Долгое ожидание заказанного авто - Архив

[Shur_spb]

Да угомонитесь уже владельцы 1,6.

Согласен, хотя у самого 1,6. Да же по геометрическим параметрам двигатель 1,8 более тяговитый - Р/С ниже чем у 1,6 + объем.
Вся это катавасия по поводу "нет разницы" кроется в заводской программе управления, 1,6 экологический класс 5, а 1,8 5+. О чем говорить, если в прошивках (у обоих между прочим) полностью убран ускорительный насос, т.е.он есть но включается он на % дросселя, которых не достичь. Если мощьностной режим смесей так же недостижим, как и ускорнасос, т.е. все кто на стоке - всегда ездят на таблице стехиометрии. Если дроссель задушен провалами программно - тупо может зависнуть на второй передаче при переходном режиме на 20% при нажатой в пол педали потом скакнуть на 40% с пол секундной задержкой.
Одно преимущество у 1.6 перед 1,8 большая ремонтопригодность в гаражных условиях и не более - это если машину рассматривать на долгое использование.

Добавлено через 3 минуты

одинаковую среднюю скорость можно получить просто равномерно катясь с минимальным расходом, а можно стоять в пробке, а потом валить на все деньги...

Конечно, просто когда сравнивают расход надо говорить не 2-ва параметра, а три:
Например расход 8,8 ; пробег 2000 км, 1000 город, 1000 трасса, средняя скорость 45 км/ч на этих 2000 км. Тогда можно сравнивать.

[dema]

Конечно, просто когда сравнивают расход надо говорить не 2-ва параметра, а три:
Например расход 8,8 ; пробег 2000 км, 1000 город, 1000 трасса, средняя скорость 45 км/ч на этих 2000 км. Тогда можно сравнивать.

все равно не поможет)
вот пример:
https://www.drive2.ru/l/9816934/
сможешь на обычный дороге такой расход показать?)))
а секрет простой. стал "на лыжню" и шел в одном темпе, вообще не меняя скорость...тока на терминалах оплаты снижал

[Shur_spb]

все равно не поможет)

Ну а кто говорит, что будет точно. Будет просто более корректно. Ну а если захотел слукавить, показать одно, а сказать другое, тут уж ничего не сделать.

[The_Moose]

а в чем она капризная? можно кратко по пунктам?

А почему столько человек ей недовольны? О том, что она тупит я знаю не понаслышке - сам ездил с АМТ пару раз. Передачи она и правда лениво переключает. А возможность перегрева сцепления. Даже пиктограмма в комбинации присутствует - мол, брателло, хватит надо меня жарить, остановись, перекури и поедем дальше, а я пока остыну! Соглашусь, такая лампочка имеет место быть, но почему она так часто помигивает?! Ехали с другом, спокойно, плавно, но в пробке и долго, и через 10 начала мигать лампа! Что-то на машинах с МКПП такой лампочки нет. Да, и МКПП на Весте не айс, но по сравнению с АМТ можно сказать, что идеал. А еще, АМТ долго обучается - эдакий вечный студент из всех коробок передач.

[inFINity_VRN]

А почему столько человек ей недовольны?

Блохеры то? Очень авторитетные люди, чего говорить=)

А возможность перегрева сцепления. Даже пиктограмма в комбинации присутствует - мол, брателло, хватит надо меня жарить, остановись, перекури и поедем дальше, а я пока остыну!

И на механике так же, только пиктограмки нет, можно греть, пока не сгорит)

Ехали с другом, спокойно, плавно, но в пробке и долго, и через 10 начала мигать лампа!

Надо наверное на адаптацию свозить, последние дни в дикие пробки попадаю, все отлично.

[dema]

А почему столько человек ей недовольны?

думается, у каждого свои тараканы)

О том, что она тупит я знаю не понаслышке - сам ездил с АМТ пару раз. Передачи она и правда лениво переключает.

это вроде не каприз

А возможность перегрева сцепления.

что с ней делал чтоб перегреть? уверен что на ручке бы не перегрел в этих условиях?)

Соглашусь, такая лампочка имеет место быть, но почему она так часто помигивает?!

у меня чот за 2 года ниразу не мигала....как так?

Ехали с другом, спокойно, плавно, но в пробке и долго, и через 10 начала мигать лампа! Что-то на машинах с МКПП такой лампочки нет

каждый день утром час до работы, вечером больше часа с работы....все время пробка....лампочку чот ниразу не видел горящую/мигающую...как так?

на машине с мкпп сжечь сцепу 1-2 неумелыми стартами с места - вообще не проблема...я так на первой свой машине (сивик) сцепу за 1 день спалил нафиг...ибо ездить не умел

А еще, АМТ долго обучается - эдакий вечный студент из всех коробок передач.

обучается чему, картошку варить?
уверен, что амт себя не корректно поведет - включи ручной режим и покажи ей как надо))

из всего тобой перечисленного только про лампочку можно сказать что "каприз". вот только скорее это не каприз, а какая-то неисправность и стоит ею заняться: переобучить коробку, посмотреть что там с актуаторами и тп..

[The_Moose]

уверен, что амт себя не корректно поведет - включи ручной режим и покажи ей как надо))

Зачем тогда машину с ней покупать если все время ручку тыкать? Сцепление выжимать неохота? Тем более повышение там идет от себя, что неудобно.

из всего тобой перечисленного только про лампочку можно сказать что "каприз"

Основной каприз в том, сколько будет стоит отремонтировать эту всю подтупливающую псевдоавтоматику по истечении гарантии. Я не из тех, кто утверждает, что "автоматы для девочек", но такой "автомат", пардон, даром не нужен. Если бы сделали нормальный автомат с 6 ступенями, я к такой машине присмотрелся, так как эпоха мануальных коробок в современном мире прошла или постепенно проходит. А вот, покупать, или нет - другой вопрос. Однако, много человек покупая Ауди или БМВ (или другую неВесту, которая якобы не ломается) выбирают механику и не потому, что она дешевле. АМТ у ВАЗа - очередной пример того, что "это фиаско, братан". А теперь, всем, и ВАЗу, и владельцам, приходится делать хорошую мину при плохой игре. И зачем спрашивается?

[inFINity_VRN]

Зачем тогда машину с ней покупать если все время ручку тыкать?

Что бы сцепление не выжимать и не все время тыкать, а только, когда лично тебе что-то не устраивает.

сколько будет стоит отремонтировать эту всю подтупливающую псевдоавтоматику по истечении гарантии.

Выкладывали цену на актуатор - что-то не многим дороже 10к, актуатор переключения передач - хз, но подешевело все, относительно старта продаж весты. Собственно на коробку все по цене вазовской мкпп.

[dema]

Зачем тогда машину с ней покупать если все время ручку тыкать? Сцепление выжимать неохота? Тем более повышение там идет от себя, что неудобно.

а она все время делает не то что нужно? есть такой опыт?

но такой "автомат", пардон, даром не нужен.

верно. каждому свое

АМТ у ВАЗа - очередной пример того, что "это фиаско, братан". А теперь, всем, и ВАЗу, и владельцам, приходится делать хорошую мину при плохой игре.

стоит ли прям за всех то сразу?

в очередной раз убеждаюсь, что мимолетно покатавшись народ сразу делает выводы на все времена....
ведь любую твою фразу можно обратно развернуть, что ты делаешь хорошую мину, уродуясь на мкпп, хотя мог бы ездить спокойно на амт и не париться - тока смысла кривляться не вижу.

по факту - каждый "приседает" как хочет, но рассказывать остальным что только их выбор - правильный, а остальные лоханулись и не хотят признавать - это только улыбку вызывает..
почитай темы про сравнение с солярисами. полуседанами и прочими рио.
владельцы оных авто тоже приходят сначала рассказать нам (вестоводам) что мы лоханулись .....потом эти самые владельцы негодуют что над ними ржут и в итоге срываются на матюки и уходят в бан
почему так ? почему им со своим выбором не сидится и хочется самоутвердиться ? может потому что в своем выборе не уверены?)))

[inFINity_VRN]

владельцы оных авто тоже приходят сначала рассказать нам (вестоводам) что мы лоханулись .....

А где они? Давно что-то не слышно=)