|
Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.06.2020, 17:09 | #601 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Вот только на форуме Great Wall Hover Клуб об этом не знают. Максимум что делают, это меняют угол наклона сидушки с помощью проставок.
Да и что об этом говорить, если даже на этом форуме некоторые индивидуумы умудряются коленом упираться в ключ зажигания, другой в течение месяца не мог отрегулировать спинку сиденья, а третий был озадачен правильным положением поясничного подпора |
28.06.2020, 17:14 | #602 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,579
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
|
|
28.06.2020, 18:15 | #603 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
|
28.06.2020, 21:26 | #604 | |||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
Но посадки бывают разные и низкая тоже удобна при грамотной реализации. Цитата:
А про весту с ПП что-то утверждать смысла нет за неимением весты с ПП. Можно только строить предположения. Глядя на то, как ведет себя бюджетный полный привод - предположения соответствующие. Интересно, чего там в итоге наворотит автоваз в ниве-3. В ближайшие 2-3 года, говорят, запустят. Цитата:
У нас пока не представлен вроде как. Да и врядли будет, хавалы то дорогие (навроде Н9) берут единицы, а это вообще будет чисто штучный товар. |
|||
28.06.2020, 22:03 | #605 | |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
На Украине и в Европе ни когда не продавались Hover'ы Н3, Н5, там были Haval'ы, ни чем не отличающиеся, кроме комплектации (Н3 были и моноприводными). Китайцы не только нас запутали, но и сами похоже запутались. |
|
28.06.2020, 22:53 | #606 |
Banned
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 690
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Я тебе выше писал что Весты с ПП и не будет, почему Шкода скаут подобной Весте спокойно делает твой Селтос с бюджетной по твоим же постам муфтой думаю мысль до нес ? А то у тебя, то углы, то клиренс, то муфта и самое интересное сам же приводишь примеры ПП Селтос который не едет, где едет монопривод Карок. А Веста там же у Энергетика выезжала ?
Добавлено через 7 минут По Ниве 3 мне фиолетово. А вот на Весте проехал 90000 знаю как и где, а рассуждать и предполагать можно сколько угодно. Я не ездил на Оптиме т.е. не имею представления и сравнения её с конкурентами. Добавлено через 37 минут https://youtu.be/1HmN4Jx66C0 и на хер такой Дастер? |
28.06.2020, 23:31 | #607 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,142
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
|
|
28.06.2020, 23:35 | #608 | ||||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
Цитата:
Не, может конечно и будет )) Но мне сдаётся, что скорее будет как селтос. Цитата:
Кароку не потребовался даже клиренс и вторая ведущая ось, чтобы проехать там, где встал селтос. Цитата:
Иномарка! |
||||
29.06.2020, 06:40 | #609 | ||
Banned
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 690
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
||
29.06.2020, 07:17 | #610 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,862
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
Посадки, естественно бывают разные, о чем и речь. Осталось пояснить про "грамотную реализацию", о чем упомянуто как-то нечетко) При низкой посадке и вытянутых вперед ногах, а именно голенях, тело человека вполне естественно стремиться выпрямиться, и верхняя часть (торс) сильнее прижимается с спинке сиденья. Что будет со спиной после многочасовых поездок по не совсем ровной дороге, а уж тем более по совсем неровной, думаю понятно - может натереть спину до неприятных ощущений. В случае с высокой посадкой голени меньше сгибаются относительно торса и соответственно меньшее давление оказывается спиной на спинку сиденья. Можно вообще подобрать такую высоту посадки, при которой будешь устойчиво сидеть как на табуретке, т.е. не касаясь спинки сиденья и при этом не сильно уставать за многочасовую поездку. Такая посадка в принципе невозможна при слишком низком расположении сиденья относительно пола и далеком расположении педалей. Кстати в жигулях голени не слишком сильно были согнуты относительно торса, поэтому в них эффект натирания спины не выражен. Отсюда: вне(все)дорожники должны иметь высокую посадку (или низких водителей). И они её имеют, кроме отдельных недоразумений вроде Ховера или Дастера. |
|