиданно обнаружил, что тёплый воздух дует только не водителя, пассажир сидит мёрзнет. Поехал промывать без снятия. Промыли, всё наладилось, отдал 1500р. Этой осенью опять то же самое, только ещё не так сильно. На водителя дует горячий, на пассажира чуть тепленький.
Полагаю, что радиатор зарастает из-за длительного простоя. Езжу в основном на выходных, и то не всегда. За 4,5 года 17 000 пробега.
Решил, что каждый год отдавать по 1500 за промывку - это черезчур. Сделал промыватель сам. Как раз уложился в 1500. Пластиковое ведро с установленными в стенку двумя штуцерами 1/2 х 18. Два метра шланга. Электропомпа от Газели и кипятильник. Промывал лимонной кислотой (40г на литр), разводил 10 литров, гонял 2 часа. Потом промыл чистой водой, продул, промыл антифризом.
Опять печка стала греть как новая.
До первой промывки был заводской антифриз. Сейчас езжу на Феликсе.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexis

Всем доброго дня! А у меня проблема с засоряющимся радиатором печки. Прошлой осенью машине было 3,5 года. Неожиданно обнаружил, что тёплый воздух дует только не водителя, пассажир сидит мёрзнет. Поехал промывать без снятия. Промыли, всё наладилось, отдал 1500р. Этой осенью опять то же самое, только ещё не так сильно. На водителя дует горячий, на пассажира чуть тепленький.
Полагаю, что радиатор зарастает из-за длительного простоя. Езжу в основном на выходных, и то не всегда. За 4,5 года 17 000 пробега.
Решил, что каждый год отдавать по 1500 за промывку - это черезчур. Сделал промыватель сам. Как раз уложился в 1500. Пластиковое ведро с установленными в стенку двумя штуцерами 1/2 х 18. Два метра шланга. Электропомпа от Газели и кипятильник. Промывал лимонной кислотой (40г на литр), разводил 10 литров, гонял 2 часа. Потом промыл чистой водой, продул, промыл антифризом.
Опять печка стала греть как новая.
До первой промывки был заводской антифриз. Сейчас езжу на Феликсе.

Слышал о таком.
Подробнее расскажи.
Что делалось с заводским антифризом?
Может смешивался с чем другим?

[Alexis]

Сообщение от Гагаринец

Слышал о таком.
Подробнее расскажи.
Что делалось с заводским антифризом?
Может смешивался с чем другим?

Доливал с пол-литра. Тоже g12. Марку не вспомню. Грешил, что суррогат долил. После первой промывки антифриз был заменен на Феликс g12 (промывальщики посоветовали). Но, за год радиатор снова замылился. Антифриз в системе прозрачный как слеза. А вот промывочный раствор заметно помутнел после использования, но никаких крупных частиц не вымывалось.

Можно сколь угодно долго рассуждать о качестве антифриза и сроках его замены. Были у меня жигули отцовские на тосоле, Ауди 80 и Тойота на желтом антифризе. Это я сейчас стал в типах антифриза разбираться, а раньше лил то, что продавалось в ближайшей лавке, лишь бы цвет одинаковый был. А о какой-то плановой замене вообще речи не было. Доливался по мере испарения, или потерь при ремонтах.
Так вот - никаких проблем с обогревом салона не возникало никогда. От слова совсем. Видимо, от того, что на жигулях радиатор - это гнутая трубка в палец толщиной с нанизанными на неё пластинами. На Тойоте и Ауди не видел, но видимо, сечение каналов не слабое. А в Весте, наверно, совсем всё тонко, с игольное ушко.

Показывали промывальщики мне радиатор от Соляриса в разрезе. ТАк там каналы в сечении около 2 см длиной и менее 1 мм шириной. Видимо и на Весту подобные модные радиаторы ставят.

[Дмитрий_Воронеж]

Видимо и на Весту подобные модные радиаторы ставят.

И ещё владельцы Солярисов в систему охлаждения не льют

то, что продавалось в ближайшей лавке, лишь бы цвет одинаковый был

а покупают проверенные концентраты и разбавляют дистиллированной водой...

[Alexis]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

И ещё владельцы Солярисов в систему охлаждения не льют

а покупают проверенные концентраты и разбавляют дистиллированной водой...

Я и говорю, что раньше техника переваривала всё, что угодно, а теперь нужно искать для Соляриса проверенный концентрат для Соляриса, а для Весты - проверенный концентрат для Весты

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Гагаринец

Моё мнение, проверенное на практике - брать КОНЦЕНТРАТ от известного бренда и разводить самому.

Знать бы ещё эти известные бренды и быть уверенным, что в банке не ослиная моча... Мастер. менявший мне антифриз в свою Калину льёт Феликс. Всем доволен, всем советует. Посмотрел конструкцию радиатора от Калины, понял, что отложения ему не страшны.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexis

Доливал с пол-литра. Тоже g12. Марку не вспомню. Грешил, что суррогат долил. После первой промывки антифриз был заменен на Феликс g12 (промывальщики посоветовали). Но, за год радиатор снова замылился. Антифриз в системе прозрачный как слеза. А вот промывочный раствор заметно помутнел после использования, но никаких крупных частиц не вымывалось.

Можно сколь угодно долго рассуждать о качестве антифриза и сроках его замены. Были у меня жигули отцовские на тосоле, Ауди 80 и Тойота на желтом антифризе. Это я сейчас стал в типах антифриза разбираться, а раньше лил то, что продавалось в ближайшей лавке, лишь бы цвет одинаковый был. А о какой-то плановой замене вообще речи не было. Доливался по мере испарения, или потерь при ремонтах.
Так вот - никаких проблем с обогревом салона не возникало никогда. От слова совсем. Видимо, от того, что на жигулях радиатор - это гнутая трубка в палец толщиной с нанизанными на неё пластинами. На Тойоте и Ауди не видел, но видимо, сечение каналов не слабое. А в Весте, наверно, совсем всё тонко, с игольное ушко.

Показывали промывальщики мне радиатор от Соляриса в разрезе. ТАк там каналы в сечении около 2 см длиной и менее 1 мм шириной. Видимо и на Весту подобные модные радиаторы ставят.

Всё сводится к ДОЛИВКЕ в нашу систему ЧЕГО-ТО красного.
После этого начинается кристаллизация и выпадение осадка в системе.

По отзывам в магазинах и инете - ФЕЛИКС то ещё овно.

Моё мнение, проверенное на практике - брать КОНЦЕНТРАТ от известного бренда и разводить самому.

Если доливать в нашу систему, то заводскую ОЖ Синтек LUX-OEM G12.

Ну и есть повод задуматься о замене заводской жижи, раз она не терпит никаких смешиваний.

[Botsmann]

Сообщение от Alexis

Прошлой осенью машине было 3,5 года. Неожиданно обнаружил, что тёплый воздух дует только не водителя, пассажир сидит мёрзнет

С завода в Весту льют G12 и его рекомендуется менять раз в 3 года, а по некоторым данным, в 1,5-2 раза чаще. Так что ни чего неожиданного.
Есть в машине ещё и тормозная жидкость

[Гагаринец]

Сообщение от Botsmann

С завода в Весту льют G12 и его рекомендуется менять раз в 3 года, а по некоторым данным, в 1,5-2 раза чаще. Так что ни чего неожиданного.
Есть в машине ещё и тормозная жидкость

Не сочиняй.
Не сочиняй.
Не сочиняй.

Сервисная книга Веста 2018 (стр. 18) заявляет на эту жижу 5 лет или 90 000 км, что наступит раньше.

Заводское описание на это чудо гласит:
-срок службы – до 250 000 километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей. https://antifreeze.oos.ru/netcat_fil...UX_OEM_G12.pdf

Такой же срок с годах заявляет и MOBIL на свой Advanced.

Но, сдаётся мне, что кто-то сильно с*издил из этих двух производителей и это не Mobil.

Дело в качестве, а точнее, в непостоянном качестве Синтек.

Тоже рыпнулся его сменить, когда увидел фото засахарившегося Синтека на Вестах.
Потом остыл, но, думается мне, что зря остановился.

[Botsmann]

Сообщение от Гагаринец

Не сочиняй.
Не сочиняй.
Не сочиняй.

Не сочиняю.
https://лада.онлайн/do-my-self/repai...ada-vesta.html

https://lada-vesta-sw.ru/kakoj-antif...esta-s-zavoda/

Но дело хозяйское - каждый сам кузнец своего счастья

[Гагаринец]

Сообщение от Botsmann

Не сочиняю.
https://лада.онлайн/do-my-self/repai...ada-vesta.html

https://lada-vesta-sw.ru/kakoj-antif...esta-s-zavoda/

Но дело хозяйское - каждый сам кузнец своего счастья

Я выложил Заводскую инструкцию!
Заводскую!

И если ты продвинутый пользователь, то усечёшь, что сервисная книжка поменялась и теперь там другие цифры для ОЖ И ТЖ