Обогрев руля

[vliv]

Вот только взаимоменяем ли с Вестой?

Абсолютно одинаковый,ценник конский

[Тартарен]

ценник конский

Это можно было ожидать.

[pawel_ns]

Самый бюджетный обогрев. Контактное кольцо от 08 идеально встаёт в нишу под рулём Весты. На возникшие вопросы, если заинтересовал, отвечу.

[VladimirSW]

Сообщение от pawel_ns

Контактное кольцо от 08 идеально встаёт в нишу под рулём Весты. На возникшие вопросы, если заинтересовал, отвечу.

Заинтересовал. Я думал от звукового сигнала подключиться, но там плюс постоянный. Рассказывай, где взял (выковыривать надо или отдельно купить можно), как поставил. Запитаю уже сам

[pawel_ns]

Закончил с обогревом. Намотал по 6 метров медной проволоки сечением ~0,25мм на верхнюю и нижнюю часть руля. Длину подбирал намоткой на кусок 25 полипропиленовой трубы длиной около 500 мм и выдержкой в полчаса при напряжении 14v. Ток получился 5.3А на холодную и 4.6 после нагрева. Почему медь; с нагревом меняет сопротивление и не перегревается( не нужны термодатчик или термореле),хорошо скрывается под обшивкой руля, греет весь обхват,супер бюджетно. Минус один, при довольно высокой мощности плавно разогревается( в районе пяти минут при -15 градусах. Массу взял внутри руля( она там отличная просадок на ней не обнаружилось даже при подаче нагрузки в 15А). На коже не экономил взял всем известную( кожа рулит),но можно и кожзам, перешить не проблема. Проволоку наматывал с шагом 10мм и фиксировал (после полной намотки) капелькой суперклея по наружной и внутренней части руля. Ощущения супер, после пятнадцати минут езды селектор амт ещё довольно холодный а обогрев руля можно отключать но необязательно. Руль хорошо рассеивает излишнее тепло и не перегревается.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ощущения супер, после пятнадцати минут езды селектор амт ещё довольно холодный а обогрев руля можно отключать но необязательно

Обогрев точно работает? Просто после 10 мин езды в морозы 15-10 я снимаю перчатки и за руль спокойно можно держаться, а рукоятка кпп намного холоднее)

[Андрей Кам]

Сообщение от pawel_ns

Закончил с обогревом. Намотал по 6 метров медной проволоки сечением ~0,25мм на верхнюю и нижнюю часть руля... Проволоку наматывал с шагом 10мм ....

а не пробовал вариант с более частой намоткой в местах, где чаще находятся руки и менен частой в остальных?

[vliv]

а не пробовал вариант с более частой намоткой в местах, где чаще находятся руки и менен частой в остальных?

Так себе эксперимент,проволка тонкая,да и мудохаться сколько,я только из-за этого не стал заморачиваться,а там ещё кнопку надо красиво делать,не,я себе купил чехол с подогревом для зимы-прогревает за 3-4 мин(пока греется мотор) и покрыто тканью типа бархотки-до -10 можно и не включать,уже третью зиму с ним зимую

[pawel_ns]

Сообщение от Андрей Кам

а не пробовал вариант с более частой намоткой в местах, где чаще находятся руки и менен частой в остальных?

Не вижу смысла, греть дак равномерно.

Добавлено через 42 минуты

Сообщение от vliv

Так себе эксперимент,проволка тонкая,да и мудохаться сколько

Повозиться придется, бесспорно, но оно того стоит. Чехол подобный у меня на предыдущей машине был, но подключал тоже через скользящий контакт. Минус у него в том что греет лишь наружную часть как и углеродные ленты, проволка же весь обхват.

[pawel_ns]

В магазине запчастей кольцо стоит ~50 руб. Купить думаю можно в любых запчастях для нашемарок.

Добавлено через 1 час 0 минут
На синал приходит два провода со скользящих контактов в улитке. Нагрузка при их замыкании 0.15А как на заведённом авто так и на заглушенном. Наилучшим вариантом думаю будет их и перенести на свободные 2 дорожки шлейфа в улитке а плюс на обогрев взять с обоих скользящих контактов. Массу соответственно с руля (она там отличная). Судя по фоткам разобранных улиток 5-7 ампер с обоих контактов пройдут без просадок и соответственно нагрева ( не на одном дак на другом при вращении будет хороший контакт). Со скользящими же от 2108 все куда проще.