Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Универсалист]

Сообщение от rave

Вот именно что иномарки покупают, потому что не требуют ремота.

Ниссан Санни 300 тыс км вообще без замены ГРМ и ремонта АКПП.
и без регулировки клаппаннов, хотя гидриков нет.

Фантастика для Российского автопрома

Это была фантастика, а теперь суровая реальность. Лет восемь назад мой брат купил Ниссан Санни, полный привод, четырёхлетку. Дело было осенью и мы ждали зимы, что бы погонять по льду на полном приводе. Погоняли...Сначала рассыпался подшипник в передней правой ступице. Заказали, месяц ждали, поменяли. Потом рассыпается подшипник в левой передней ступице. Заказали, месяц ждали, поменяли. Когда рассыпался подшипник в задней ступице, то заказали сразу два. Короче наступила весна и выяснилось, что требуется замена сайлентблоков задней балки. У меня за всю жизнь, со всеми моими машинами, не было столько проблем сколько у брательника, с этим чудом японского автопрома.

[Семён]

Сообщение от Универсалист

Я удивляюсь с этих любителей секонд хенда! Вы вообще в курсе, что завод изготовитель закладывает срок службы авто 6 лет или 150 тыс. км? Дальнейшая эксплуатация экономически нецелесообразна, то есть если деньги потраченные на ремонт, добавить к сумме покупки инохлама, то хватило бы на новую. Естественно тут речь не идёт об автомобилях бизнес-класса.

Солидарен полностью. Чуть выше как раз упоминал конкретную ситуацию с Фордом Галактикой: при цене свежего авто лям с хвостиком и пробегом порядка 100000км на выходе после обслуги и текущих ремонтов я получаю сумму 1.3 с небольшим. А за 1.5 могу взять такой же совершенно новый.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Универсалист

Это была фантастика, а теперь суровая реальность. Лет восемь назад мой брат купил Ниссан Санни, полный привод, четырёхлетку. Дело было осенью и мы ждали зимы, что бы погонять по льду на полном приводе. Погоняли...Сначала рассыпался подшипник в передней правой ступице. Заказали, месяц ждали, поменяли. Потом рассыпается подшипник в левой передней ступице. Заказали, месяц ждали, поменяли. Когда рассыпался подшипник в задней ступице, то заказали сразу два. Короче наступила весна и выяснилось, что требуется замена сайлентблоков задней балки. У меня за всю жизнь, со всеми моими машинами, не было столько проблем сколько у брательника, с этим чудом японского автопрома.

Я в сентябре продал четырёхлетний Фрилендер 2. Чтобы его дальше эксплуатировать нормально нужно было ввалить чуть больше 300круб. Это при пробеге 55ткм и регулярной обслуге у официалов. Меня никто и никогда не убедит, что можно взять б/у без гарантии и кататься 5 лет без забот. Хотя таких наивных вокруг 5 из 10.

[PhAn]

Сообщение от Семён

Солидарен полностью. Чуть выше как раз упоминал конкретную ситуацию с Фордом Галактикой

Тоже засматривался на максика или галактику, но окончательно отмёл когда знакомый перекуп приезжал в мск выбирать себе галактику и в итоге ничего не взял, а уж мне чайнику ловить вообще нечего

[Avtolybitel]

Сообщение от Семён

Я в сентябре продал четырёхлетний Фрилендер 2. Чтобы его дальше эксплуатировать нормально нужно было ввалить чуть больше 300круб. Это при пробеге 55ткм и регулярной обслуге у официалов.

Это что же вы с ним делали, что при пробеге 55т.км. надо 300 тыр в него ввалить? Зароды сена по полю таскали или он в болоте пол года лежал?
У моей машины пробег под 80т.км и вложить по моим подсчетам в нее надо рублей 200. Просто фильтр салона забился уже, надо менять. Наверное вложу 200р. и еще поезжу.

[Bombas]

Это 4-5 летний Киа Спортейдж с 4везде на автомате и в полном фарше или огромный минивен Форд Гелекси с моторами от 2.0

Мне от мысли, что уж вначале после покупки таких "конфеток" нужно будет начинать менять масло,фильтры , колодки, диски, резину... плохо становится. Любая б/у машина это 95% хлам и денежный насос. Особенно в провинциях, где у людей нет денег на нормальное содержание. Так то можно вместо Весты взять суперб или БМВ сарай 2005 г. и становится эксперто авторазборок, интернет магазинов и профильных автофорумов. Спасибо нненадо )

[gvsp]

Сообщение от Bombas

Мне от мысли, что уж вначале после покупки таких "конфеток" нужно будет начинать менять масло, фильтры, колодки, диски, резину...

Судя по форуму большинство и на Весте это сразу меняет. А ещё щётки, коврики и прочее.

Добавлено через 3 минуты

Но уместны ли стрелочные часы в Весте?

Мне в рестайлинговой Приоре не хватает. Не всегда включена ММС, например если спишь в машине. Хотел встроить в единственное подходящее место, в кнопку ОК, но подходящих часов не нашёл, да и подсветку с габаритами городить надо.


Добавлено через 12 минут
А на Весте, кстати место для часов вполне есть. можно что то типа такого приколхозить:

[Вятич]

А на Весте, кстати место для часов вполне есть. можно что то типа такого приколхозить:

Всё бы ничего, но вот действительно "приколхозить"... Вот ещё вариант
IMG1113.jpg

[gvsp]

Вот ещё вариант

Не, сразу видно, что нештатные. Такие гонщики ставят со всякими шкалами. А у Весты наклон торпедо наверное позволяет врезать что то типа часов от ролс-ройсов мазератей.

[Вятич]

В Классике хорошие были. Но уместны ли стрелочные часы в Весте?

[withoutwords]

Прилетит такой будильник в голову и выбьет дурные мысли ))