LADA VESTA VS RAVON GENTRA (R4)

[Neibot]

она выглядит, как авео, а что с двс у него?

ДВС на всех равонах, кроме R2 - тот же самый, что был на кобальте.
1.5л B15D2 от GM. Его ставят на джентру, нексию и R4, который и есть кобальт..

Аналогично дела обстоят с КПП - автомат ставят 6T30, который был ещё на крузе..

двс там Узбекский стоит

Он не более узбекский, чем собираемые у нас CWVA или H4M - российские..

[inFINity_VRN]

Он не более узбекский

А чей он? Что это за двс?

[Neibot]

А чей он? Что это за двс?

Я же написал выше.
Серия GM S-Tec III, модель B15D2.
На нашем рынке дебютировал в 2013 году на кобальте..
Вполне современный агрегат - цепь, гидриков нет.

Этот ДВС - дальнейшее развитие S-Tec II 1.2л, что ставили на авео в своё время, потом ставили на спарк и сейчас ставят на равон R2..

[inFINity_VRN]

Серия GM S-Tec III, модель B15D2.

Ну, так это разработка GM Uz-daewoo, значит двигатель узбекский) H4m - это полный аналог HR16, разработки ниссан, B15D2 - это аналог? Что-то нахожу информацию только о том, что это двс Узбекской разработки.

[Neibot]

это разработка GM Uz-daewoo

Отнюдь, этот мотор разработан и собирается в Китае для местного рынка в рамках СП GM с местными производителями.
Устанавливается на кучу тамошних моделей GM.

В Узбекистане - просто один из сборочных заводов.

H4m - это полный аналог HR16

H4M - это маркировка Рено. HR16 - это маркировка Ниссан.
В остальном это один и тот же двигатель. Который собирается в том числе на автовазе.

[inFINity_VRN]

Устанавливается на кучу тамошних моделей GM.

Если китайцы пилили, то не с экотека опелевского его срисовали? Мне больше корни его интересны)

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Ну, поло с АКПП например от 730.. Но там и автомат японский, Aisin. Получше будет чем GMовский 6T30 или, тем более, французский DP2..
Или 670 - это очень принципиальная цифра?

Ну, 670 - это джентра в ЛЮКСЕ! Там нет только кожи и люка...Даже излишне, всего там! А в полуседане кондей, попогрей и обогрев зеркал и 2 подушки (это необходимый мне минимум) хотя бы есть ли за 730 р????

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от inFINity_VRN

Если китайцы пилили, то не с экотека опелевского его срисовали? Мне больше корни его интересны)

Какая разница, чьи у него корни???? Главное, что после 30000 км пробега не надо менять ролики ГРМ и помпу, чтобы не встать где-нибудь "за углом"....

[inFINity_VRN]

Ну, 670 - это джентра в ЛЮКСЕ!

Люкс у джентры бедноват, в отличии от люкса поло. Но и цена, правда поменьше будет.

Какая разница, чьи у него корни????

Интересно.

Главное, что после 30000 км пробега не надо менять ролики ГРМ и помпу, чтобы не встать где-нибудь "за углом"....

А на цепном нельзя встать после 30к где нибудь за углом? Цепь - это не панацея от всех болезней, за ней так же надо следить на некоторых автомобилях.

[Neibot]

Мне больше корни его интересны)

Корни у него корейско-японские.

S-Tec 1 - это известный многим мотор 0.8 л с матиза.
Совместная разработка Daewoo и Suzuki, за основу взят Suzuki F8C.

[inFINity_VRN]

S-Tec 1 - это известный многим мотор 0.8 л с матиза.

Этот знаю.

Совместная разработка Daewoo и Suzuki, за основу взят Suzuki F8C.

Т.е. современный стек 1.5 - это получается эволюция древнего f8c и к опелевским экотекам не имеет никакого отношения?