Система отопления и вентиляции - 3

[Сантей]

Купил Весту намедни, поделюсь впечатлениями о системе отопления.
Прогревает салон быстро, не хуже, чем в Гранте, работает тихо.

Но есть странности.
Например, практически используемыми являются последние 3 деления крутилки обогрева печки (которая слева). Если убавить сильнее, то резко становится холодновато.
Зачем же в этом случае такой большое общее количество делений?

Еще не понравилось, что даже при выборе обдува чисто на ноги, немалая часть потока продолжает идти в вентиляционные отверстия в торпеде.
Поэтому потока на ноги не совсем хватает.
На Гранте почти весь поток направлялся на ноги, это было правильно.

Также еще показалось, что обогрев заднего стекла какой-то слабенький, на Гранте оно оттаивало быстрей.

А так в общем норм

[rvs63]

Еще не понравилось, что даже при выборе обдува чисто на ноги, немалая часть потока продолжает идти в вентиляционные отверстия в торпеде.

Это фишка Весты. Алгоритм работы отопителя настроен так, что при любом включении направления потоков небольшое количество воздуха будет дуть на лобовое стекло.

[Сантей]

Сообщение от rvs63

Это фишка Весты. Алгоритм работы отопителя настроен так, что при любом включении направления потоков небольшое количество воздуха будет дуть на лобовое стекло.

Ну так данная фишка законно реализована на другой кнопке, специально предназначенной для одновременного обдува.

Я не против, лобовое надо немного обдувать все время, дабы не потело.
Но пропорции, на мой взгляд, выбраны не оптимально.
Очень горячий воздух как правило уместен при обдуве ног, а здесь получается, что этот жар ощущается на лице из-за того, что часть его дует через вентиляционные отверстия торпеды (кстати, зачем, ну и пусть бы дул чисто на стекло).
При этом поток на ноги получается слабоватым.

Не то, чтобы все это было проблемой, просто обращает на себя внимание

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от stel707

Кто то уже из наших коллег писал :у нас 50 оттенков прохладного.

[Kexogen]

жар ощущается на лице

есть не очень удобный вариант, включить обдув в ноги и в лицо, но при это закрыть обдув в лицо, руками крутилки)) в таком режиме на лобовое не дует .. и дует в ноги ))

[stel707]

Например, практически используемыми являются последние 3 деления крутилки обогрева печки (которая слева). Если убавить сильнее, то резко становится холодновато.
Зачем же в этом случае такой большое общее количество делений?

Кто то уже из наших коллег писал :у нас 50 оттенков прохладного.

[Lex1405]

Сообщение от Сантей

Купил Весту намедни, поделюсь впечатлениями о системе отопления.
Прогревает салон быстро, не хуже, чем в Гранте, работает тихо.

Но есть странности.
Например, практически используемыми являются последние 3 деления крутилки обогрева печки (которая слева). Если убавить сильнее, то резко становится холодновато.

Зачем же в этом случае такой большое общее количество делений?

Еще не понравилось, что даже при выборе обдува чисто на ноги, немалая часть потока продолжает идти в вентиляционные отверстия в торпеде.
Поэтому потока на ноги не совсем хватает.
На Гранте почти весь поток направлялся на ноги, это было правильно.

Также еще показалось, что обогрев заднего стекла какой-то слабенький, на Гранте оно оттаивало быстрей.

А так в общем норм

Заметил что если прокручивать ещё более по часой стрелке левую крутилку, то становится ещё теплее. Моё мнение сбито позиционирование.

[Бауржан]

Привет всем,все говорят что в ноги плохо дует,лично у меня жарко на полике снег тает и высыхает,обдув стоит на ноги и лобовое.

[MVA58]

Я был летом недоволен работой климата в режиме АВТО - казалось, что неэффективно работает охлаждение. Но, видимо, я не учел того, что у меня центральные сопла были строго вверх направлены, а там за салонным зеркалом датчик температуры стоит. Видимо его обдавало прохладным воздухом и он считал, что все в норме. Ездил в ручном режиме с обдувом только на стекло.
С приходом холодов установил температуру +23, включил режим АВТО и выключил кондей на всякий случай. Вот уже несколько месяцев катаюсь и радуюсь работе климата. Вентилятор не включается, пока двигатель не прогрет до определенной температуры, а как только двигатель прогревается, то начинает работать вентилятор и салон прогревается очень быстро и эффективно оттаивает лобовое и передние боковые стекла. Хотя есть определенный минус. Летом катался и вентилятор был на 2-й скорости, а сейчас вентилятор крутится явно в районе 3-й и чуть шумнее получается. Хотя тут еще зависит от того, через какие сопла воздух идет.
Ноги не мерзнут. В Весте езжу без верхней одежды, хотя на предыдущих машинах всегда ездил в верхней одежде за исключением дальних трассовых поездок.

[coronamark2]

Сообщение от MVA58

Вентилятор не включается, пока двигатель не прогрет до определенной температуры, а как только двигатель прогревается, то начинает работать вентилятор

А это только в люксовом климате? Или на всех комплектациях с климатом?

[Гагаринец]

Сообщение от coronamark2

А это только в люксовом климате? Или на всех комплектациях с климатом?

А климат только и идёт, вроде с люкса, а без люкса - кондиционер с ручным управлением.