China - 2

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Нутк катать жульен ты начал "после" чего?
И сравниваешь с чем?

Еще раз, почему "после"? Правильный ответ: Во время ))
Ни с чем не сравниваю, просто делюсь впечатлениями, даю отзывы. И пытаюсь понять коллег, что такое комфорт при хорошей динамике, когда она достигается исключительно пинками под зад. )
Но если ты так настаиваешь, то "после" ступенчатого Дастера )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Воу-воу палехче, ты же не один это читаешь, кто-то может тоже думает олавашиться.
Потому пишу свой опыт подробно, когда не лень.

Совсем вкратце - линейного газа как на варике не будет, при наличии в коробке ступеней.
Сокрушаться на эту тему конечно можно, но смысл.
Привычка + адаптация коробки в помощь.

А чего стеснятся-то?
Ты не видишь противоречий в собственных словах? В этой цитате противоречий как минимум 3 ))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Neibot

Ну да, на обгоне при кикдауне например она тоже всегда будет на коробках с передачами. Небольшая. Отсюда привычка топать заранее.

Помнится до Лаваша ты не понимал что это такое )) Хорошо, что удалось это постигнуть. Ко мне это пришло еще на ВАЗ 2107 - механика с уже тухлым карбовым движком.

[Neibot]

Помнится до Лаваша ты не понимал что это такое )) Хорошо, что удалось это постигнуть.

В смысле?
Такое на каждой двухпедальной коробке, где есть передачи.
Не всегда она их переключает незаметно. Это нормально, и от пинков это стоит отличать.
Если у тебя обычный кикдаун на обгоне - это уже пинается, ну значит вариатор слишком тебя разбаловал.

В этой цитате противоречий как минимум 3

То что у тебя адаптация миф, я в курсе.
Но у меня другой опыт.
В остальном - пиши прямо, не играй в загадки.