Масложор 1.8, опрос

[Geram]

Сообщение от CRJ

Друзья, я думаю тут не завод, а концерн. Концерну Рено не выгодно и не интересно доводить до ума 1,8. Гораздо интереснее и выгоднее проводить всё большую унификацию с реношными агрегатами. Просто бизнес, ничего личного. Поиграли в разработку нового двигателя и хватит, теперь отойдите и дайте дядям деньги зарабатывать.

тут есть нюанс
1,8/136 заявлен как базовый для нивы
а если учесть, что заводу нужен тираж то одной нивой там никак не обойтись, а значит вполне стоит ожидать появление оного на иных моделях концерна (в том числе и под шильдиком рено)

[MVA58]

Сообщение от kosh477

Странно. У меня п2 наоборос сизым чадил, когда я выкручивал мотор до отсечки по тем или иным причинам.

У всех разные причины масложора на 1.8 с завода. У кого-то через низ идет, у кого-то через верх. Но после 70-80К будет и через верх, и через низ поджирать.

[BigKot]

Сообщение от MVA58

У всех разные причины масложора на 1.8 с завода. У кого-то через низ идет, у кого-то через верх. Но после 70-80К будет и через верх, и через низ поджирать.

Ну ты чего сразу со шкодой равняешь. )

[ixuss]

70 тыр пробег, на измерении показал 600грамм масла сьело (700мл.) авто на ремонте у дилера, на что смотреть при приёмке авто? Есть годные советы?

[MVA58]

Сообщение от ixuss

70 тыр пробег, на измерении показал 600грамм масла сьело (700мл.) авто на ремонте у дилера, на что смотреть при приёмке авто? Есть годные советы?

Лучше периодически контролировать процесс ремонта и быть на ключевых операциях сборки.
А когда машину выдадут, то смотреть не на что. Лишнего не прикрутят, а существующее не снимут (если только не поломают).

[VST]

Сообщение от MVA58

Лучше периодически контролировать процесс ремонта и быть на ключевых операциях сборки.
А когда машину выдадут, то смотреть не на что. Лишнего не прикрутят, а существующее не снимут (если только не поломают).

Жить, как говорится, хорошо. — А хорошо жить ещё лучше!(с)
Или освоить профессию автослесаря на уровне инженера,устроится в сервис и руководить процессом ремонта самостоятельно

[MVA58]

Сообщение от VST

Или освоить профессию автослесаря на уровне инженера,устроится в сервис и руководить процессом ремонта самостоятельно

Тут только одно присутствие клиента, даже если он не профи, позволит избежать кучи косяков при сборке. Например, когда перед сборкой колено протрут тряпкой, поднятой с пола.

[ixuss]

Лучше периодически контролировать процесс ремонта и быть на ключевых операциях сборки.
А когда машину выдадут, то смотреть не на что. Лишнего не прикрутят, а существующее не снимут (если только не поломают).

Это сложно, дилер как обычно , не выдает документы, все общение мое с ними только в письменном виде.
1 - требование о устранении масложора, получили провели замер.
2 - требование (письменное) о выдаче результатов проверки качества, опять отказались написать что и как.

Сейчас ремонт идет, что и как будут делать не знаю. Сказали примерно 10 дней, походу просто ремонтные поршня и кольца поставят.
Машина на гарантии до 28 апреля + месяц будет с момента ремонта.
Если бы просто мотор поменяли, я бы не переживал. Но т.к. дилер ведет себя как мудак, есть мнение что сделают на отвали. А у меня по факту будет 40 дней на проверку ))) Естественно мне будут вручать на подпись бумагу что я принял авто в идеальном состоянии и претензий к качеству ремонта у меня нет.

p.s. я не автослесарь, даже если буду стоять над душей, ни хрена не пойму. Так что это не вариант

[MVA58]

Сообщение от ixuss

Естественно мне будут вручать на подпись бумагу что я принял авто в идеальном состоянии и претензий к качеству ремонта у меня нет.

Вот это и печально.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от ixuss

Это сложно, дилер как обычно , не выдает документы, все общение мое с ними только в письменном виде.
1 - требование о устранении масложора, получили провели замер.
2 - требование (письменное) о выдаче результатов проверки качества, опять отказались написать что и как.

Сейчас ремонт идет, что и как будут делать не знаю. Сказали примерно 10 дней, походу просто ремонтные поршня и кольца поставят.
Машина на гарантии до 28 апреля + месяц будет с момента ремонта.
Если бы просто мотор поменяли, я бы не переживал. Но т.к. дилер ведет себя как мудак, есть мнение что сделают на отвали. А у меня по факту будет 40 дней на проверку ))) Естественно мне будут вручать на подпись бумагу что я принял авто в идеальном состоянии и претензий к качеству ремонта у меня нет.

p.s. я не автослесарь, даже если буду стоять над душей, ни хрена не пойму. Так что это не вариант

Ремонт будет в рамках завода по работе и деталям, ничего не поменяется с расходом + -. Чтобы устранить это, надо выходить за рамки, это либо сам, либо кто знает что нужно смудрить с мотором.