ГБО на Лада Веста. Архив

[GStiv]

Задумался себе поставить но при текущих ценах не знаю Пропан или метан, на метан вроде и баллоны есть вместо запаски засунуть два баллона, правда объем будет 14 кубов, а пропан вроде экономия мизерная выходит, кто все таки сможет подсказать, если ставили бы сейчас что бы делали, пропан метан или остались на бензине расход 7.5 по кругу пробег 30 в год

[Phantom70]

Сообщение от GStiv

Задумался себе поставить но при текущих ценах не знаю Пропан или метан, на метан вроде и баллоны есть вместо запаски засунуть два баллона, правда объем будет 14 кубов, а пропан вроде экономия мизерная выходит, кто все таки сможет подсказать, если ставили бы сейчас что бы делали, пропан метан или остались на бензине расход 7.5 по кругу пробег 30 в год

Опиши режим поездок или почитай выше, потом подскажу им есть ли тебе смысл в пропане. Метан точно не твой вариант, даже не думай. На 90 % что тебе газ не нужен.

[Wine]

Сообщение от GStiv

Задумался себе поставить но при текущих ценах не знаю Пропан или метан, на метан вроде и баллоны есть вместо запаски засунуть два баллона, правда объем будет 14 кубов, а пропан вроде экономия мизерная выходит, кто все таки сможет подсказать, если ставили бы сейчас что бы делали, пропан метан или остались на бензине расход 7.5 по кругу пробег 30 в год

Имхо если и ставить метан то баллон макс большой что влезет (100ка вроде), иначе будешь жить на заправке. Особенно, когда, как в Перми их не много, а на те что есть, если не в то время попадешь - то будет вереница автобусов и газелей. Первые очень долго заправляются.... А так с картой 2000 кубов получается весьма выгодно метан ставить.... 35к где то, как хорошее оборудование на пропане...

[Phantom70]

Сообщение от Wine

Имхо если и ставить метан то баллон макс большой что влезет (100ка вроде), иначе будешь жить на заправке. Особенно, когда, как в Перми их не много, а на те что есть, если не в то время попадешь - то будет вереница автобусов и газелей. Первые очень долго заправляются.... А так с картой 2000 кубов получается весьма выгодно метан ставить.... 35к где то, как хорошее оборудование на пропане...

Минусы метана- очень малый пробег, на Весте 90л по городу 200 км не больше, он реально занимает большую часть багажника, смотрел в салоне, бешеное давление, а спецов по метану мало, т.е.с обслуживанием проблемы, цена оборудования большая, заправок мизер, при заправке нужно предъявлять удостоверение , что прошел обучение и прочее... плюсы есть , но они оправданы только при двух вариантах:
машина работает 99% в такси либо под юр. лицо

Добавлено через 6 минут

Сообщение от GStiv

Режим поездок каждый день работа 40 км в одну сторону 30 км трасса 10 км город вечером обратно, раз в два месяца на 300-500 км в одну сторону (моря, горы родственники) метановую заправку проезжаю каждый день на работу в пределах 20 км у меня их 3, правда карту обещают выдать на 3 тыс кубов но заправка не по пути на которой работает.
В салоне дали телефон установщика и машина остается на гарантии, позвонил ставят Дижитроник за 38 и 15 легализация.
Метан 53 с большим баллоном, и 57 с двумя маленькими в нишу запаски
Сейчас езжу на 95, расход 7.5 по кругу (до этого была гранта 106 л.с на АМТ расход был 5.5)
Есть вариант поставить у ИталГаз (они же ставят на заводе метан) но без гарантии от салона

Пробег и расход маленький, в данном случае целесообразно ставить пропан только если он достался по дешевке или уже имеется, а так больше головняков, начиная с того, что нужно его узаконить , потом при продаже видно , что стоял газ. При таком пробеге надо считать через сколько окупится, думаю посчитать не составит труда? расход на газе на 15-18(20)% больше примерно.

[игорян]

Сообщение от Phantom70

Минусы метана- очень малый пробег, на Весте 90л по городу 200 км не больше, он реально занимает большую часть багажника, смотрел в салоне, бешеное давление, а спецов по метану мало, т.е.с обслуживанием проблемы, цена оборудования большая, заправок мизер, при заправке нужно предъявлять удостоверение , что прошел обучение и прочее... плюсы есть , но они оправданы только при двух вариантах:
машина работает 99% в такси либо под юр. лицо

Добавлено через 6 минут


Пробег и расход маленький, в данном случае целесообразно ставить пропан только если он достался по дешевке или уже имеется, а так больше головняков, начиная с того, что нужно его узаконить , потом при продаже видно , что стоял газ. При таком пробеге надо считать через сколько окупится, думаю посчитать не составит труда? расход на газе на 15-18(20)% больше примерно.

Бред. Сивый бред от дилетанта.
Баллона хватает на 400 км по трассе и на 360 по городу. Обе цифры летом на климате, зимой с прогревами.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Phantom70

ну этот вариант однозначно лучше штатного баллона Весты в пол багажника. Но учти, что при езде на газе психология меняется и ты уже не захочешь ни одного км. ехать на бензе, а это значит что? а то , что заправляться будешь стараться подгадывать так , чтобы все время ездить на газе, а значит никогда не будешь опустошать бак и следовательно пробег от заправки до заправки будет еще меньше))
У меня баллон 63 литра, заправляюсь 53 до полного(защитный барьер) хватает мне его на 300 км всегда по городу(15 л. примерно расход на тойоте) на Весте был 13 л на сотню , но там и баллон на 10 л. меньше был, то есть тоже на 300 км. и вот практически всегда заправляюсь после 220-260 км.)) чтобы не кончился в не подходящий момент, несмотря на то, что заправок море. Кстати время заправки газа намного дольше чем бензина))) поэтому приходится еще и время подгадывать, чтобы автобусов не было на заправке, а то по пол часа ждать будешь.
P.S. На метане еще бенз во время движения расходуется) и мощность двигателя снижается значительно)
Если в Весту поставить баллон на 90 л. как для метана то пробег на одной заправке будет примерно так: метан/прнопан = 200 км/ 900 км.


Почитай про метан на Весте.

http://otzovik.com/review_6755953.html
https://www.drive2.ru/l/493524316416114860/

Очередной бред
Время заправки на полминуты больше. Это много?
Примеры дебильные, очень и очень похожи на фейк. Антиреклама ВАЗ Весте ГБО.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от GStiv

Режим поездок каждый день работа 40 км в одну сторону 30 км трасса 10 км город вечером обратно, раз в два месяца на 300-500 км в одну сторону (моря, горы родственники) метановую заправку проезжаю каждый день на работу в пределах 20 км у меня их 3, правда карту обещают выдать на 3 тыс кубов но заправка не по пути на которой работает.
В салоне дали телефон установщика и машина остается на гарантии, позвонил ставят Дижитроник за 38 и 15 легализация.
Метан 53 с большим баллоном, и 57 с двумя маленькими в нишу запаски
Сейчас езжу на 95, расход 7.5 по кругу (до этого была гранта 106 л.с на АМТ расход был 5.5)
Есть вариант поставить у ИталГаз (они же ставят на заводе метан) но без гарантии от салона

Мой ежедневный режим приблизительно такой же, межгорода в командировках больше. Однозначно ставьте метан с большим баллоном. Если не возите картошку мешками каждый день, то и громадный багажник нафиг не нужен. Потребуется разово-такси или грузотакси, при своих пробегах за полдня на них сэкономите, постоянно- купите другую, бОльшую авто.
На метане при стоимости 14-50, 1р/км обходится езда.

Год езжу на Вестe CNG, только приятные ощущения. Мой месячный пробег 2.8-3.5 т.км, средняя экономия 5,0т.р., в год 60,0т.

П. С. Да, если у супруги есть ВУ, то будьте готовы лишаться машины по вечерам и выходным )

[GStiv]

Режим поездок каждый день работа 40 км в одну сторону 30 км трасса 10 км город вечером обратно, раз в два месяца на 300-500 км в одну сторону (моря, горы родственники) метановую заправку проезжаю каждый день на работу в пределах 20 км у меня их 3, правда карту обещают выдать на 3 тыс кубов но заправка не по пути на которой работает.
В салоне дали телефон установщика и машина остается на гарантии, позвонил ставят Дижитроник за 38 и 15 легализация.
Метан 53 с большим баллоном, и 57 с двумя маленькими в нишу запаски
Сейчас езжу на 95, расход 7.5 по кругу (до этого была гранта 106 л.с на АМТ расход был 5.5)
Есть вариант поставить у ИталГаз (они же ставят на заводе метан) но без гарантии от салона

[GStiv]

не реклама вот по такому принципу баллоны https://elitegas.ru/lada-vesta-cng/ но цена дешевле немного 78 литров или 18 кубов, то есть я так понимаю километров на 230-250, и вроде как окупаемость полгода при текущий ценах. А пропан окупиться через минимум год, чуть ранее в этой теме из Краснодара писал что при 92 бензин и газ стоимость экономии несколько копеек (5-15) на км

[Phantom70]

Сообщение от GStiv

не реклама вот по такому принципу баллоны https://elitegas.ru/lada-vesta-cng/ но цена дешевле немного 78 литров или 18 кубов, то есть я так понимаю километров на 230-250, и вроде как окупаемость полгода при текущий ценах. А пропан окупиться через минимум год, чуть ранее в этой теме из Краснодара писал что при 92 бензин и газ стоимость экономии несколько копеек (5-15) на км

ну этот вариант однозначно лучше штатного баллона Весты в пол багажника. Но учти, что при езде на газе психология меняется и ты уже не захочешь ни одного км. ехать на бензе, а это значит что? а то , что заправляться будешь стараться подгадывать так , чтобы все время ездить на газе, а значит никогда не будешь опустошать бак и следовательно пробег от заправки до заправки будет еще меньше))
У меня баллон 63 литра, заправляюсь 53 до полного(защитный барьер) хватает мне его на 300 км всегда по городу(15 л. примерно расход на тойоте) на Весте был 13 л на сотню , но там и баллон на 10 л. меньше был, то есть тоже на 300 км. и вот практически всегда заправляюсь после 220-260 км.)) чтобы не кончился в не подходящий момент, несмотря на то, что заправок море. Кстати время заправки газа намного дольше чем бензина))) поэтому приходится еще и время подгадывать, чтобы автобусов не было на заправке, а то по пол часа ждать будешь.
P.S. На метане еще бенз во время движения расходуется) и мощность двигателя снижается значительно)
Если в Весту поставить баллон на 90 л. как для метана то пробег на одной заправке будет примерно так: метан/прнопан = 200 км/ 900 км.


Почитай про метан на Весте.

http://otzovik.com/review_6755953.html
https://www.drive2.ru/l/493524316416114860/

[KIO1968]

чуть ранее в этой теме из Краснодара писал что при 92 бензин и газ стоимость экономии несколько копеек (5-15) на км

Я не из Краснодара, но напишу вам для статистики про пропан - в наших мухосрансках наверное самая высокая цена на газ в области, всю осень было 28руб, на прошлой неделе упало - 26,50руб стало. Так вот я по своему расходу осенью прикидывал, 1руб с километра экономия, по сравнению с ездой на бензине.

[Serg_01]

против метана работает сильно только одно - высокая цена оборудования и как следствие долгий срок окупаемости из за этого. т.е. первоначально такую сумму еще найти надо и отбивка длинная. Поэтому , но не только поэтому, я езжу на пропане - отбивка в среднем через 19-21 тыс км наступает. На Весте моей в общем уже давно отбилась
Ну и конечно заправок метановых очень мало в стране