проблемы при запуске

[_hwp_]

Я регулятор на корпусе топливного насоса снял-поставил , проблема перебоев при холодном запуске ушла.Точнее-стала настолько малозаметной , что можно сказать, ушла. Где -то в сети отрыл отчет о решении этой проблемы ,уже не помню, где . Почему не поменял -заказал РД380 ,по номеру из той же статьи , а он, @ , больше в размере .Конкретно вестовский - как отдельной запчасти не нашел ,нашел тойотовский , вроде как 1:1 но ценник ....3800.Решил -соберу пока как было , регулятор найду за другие деньги. Собрал -а оно прошло . Ну и пусть будет так , тем более , к сотке пробега все равно нужно будет топливный модуль (так назову) менять.

[MVA58]

Сообщение от _hwp_

Почему не поменял -заказал РД380 ,по номеру из той же статьи , а он, @ , больше в размере .Конкретно вестовский - как отдельной запчасти не нашел

Потому что по каталогу его нет, но отдельно его можно заказать. Стоит в районе 400 руб. В Тольятти много предложений по нему.

Сообщение от _hwp_

к сотке пробега все равно нужно будет топливный модуль (так назову) менять.

Зачем менять весь модуль? Можно в пять раз дешевле взять ремкомплект.

[_hwp_]

отдельно его можно заказать. Стоит в районе 400 руб. В Тольятти много предложений по нему.

Ну не в Тольятти я ) Да и вопрос решен без замены запчасти .Если кому нужно будет -
STARTVOLT: SFR 0181 вроде как он .

Можно в пять раз дешевле взять ремкомплект.

Можно .А можно и не взять . Время покажет

[MVA58]

Сообщение от _hwp_

Ну не в Тольятти я )

Я и многие другие, кто покупал РДТ на 380, тоже не в Тольятти находимся, но нам их прислали достаточно быстро СДЭКом.

Сообщение от _hwp_

Если кому нужно будет -
STARTVOLT: SFR 0181 вроде как он .

Похож. Но это не оригинал. А учитывая качество Старвольта и где она изготавливается, я-бы сто раз подумал о приобретении его продукции.

[maxpon]

Есть небольшой вопрос.
2 раза пуск холодной машины.
2 раза пуск прогретой.
Разная температура на улице,в разное время, примерно раз в месяц.
Стартер крутит,вспышек нет.
Второй пуск-как ни в чем не бывало запускается.
Open Diag(как в принципе и любая программа диагностики) ошибок не кажет,количество успешных запусков совпадает с количеством общим.
На ТО у дилера тоже сканер не показал ничего.

Иммобилайзер ?

В остальном проблем нет.

[Дмитрий 52]

попробуй два раза накачать бензонасосом

[maxpon]

Сообщение от Дмитрий 52

попробуй два раза накачать бензонасосом

Каждый раз ? Ключ обратно и опять ? Потом заводить?
Так проблема очень редко появляется, раз в месяц от силы, ну было 2 раза за месяц как-то. С августа 4 раза всего.

Если бы постоянно проявлялась, то как вариант для выявления косячного насоса возможно.

Но со 2 раза гарантированно заводится уже...

p.s. Читал подобные симптомы, там человек подробно объяснял с давлением в топливной магистрали, именно по Весте. Со 2 раза типа накачивает и все. Но тоже не постоянно.

Ну и ошибок не фиксировалось при запуске.

[rvs63]

p.s. Читал подобные симптомы, там человек подробно объяснял с давлением в топливной магистрали, именно по Весте. Со 2 раза типа накачивает и все. Но тоже не постоянно.

Цеплять топливный манометр на рампу и смотри давление. Вопрос только, как поймать этот момент.

[Шептун]

Дефект плавающий, хрен обнаружишь.
Похоже что клапан бывает не держит.
Тюнеры-дрейсеры ставят какой-то датчик, который врезают в магистраль и по нему контролируют давление в рампе, на Д2 не раз читал. Но стоит это дело... может проще клапан заменить.

Добавлено через 2 минуты
rvs63 опередил.

[maxpon]

Ну в принципе наверно так и есть, давление падает. Неисправность действительно плавающая и не выловить.

С последнего незапуска прошло много больше времени,я уже и забывать стал.