Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[патриарх]

Сообщение от Sicilla

Машина гарантийная, едешь к ОД, они говорят, это нормально. Берёшь с них бумагу, что это нормальная работа двигателя, обязательно с подписями и печатью. Пока не дадут бумаги - стоишь там.
Ездишь дальше. Двигатель накрывается. идёшь в суд. Но скорее всего бумаги не дадут, а ремонт сделают

так может она проездит так пока не сгниет, а звук в салоне не приятный, да и может сломается на дальнике где ни-будь, зачем мне это надо!

[Sicilla]

Сообщение от патриарх

так может она проездит так пока не сгниет, а звук в салоне не приятный, да и может сломается на дальнике где ни-будь, зачем мне это надо!

Дойди до бумаги, авось и сделают ремонт. Будет бумага, будешь дальше репу чесать. Схема с бумагой проверена

[Oleg08]

Давление масла надо замерять, стоковые распредвалы не могут стучать.

[Sicilla]

Масло меняй, фильтр меняй. Самое простое. Масло возьми качественное. Как и фильтр. Если и вправду только на горячую, то вязкость масла падает (поправьте), и собственно его нет толком

[stel707]

У меня стук присутствует на холодную, об этом уже много исписано. Пока не прогрессирует, а это главное. Будет хуже, есть гарантийщики. Когда первые калины появились, все кинулись искать причину дизеления на холодную. В итоге с этим дизелением наверное ни один двигатель меньше 200 т.км без ремонта не проехал. Есть сомнения к дилеру.

[Ky.]

Когда первые калины появились, все кинулись искать причину дизеления на холодную. В итоге с этим дизелением наверное ни один двигатель меньше 200 т.км без ремонта не проехал.

Это с полновесными 8-клапанниками такая картина.
С облегченной поршневой история другая.

[stel707]

Это с полновесными 8-клапанниками такая картина.
С облегченной поршневой история другая.

Это известно, я так для примера, что есть особенности у любого двигателя

почему в минус-то он не стучит?

А у меня наоборот в минус стучит (сволочь), а когда котлом прогрета- тишина

[Ky.]

особенности

Потому и уместнее аналогии с 21126 и 21127, чем с 11183/21114.

[stel707]

Потому и уместнее аналогии с 21126 и 21127

Ну там поршня о гильзу брякали, а на нашем больше на пальцы смахивает.
Я на126 при 40 т. по гарантии менял, стук был при температуре 100 и выше градусов.А на холодную идеально было.

[Phantom70]

Сообщение от Весталюб

на станции мне дилер крайний раз новую байку рассказал. все стуки двигателя, гул коробки и подобное слушают н аполностью прогретой машине. типа новое распоряжение завода. а до того времени, ну смазка, притирка. в номре короче все)

Следующим ходом будет - смотреть/слушать только на ходу))))