ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Kot 01]

Проект M86 является дальнейшим развитием систем управления двигателями M74/M75/M74.5.

Ителмовский софт отчасти да, а вот ВАЗовский совершенно новый.

Добавлено через 4 минуты
Сейчас ведется работа по реализации патча софтов М86, только еще пока не могу сказать когда мы его завершим.

[brend]

Ителмовский софт отчасти да, а вот ВАЗовский совершенно новый.

Все авто что попадались были именно с ПО Ваз, с ПО ИТЭЛМА пока машин не было, не думаю что там будут какие то проблемы.

[Oleg08]

Сообщение от brend

Всё это ещё убиралась и на других блоках

Вы умеете софт редактировать, алгоритмы править, знаете ассемблер и архитектуру процессора ЭБУ? Она весьма непростая, и на заводе софт никто руками не пишет, он собирается автоматически из модулей, реализующих разные алгоритмы.

Убивает эта святая вера умельцев во всемогущество нескольких сотен калибровок. ) А то что там еще тысячи не открыты и в каждом софте куча ошибок? На один модуль ДД сотня калибровок используется на заводе и на его откатку уходит не одна неделя.

Каждый калибровщик через год работы начинает считать себя супергением. )

В эпоху трамплеров и карбюраторов был один изобретатель хитрой системы зажигания. Он никогда ни с кем не разговаривал на технические темы, не раскрывал никаких деталей своего "изобретения". Всегда всех посылал к клиентам, которые все как один были "всем довольны". В итоге оказался мошенник. )

[Макс36]

Мне повезло, я выживший))) Пацаны, Олег, Кот, а бомбит то вас не по детски.

[komatoz]

срачЪ "мозгоправов" это из области религии.

На каком форуме ни встретятся, начинают выяснять "чьё кунфу сильнее" :_)))

[Steinberg]

Сообщение от komatoz

срачЪ "мозгоправов" это из области религии.

На каком форуме ни встретятся, начинают выяснять "чьё кунфу сильнее" :_)))

И у всех жуткие тайны за семью печатями) Вот это вот "данные не покажу, а вот владелец попой мерил, он доволен". Я уже замучался тему прочитанной помечать...

[dema]

вообще конечно не радует, когда продают товар без детальной информации о сделанном
типа "все там клево, вон народ не жалуется"

это как с автозвуком - "бери пацан этот сабвуфер, вон слышишь как на стенде долбит......а вот этот не бери....у него мощность написана маленькая"

[inFINity_VRN]

вообще конечно не радует, когда продают товар без детальной информации о сделанном
типа "все там клево, вон народ не жалуется"

это как с автозвуком - "бери пацан этот сабвуфер, вон слышишь как на стенде долбит......а вот этот не бери....у него мощность написана маленькая"

Полностью согласен. А то получится эффект плацебо. У каждого разное восприятие, да и как оказалось здесь могут одни люди под разными аккаунтами сидеть, а с цифрами поспорить трудно, они сразу выдадут дилетанта.

[Макс36]

Мне как раз техническая часть не очень интересна, у меня были хотелки к прошивке, прошили, теперь меня все устраивает. Было предложено замерить до и после разгон до сотки, мне не захотелось, я не спортсмен. А им что ещё делать то, вот и развлекаются, просто одних бомбит, а другим видимо не хочется раскрывать секреты. Зато весело.

[komatoz]

Я вот как обычный пользователь скажу - мне насрать чего и как вы там правите. 99% не понимает ни слова из ваших терминов да и не нужно им это понимать. Мне главное конечный результат.
Например :
1. разгон до 100 уменьшился с 11 до 10 сек.
2. в переходных режимах (переключение на 2 передачу) дерганья нет
3. евро 5 даунгрейд в евро2
4. машинка переваривает 92 без детонации или наоборот только 95 не ниже.
5. резвая прошивка/ экономичная ит.п.....

Например я несколько прошивок на приору перепробовал (сам заливал ) пока не выбрал ту, которая мне понравилась.
Лично я за тюнингованные прошивки, но грамотно тюнингованные.
например характер приорки тюнингованная прошивка поменяла в очень приятную сторону.
Весту пока прошивать не имею желания ибо на текущий момент, всё устраивает в поведении авто (кроме того гарантия пока есть). Не исключаю, что прошьюсь в будущем.