Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

[komatoz]

Все хотят ,,безвтыковый" а дизель разве не нужен? Что скажете веставоды?

Пусть сначала безвтык бензиновый осилят. Дизель это идея фикс автоваза. Не будет на автовазе дизеля в ближайшие 5 лет.

Сталинград случается как раз после замены.

Заводская помпа на приорке на 67 ткм рванула. не верю я в автовазовские запчасти ГРМ и помпу. 50 ткм менять нафиг. Автоваз что то очкует гарантию давать )) после 35 ткм.

Добавлено через 2 минуты

Сталинград случается как раз после замены.

Заводская помпа на приорке на 67 ткм рванула. не верю я в автовазовские запчасти ГРМ и помпу. 50 ткм менять нафиг. Автоваз что то очкует гарантию давать )) после 35 ткм.

[mir]

Сообщение от komatoz

50 ткм менять нафиг.

А что не 40т.км.?

[Александр shum]

[QUOTE=komatoz;130183]Пусть сначала безвтык бензиновый осилят.


А как же двс ваз-2111 8-кл. безвтык ? Замечательный двиг, я на таком 178тыщ на четырке ноупроблем.
Кто то уже писал в теме что наши новые втыковые двс это плата за экологическй класс и хоть не большие но лошадиные силы.
Я тоже считаю, что проблема не в конструкции камеры сгорания а в нагружености ремня ГРМ.

[ВОЛК]

Мне кажется беда в работе натяжного подшипника, если его перетянуть - перестанет работать пружина,поэтому увеличится нагрузка на ремень и подшипники.

[Александр shum]

Сообщение от ВОЛК

Мне кажется беда в работе натяжного подшипника, если его перетянуть - перестанет работать пружина,поэтому увеличится нагрузка на ремень и подшипники.

Согласен.
И еще помпу бы перенести с ремня ГРМ на ремень генератора. Тем самым сняв доп нагрузку и исключив одну из причин обрыва.

[ХАВКА]

Сообщение от Александр shum

А как же двс ваз-2111 8-кл. безвтык ? Замечательный двиг, я на таком 178тыщ на четырке ноупроблем.

у меня батя 250 000 на нем проехал, и проблем не было

[mir]

Моя десятка 2003г.в. с восьмиклапанником прошла 300 000км на газу и была благополучно продана. Ребята катаются и горя не знают. Я бы ее и не продавал в 2015г, но кузов пошел ржавчиной.

[Aleksei Pavlovich]

можно собрать безвтыковый мотор, по параметрам ходовым перекроет стандарт. Сам лично имел такой на приоре. Комплектующих сейчас полно, делай что хочешь, вопрос только в деньгах и желании. Здесь по большому счёту все только хотят но этого мало, нужно что то делать для этого.

[inFINity_VRN]

нужно что то делать для этого.

Нужен сталинград(не дай бог конечно), он очень хороший мотиватор на подобные переделки=)

[mir]

Поменьше лазать надо в ГРМ, многие меняют нормальные запчасти на малом пробеге на непонятно что, а тысяч через 10 влетают на Сталинград. Вторая категория, это автовладельцы покупающие авто на вторичном рынке со скрученным пробегом, и думающие, что ресурс ГРМ еще большой. Ну и третьи - никто не застрахован от Сталинграда. Думаю, что очень сильно влияет стиль езды.