Амортизаторы - Архив

[Роман 415]

Сообщение от Сергей77

Добрый вечер всем! Вобщем снял я свои асоми стойки(ждал лучшего результата), поставил родной сааз,поставил обратно на штоки шайбы по 6 мм. Располовинил опоры и срезал резины сверху примерно мм4. Все собрал,прокатился и в принципе сойдёт. Это блядское бубнение на малых скоростях стало тише в разы. Подвеска стала похожа на моего Транзита переднеприводного. Не знаю сколько проходит опора,слишком уж мягкий буфер там.

Это как раз по тому принципу который описан в скрине который я выкладывал чуть ранее???

[leha43]

Сообщение от Сергей77

Добрый вечер всем! Вобщем снял я свои асоми стойки(ждал лучшего результата), поставил родной сааз,поставил обратно на штоки шайбы по 6 мм. Располовинил опоры и срезал резины сверху примерно мм4. Все собрал,прокатился и в принципе сойдёт. Это блядское бубнение на малых скоростях стало тише в разы. Подвеска стала похожа на моего Транзита переднеприводного. Не знаю сколько проходит опора,слишком уж мягкий буфер там.

и всё равно мы плавно по тихонечку подходим к фордовским опорам открытого типа

[Артём440]

и всё равно мы плавно по тихонечку подходим к фордовским опорам открытого типа

Они и должны там стоять. А про "известнейшую" контору Асоми я только здесь и услышал.

[nikVL]

Собственно вот.Это Асоми. Дальше гайка не идет и упирается в конус.У опор Клио пластина в опоре тоньше и гайка не зажимает.Отсюда и стук был.Подложил шайбу и всё стало как раньше.
В общем решил поэкспериментировать и вместо опоры Клио поставил новую вестовскую опору с шайбой.
Пля! Ощущение как будто зимнюю резину одел,а опора от Клио стояла всего одна!
Но у опоры Клио есть недостатки.Иногда на некоторых неровностях начинается вибрация в опоре и эта вибрация передается на весь кузов и ещё чувствуется какая-то расхлябанность в подвеске.В общем опору Клио надо подзажать путем подрезки пластикового стакана.

[Дмитрий_Воронеж]

Вот вы энтузиасты! Я бы просто так подвеску не перетряхивал...

[nikVL]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот вы энтузиасты! Я бы просто так подвеску не перетряхивал...

Мне уже можно смело на соревнования ехать по замене опоры стойки Полчаса и готово

[Highender]

Сообщение от nikVL

Мне уже можно смело на соревнования ехать по замене опоры стойки Полчаса и готово

Так не понятно, с шайбой родные опоры лучше или хуже стали работать?

[nikVL]

Сообщение от Highender

Так не понятно, с шайбой родные опоры лучше или хуже стали работать?

Левая штатная у меня и так более менее работала, а правая штатная громыхала. Старую правую штатную я снял и поставил новую штатную с шайбой. Стало намного лучше по сравнению со старой(на новой без шайбы не ездил).
На старой штатной была большая выработка и от гайки и от штока поэтому ее толком не обжало из-за особенностей штока Асоми (см.фото выше) и был стук хотя сам лично тянул до дури.

У меня и на саазах был стук справа. Скорее всего гайка была плохо затянута или и на саазах такая же хрень с гайкой.

[Артём440]

Вот вы энтузиасты! Я бы просто так подвеску не перетряхивал...

Просто так никто наверно никуда не лезет, посмотрите видео в интернете. Подвеска реально громыхает, у многих дороги каждый день такие, а ездить надо при этом на прошлой машине всё было нормально. Вот отсюда энтузазизм.

[katran]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот вы энтузиасты! Я бы просто так подвеску не перетряхивал...

Благодарим таких энтузиастов. Потом очень многие скажут им спасибо.