Система охлаждения - 2

[mig-quick]

а что у нас сейчас не оттуда

Китай разным бывает, а как его отличить - хз. )))

Крыльчатка похожа на порошковую металлургию

dolz 2.jpg

dolz 1.jpg

[Варвар59]

Сообщение от OFA

А почему вы считаете, что движок не должен так греться в пробках?

чисто на примере своих других автомобилей. включая корейцев, которые снимают 123 лыс с 1,6 л. а не жалкие 113

Добавлено через 21 секунду

Сообщение от Дед Щукарь

дилер и интернеты говорят, что всё норм для этой связки на весте.

Не ипи себе мосх , это норма , у сына такая же связка тоже самое .Вот если температура падает это неисправность термостата . На многих современных авто 100-105 это норма , сделано из за норм экологии евро 5,6.

я пока этим себя успокаиваю. но поиски решения веду

Добавлено через 1 минуту

На Ниссане с похожим двигателем и механикой ТОЖ мертво стояла на 90С зимой и летом

это говорит лишь о том, что показометр настроен на ступенчатое отображение температуры. в нормальном двигателе она мертво стоять не может.

[АлексейФ]

это говорит лишь о том, что показометр настроен на ступенчатое отображение температуры. в нормальном двигателе она мертво стоять не может.

Возможно и так, но вентилятор то не включался летом до +20С точно, если без кондея ездишь по городу.
Сразу после покупки авто зимой, мне стала интересна реальная ТОЖ, вернее какая ТОЖ в цифрах, когда стрелка стоит посередине шкалы. Подключил ноут каким то шнуром к гнезду диагностики и ездил по городу)) Мертво стояла ТОЖ в районе 90С.

Добавлено через 3 минуты
Не замечал на Ниссане, что бы стрелка показометра резко перемещалась с 50С на 90С. На старых Вестах так делали , но моей НГ ступенчатый показометр без стрелки, вроде приборка Дастера?
Первое деление 52С, второе 65С, третье 75С и четвертое середина шкалы это 85С.

[Дед Щукарь]

Мертво стояла ТОЖ в районе 90С.

В реальности быть такого не может , у меня на Гранте бортовой комп температуру показывал и всё время показывал разную и в движении все разную показывает , в пробке греется , едешь падает , с нагрузкой на трассе даже под 100 было , там ещё функция регулировки вентилятора была я со 103 до 98 сделал .

[АлексейФ]

У брата на М6 то же стрелка мертво стоит и вентилятор не включается без кондея.
Видать некоторые инженеры умеют создавать систему охлаждения с запасом))