Механика, робот или автомат? - Архив

[Zensor]

Сообщение от Geram

а есть стата по выходу синхрона из строя?"

Есть конечно. Но она для внутреннего пользования, извините.

[АлександрПРО]

Сообщение от Dmitrii

Здравствуйте, скажите, как владелец машины с амт, как поведет себя коробка в такой ситуации: двигаясь по трассе необходимо выполнить поворот налево. На механике, к примеру, я еду на 4й или 5 скорости, выжимаю сцепление и замедляюсь до 20-30 км в час, если нету помех, включаю 2ю и поворачиваю. Как ведет себя робот в такой ситуации?

1) Я не владелец, у нас одна из рабочих машин - Приора с АМТ.
2) Да примерно так же она будет себя вести - постепенно скинет передачи 5-4-3-2 и все.

[rvs63]

Сообщение от Dmitrii

На механике, к примеру, я еду на 4й или 5 скорости, выжимаю сцепление и замедляюсь до 20-30 км в час, если нету помех, включаю 2ю и поворачиваю. Как ведет себя робот в такой ситуации

АМТ переключает передачи вниз в соответствии с оборотами первичного вала. На первичном валу установлен датчик оборотов. Информация с него поступает в контроллер АМТ. Например вы едите на 5-й, резко замедляетесь перед поворотом или каким-нибудь препятствием, контроллер, зная обороты первичного вала, сбрасывает передачи вниз последовательно или сразу с 5-й на 3 или 2. Примерно так же происходит торможение двигателем на спуске. Например вы спускаетесь на 2-й передаче. Постепенно скорость увеличивается, обороты первичного вала растут и АМТ по мере роста скорости и оборотов последовательно втыкает 3,4 и т.д. Если в этот момент притормозить - то передачи начнут переключаться вниз. Алгоритм всего этого, а именно каким оборотам первичного вала соответствует та или иная передача, прошит в калибровочной таблице контроллера АМТ. Вот , как -то так.

[Dmitrii]

сбрасывает передачи вниз последовательно или сразу с 5-й на 3 или 2

Согласитесь, разница существенная, сразу с 5й на 2ю или последовательно.

[rvs63]

Сообщение от Dmitrii

Согласитесь, разница существенная, сразу с 5й на 2ю или последовательно

А в чём проблема? Представь, что ты едешь на механике на 5-й передаче и вдруг впереди препятствие. Ты, естественно, тормозишь, резко замедляешься и переходишь сразу с 5-й на 3-ю или 2-ю. Также действует и робот, с той лишь разницей, что на механике ты сам, в зависимости от оборотов двигателя, выбираешь передачу ( и этот выбор, кстати, не всегда оптимальный). А робот выберет передачу максимально корректно, не допустит перекрутки двигателя и не заставит его тянуть внатяг.

[Dmitrii]

А в чём проблема? Представь, что ты едешь на механике на 5-й передаче и вдруг впереди препятствие. Ты, естественно, тормозишь, резко замедляешься и переходишь сразу с 5-й на 3-ю или 2-ю. Также действует и робот, с той лишь разницей, что на механике ты сам, в зависимости от оборотов двигателя, выбираешь передачу ( и этот выбор, кстати, не всегда оптимальный). А робот выберет передачу максимально корректно, не допустит перекрутки двигателя и не заставит его тянуть внатяг.

Вопрос был в том, умеет, или не умеет робот включать нужную передачу сразу, а не последовательно. Оказалось, умеет, также есть режим кикдаун, в следующем видео, робот скидывает передачу с 5й сразу на 2ю при нажатии газа в пол, примерно с 3:40: https://www.youtube.com/watch?v=k-ZNrn-Ou1Y

[Ecvi]

Видео оставляет после просмотра положительные впечатления о работе коробки АМТ.

[rvs63]

Сообщение от Dmitrii

Вопрос был в том, умеет, или не умеет робот включать нужную передачу сразу, а не последовательно. Оказалось, умеет

А я, что в предыдущих постах не об этом писал?

[xoxlec456]

палка и точка!)

[norztf]

овтомат ну может робот если выть не будет