Сцепление, проблемы и решения

[samille32]

Привет всем, купил Б/У весту 2016 года, брал весту, потому что у отца тоже веста 2017, когда сел - мне она понравилась
Вопрос такой, отъездил 3 тыс км, и не могу привыкнуть к ходу педали, у отца 2017 года с пробегом в 11 тыс год сцепления такой же, как и у меня - в самом конце, что не очень удобно при резком трогании , ну просто нереально ездить, когда сцепуха схватывает в конце, когда садился за папино авто после ваза 21110, я понять не мог как ездить то, на 10 схатывало в самом начале, а у нас 2 в самом конце, что порой бывает клевки и подергивания, не очень удобно для меня
Гидравлика понятное дело не регулируется, педаль как я понял тоже
посоветовали не выжимать в пол сцепление, а где то до середины и переключать, и переключается без хрустов и подергиваний трогается, особенно актуальна проблема, когда с 1 на 2 скорость, это просто боль, если выжимать до конца, будут ли проблемы с коробкой и выжимным , если переключаться где то на середине? Хрустов в коробке нету ( коробка рено)

[demal]

С коробкой всё будет в порядке. Тыщ 60 выдержит без нареканий при таком переключении. Но проще обороты поднимать до 5000 и бросать сцепу, тогда проблемы хода педали уйдут сразу же, там автоматика тогда срабатывает и подергивания проходят.

[samille32]

Привет всем, старую тему в топку, создал новую
Суть проблемы такова, веста 2016 года, коробка от рено, купил ее б\У с пробегом в 42 тысячи
Сцепление схватывается в самом самом верху, пробовал на холостых оборотах плавно отпускать, чтобы понять в каком месте схватывает, и прям в самом верху, чуть ли не поднимая ногу от педали, причем схватывается очень паршиво , чуть ли не глохнет, но сцепление не буксует, пробовал на 4 скорости с 40км дать резко газу и посмотреть, как ведет себя тахометр, в итоге все идеально, машина по чуть - чуть разгонялась без резкого рывка оборотов, пробовал пару раз и буксов точно нету, скорости переключаются отлично, без хрустов , в чем может быть проблема такого позднего схвата? Очень неудобно ездить, когда схватывает в самом вверху

Подскажите пожалуйста, может воздух в системе? Очень огорчает меня это ситуация

[ВОЛК]

Да из-за завоздушивания такое может быть, но может быть и неисправность цилиндра. Плохо, что коробка от французов - ход не разглядеть.

[samille32]

Сообщение от ВОЛК

Да из-за завоздушивания такое может быть, но может быть и неисправность цилиндра. Плохо, что коробка от французов - ход не разглядеть.

Смотрите, как по мне , когда я ее покупал , таких проблем я даже и близко не видел, может ли такая проблема появиться из за ремонта суппортов? Как по мне это проблема появилась примерно в этот период, мастер ремонтировал люфт суппортов, потом прокачивал тормоз, из за этого может завоздушиться гидравлика?

[demal]

Когда завоздушивается гидропривод, то он наоборот не может выжать диск сцепления и как следствие сцепление выключается при максимальном ходе педали, соответственно схватывает сцепление "у пола". А вот схватывание в самом начале хода педали скорее указывает на максимальный износ диска сцепления или неисправность корзины сцепления.

[Alexsandr_UssR]

Ну вот какой урод сделал в этой машине такое конченое сцепление? Сегодня еду - вторая еле включилась... Я сразу не понял почему...
Еду - третья врубается с хрустом и сцепление берет практически сразу же.
На перекрестке качнул раз 5-ть педаль и опять стало нормально... На кой этот сраный гидропривод и убогий валео? Просто едешь и как школьник на папиной машине, тренируешься переключать коробку, с солидными толчками аля ученик за рулем...

[niyazx]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Ну вот какой урод сделал в этой машине такое конченое сцепление? Сегодня еду - вторая еле включилась... Я сразу не понял почему...
Еду - третья врубается с хрустом и сцепление берет практически сразу же.
На перекрестке качнул раз 5-ть педаль и опять стало нормально... На кой этот сраный гидропривод и убогий валео? Просто едешь и как школьник на папиной машине, тренируешься переключать коробку, с солидными толчками аля ученик за рулем...

Проблема неоднозначная, пытаемся её решить уже не первый год
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3470

сцепу меняли, ничего не изменилось, да и вообще много что делал уже );

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от niyazx

Проблема неоднозначная, пытаемся её решить уже не первый год
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3470

сцепу меняли, ничего не изменилось, да и вообще много что делал уже );

Это 100% не были проблемы коробки. С гидроприводом я давно знаком - у меня был москвич, была ГАЗель, ездил на УАЗе и прочих го-но поделках.
Ну не было там вот такого. Да - если лопались манжеты, ты мог резко стартануть назад или вперед (именно на длительном удержании и лопается). Но чтобы начало вести и при этом ничего не текло... Такого еще не было.
Хрен с ней - этой коробкой. Я уже привык к задней, к 1-2 со ступенькой... Даже к убогому рычагу привык. Но сцепление и мотор (алгоритм работы эл. ДЗ) - реально бесят.
Если сам едешь - еще как-то морально перевариваешь толчки, которые то есть, то нет. Но когда с кем-то - это финиш.
Уже начинаю сожалеть, что не купил с вариатором.
Самое противное - сестра купила сандеро, я уже писал, что ехал на нем из города - вот там сцепление на 100% Логоновское. Ну точно такое же, какое было на моей старой Дачии Логан - мягкое и прогнозируемое включение... Ну так там трос, а не гидропривод.
И подушки двигателя такие же - но на логане им сносу нет и мотор не качается на них как припадошный... Таки место проклятое?

[MVA58]

Сообщение от Alexsandr_UssR

И подушки двигателя такие же - но на логане им сносу нет и мотор не качается на них как припадошный... Таки место проклятое?

Пздц... Ну как можно сравнивать несравнимое...
Масса, момент и прочие характеристики двигателей одинаковые?