Двигатель 1.8 - Архив

[Ky.]

Продолжение статьи.

[Tolik43]

Продолжение статьи.

Я что-то не понял вот этот момент.

Ещё один момент, который может быть интересен и сервисменам, и простым автомобилистам: в моторе ВАЗ-21179 реализована так называемая «деликатная» схема установки привода ГРМ. Дело в том, что шкивы не имеют традиционного шпоночного паза, а в валах нет шпонки для ориентации при сборке.

Посадочные на валах под шкивы, конусные что-ли?
Еще один момент.

Существует специальная оснастка, которая позволяет при сборке двигателя правильно сориентировать распредвалы (по специальным пазам на торцах, при сборке они должны быть строго вертикальными), установить их, потом натянуть ремень с помощью штатного полуавтомата натяжения и зафиксировать с окончательным моментом затяжки все точки крепления.

Если бы такие валы (конструктив) стояли на 21127, то не надо бы тогда и разрезные шестерни (кто таковые устанавливает).

[katran]

Сообщение от Tolik43

Посадочные на валах под шкивы, конусные что-ли?

Скорее всего да. Как на многих забугорных моторах.

[авторевизор]

Сообщение от Tolik43

Я что-то не понял вот этот момент. Посадочные на валах под шкивы, конусные что-ли?

Это к тому- Ваз перестаёт быть дешёвым авто и в обслуживании тоже... просто так на коленках уже не сделаешь с помощью зубила и молотка... придётся ехать на СТО... как раз реновская фича с отсутсвием меток и шпонок...
Да и надо же иносраных производителей поддерживать- у нас же нет "типа нормальных" производителей, тех же самых распредвалов...

[Tolik43]

Да и надо же иносраных производителей поддерживать- у нас же нет "типа нормальных" производителей, тех же самых распредвалов...

Если бы были "наши" распредвалы, то были бы не полые и не трубчатые. ИМХО. А хозяин если рено........

Добавлено через 3 минуты

Скорее всего да. Как на многих забугорных моторах.

Очень качественная "отделка" валов (посадочное) должна быть. Если што провернет. Пипец, подкрадется очень заметно.

[авторевизор]

Сообщение от Tolik43

Если бы были "наши" распредвалы, то были бы не полые и не трубчатые. ИМХО. А хозяин если рено........

Рено- этим всё и сказано...
А наши парни, снимающие со стокового мотора 126 более 140 л.с. фактически без уменьшения ресурса и не знали о пустых и непременно импортных валах?)

[Tolik43]

фактически без уменьшения ресурса и не знали о пустых и непременно импортных валах?)

Слушай авторевизор, вот думаю пройдет время и появятся и "наши" валы (со шпонками), точно так же как и поршневая. Че об этом думаешь?

[авторевизор]

Сообщение от Tolik43

Слушай авторевизор, вот думаю пройдет время и появятся и "наши" валы (со шпонками), точно так же как и поршневая. Че об этом думаешь?

Там же на валах эти... фазовращалки...))) типа без них- ну ни как...
Русские валы появятся, стопудово- но нужны ли они будут типа "Вазу"...? сомневаюсь чтобы наработки и опыт отечественных мотористов нужны были бы альянсу... просто жаль...

[Tolik43]

Там же на валах эти... фазовращалки...))) типа без них- ну ни как...

Там один. Думаю не проблема для наших умельцев. На заводе конечно.

но нужны ли они будут типа "Вазу"...? сомневаюсь

Не, туда не попасть. Все - рено и надолго похоже. Да и закупки, торги...... У нас же делают поршневую, Кострома или кто там, не вникал. Ну ладно, поживем - увидим.

[Lykhmanoff]

Всем кто ждёт этот двигатель будет интересно узнать, что на сайте авторевю появилась информация о том, что веста с двигателем 1,8 может появиться на рынке в июле-августе текущего года.
http://autoreview.ru/news/lada-vesta...i-i-dvigatelem

Там же информация о разнице в стоимости машин с этим двигателем. Сообщается что мотор добавит к стоимости 40 т.р.