|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.04.2017, 20:32 | #631 |
Продвинутый
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цокот клапанов на 5В40 стал больше, в августе поеду на 30 тыщ, скажу , чтобы 10В40 залили.
Как я понял, последние посты от вестоводов с движком 1.8?
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают. |
17.04.2017, 01:05 | #632 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
|
18.04.2017, 20:12 | #633 |
Продвинутый
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
1,6 вроде бы беспроблемный движок? Бывают косяки с БЦ и магновской поршневой. У меня на гранте 87 лс движок, с магновской поршневой родной подох, так же жрал масло, тихонечко, без стуков. Заменили по гарантии на 25 тык, движок отличный попался, 55 тык уже, без проблем.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают. |
20.04.2017, 21:21 | #634 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
У Весты стучали гидрики на холодную.
Цитата:
Не знаю какого бога молил владелец,но ОД проблему признал и в итоге заменили масляный насос. |
|
23.04.2017, 23:17 | #635 | ||
Продвинутый
Регистрация: 27.10.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: VW Polo Sedan 2016 Allstar 6AT + Hotstar
Возраст: 42
Сообщений: 321
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
Цитата:
Если мотор застучал на боке С, а это самый большой выпускаемый заводом размер, то в этом случае стандартные оригинальные поршня туда не подойдут - блок уже "разбит". Туда суют ремонтные поршня либо 2112 либо не оригинал следующего размера. В зависимости от состояния блока цилиндров принимают решение о его расточке, чтобы "горшки" стали опять круглыми. ОД как правило заказывает для ремонта набор поршней и сует его ничего не меря и подбирая. В итоге получаем стук ШПГ через какое-то время. Откуда я это знаю - проходил сам через все это после втыка на своей приоре. |
||
24.04.2017, 05:30 | #636 | |
Продвинутый
Регистрация: 03.06.2016
Адрес: Красноярск
Автомобиль: LADA VESTA (CVT)
Возраст: 53
Сообщений: 474
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
|
|
24.04.2017, 08:39 | #637 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Калина Кросс 21947
Сообщений: 754
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
Поршни после промеров поставили оригинальные ФМ группы D, при маркировке цилиндров ВВАВ. То бишь, и промеры были, и группа С не последняя в списке размеров. С тех пор полтос пробежал, 90% городского пробочного пробега, никаких проблем с двигателем. Видимо, от самого ОД качество работ все же зависит. |
|
24.04.2017, 12:19 | #638 |
Banned
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 50
Сообщений: 603
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
При осмотре авто перед покупкой, можно уловить эти стуки ?
на что они похожи ? как будто Гидрики при масляном голодании Стучат ? или на нулевом двигателе этого не услышать ? |
24.04.2017, 20:49 | #639 | |||
Продвинутый
Регистрация: 27.10.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: VW Polo Sedan 2016 Allstar 6AT + Hotstar
Возраст: 42
Сообщений: 321
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
Стук у поршней глухой. У гидриков, говорят, звонкий. На нулевом двигателе можно услышать. Брали служебную Приору с салона, не послушав ДВС. Стуки мелкие присутствовали. Но мелкие стуки это для ОД нормально, поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО перед покупкой авто обязательно слушаем ДВС от холодного до прогретого. На холодную можно не услышать стук поршней, а на прогретую появится. Это происходит из-за того, что поршень нагревается быстрее, чем БЦ. Далее БЦ нагревается и расширяется. Если на заводе запихнули не те поршня, то при прогреве БЦ расширится и между поршнем и стенками цилиндра возникнет зазор и будет присутствовать стук в ВМТ и НМТ. Далее при дальнейшей эксплуатации такого мотора стуки появятся на холодную, а зимой в -15 и ниже первые 2 мин будет такой стук стоять - мама негорюй. Добавлено через 11 минут Цитата:
Вы в продаже ее найдите? Может спецгруппа для ОД? Есть группы D E но не Federal Mogul. СТК, СТИ. Честное слово в первый раз слышу прогруппу D на ФМ поршнях. Вообще, как я понял, качество работ зависит не от ОД, а от конкретного моториста. Если человек путевый - не раздолбай, не пофигист или не ученик, то ДВС соберет как положено и никакого масложера и стуков не будет. Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
|||
25.04.2017, 07:22 | #640 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Калина Кросс 21947
Сообщений: 754
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
|
|