веста фл новости

[Neibot]

Там выше про геморрой постоянный говорили. С 1.6 - острого желания брать напильник и допиливать как-то не возникает.
А жрать, не ехать и шуметь - ничего удивительного для конструкции из 80х.

Зато.. Зато оно не одноразовое ))))
https://youtu.be/Bg9DdG3ycn0?t=6

30000 это видимо подвиг, достижение для 1.6 ?

Как видишь, 1.8 людей уже к 15 тыкм начинает бесить..

[Shev4uk]

Сообщение от Neibot

Как видишь, 1.8 людей уже к 15 тыкм начинает бесить..

Я же выше писал и не раз, что 1,6 ещё хуже, чем 1,8! 1,8 хоть немного едет и тянет во всём диапазоне. Хреново конечно едет и тянет рывками при определённых условиях, но тянет. Если бы последние 2 двигателя на планете осталось, я бы однозначно выбрал 1,8. Дело не в этом. И если 1,6 нет желания допиливать, 1,8 тем более не возникнет. В местном веста-клубе полно 1,6 я вижу как вокруг них пляшут. За что вообще жену так? На 1,6 + робот посадить...

[Neibot]

1.8 80-120 за 8 сек в А-режиме без чипа.

8 сек - так то многовато.
Столько сид универсал 1.6ат едет
https://youtu.be/1AiAr8NVU2k?t=855

1,6 ещё хуже, чем 1,8! 1,8 хоть немного едет и тянет во всём диапазоне. Хреново конечно едет и тянет рывками при определённых условиях, но тянет.

1.6 вообще овощ, но то вопрос привычки.
При надобности можно и крутануть, собсно у меня по городу до 4000 на каждой передаче обычное дело. Чтобы ехать как на корейских 2000.
Но рывков и прочего там нет (речь о заводских прошивках 2021 года), как и масложора, как и необходимости изобретать по этому поводу велосипеды на ровном месте.

В местном веста-клубе полно 1,6 я вижу как вокруг них пляшут.

А на тему чего пляшут? Я тут (равно как и на гранта-форуме) в профильном разделе особых плясок не наблюдаю.
Н4M - обсуждение живое, 1.8 - живее всех живых.
129 как будто не существует.

За что вообще жену так? На 1,6 + робот посадить...

Жена разницы вообще не видит, причем это не мои, а её слова )
Одна педаль ехать, вторая не ехать, остальное не суть.
Там к машине куда важнее требование, чтобы дворники сами работали, и свет сам включался, и температуру одним колёсиком.
Без шуток.

Не удивляйтесь, для кого производители делают все эти свистелки-перделки.

Посмотрим может буду также пенсионерить на 1.6

Я после корейских 2л не умер.
Да, разница заметна и даже очень, но я не могу сказать что оно как-то прям фатально.
В городе - держаться в потоке можно, и ехать быстрее потока тоже можно.
На трассе - ну, привычки придется несколько поумерить, но тоже не смертельно. Фуру обогнать можно )

Добавлено через 4 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=AuEkAWoyQco
Очередной 1.8 на капиталке. Кучно пошли.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

8 сек - так то многовато.

Так Авторевю намерило для Хрея 1.8, Веста седан его всего на 25 кг тяжелее. От себя скажу что 1.8 хорошо пуляет, возможно на скоростях около 100, в этих скоростях они реально тру.

[Neibot]

Веста седан его всего на 25 кг тяжелее.

Т.е. это еще и для самого легкого кузова из возможных..

От себя скажу что 1.8 хорошо пуляет, возможно на скоростях около 100, в этих скоростях они реально тру.

Соляра 1.6ат на том же канале пуляла 80-120 за 7.3, а турборапид - за 6.2.

[Ладовоз]

Для нейбота как проедешь отпишись

[Ладовоз]

Хоть я и сторонник 1.8, но сейчас положение не в его пользу. Посмотрим может буду также пенсионерить на 1.6 . Но намётки есть как его подбодрить.

[tsu]

Сообщение от Kol888

С1,8 хоть немного едет и тянет во всём диапазоне. Хреново конечно едет и тянет рывками при определённых условиях, но тянет.

1.8 - это такой же галимый овощ, как 1.6.
Едет и тянет - это про другие машины.

[Ладовоз]

Сообщение от tsu

1.8 - это такой же галимый овощ, как 1.6.
Едет и тянет - это про другие машины.

Всегда удивлялся таким которые не пробовали, но туда же.

[tsu]

[QUOTE=Kol888;364281]

Сообщение от Ладовоз

Всегда удивлялся таким которые не пробовали, но туда же.

Пробовать что? Твой галимый овощ?
Спасибо, но нет. Пробовал Порш 911. Он едет. А твое ведро (и мое) - нет.