Веста седан

[МГК]

Сообщение от sign

На первой не было, а на этой есть. Чуток руль вбок, вечером, когда ближний включен, соответствующая ПТФ включается. Подсвечивает боковину сбоку. Классно!
Руль прямо - выключается.

полнейшая херня, косящая под нормальные авто с боковой подсветкой
только вот там действительно подсветка, а не тупое и беспонтовое включение туманки
типа айфончика с телевизором - вроде и похоже, а по факту шляпа полная

[leopold]

полнейшая херня, косящая под нормальные авто с боковой подсветкой

+1! А что, вместе с ближним птф нельзя включить и подсвечивать на постоянку боковины с обоих боков?

[sign]

Сообщение от МГК

полнейшая херня, косящая под нормальные авто с боковой подсветкой

Мне в полутёмных дворах вполне достаточно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от leopold

+1! А что, вместе с ближним птф нельзя включить и подсвечивать на постоянку боковины с обоих боков?

Можно, но зачем?
Я вечером выруливаю по двору, бывает, что темновато.
Когда еду прямо, света достаточно. Прямо всё видно.
Немного руль вбок, птф с нужной стороны включилась и улучшила боковину.
Держать на постоянке включёнными птф не хочу. Не вижу никакого смысла.

[ВОЛК]

Как раз по дворам включаю ПТФ, т.к. если кто-то выскочит из подъезда - его раньше заметишь.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от ВОЛК

Как раз по дворам включаю ПТФ, т.к. если кто-то выскочит из подъезда - его раньше заметишь.

Я думаю, тут уж дело случая - в битком забитом машинами дворе, если кто-то захочет выскочить под колеса, у него это без особенных проблем получится. По-сему, во дворах гонять не стоит...
Что касается ПТФ- у Весты, в исполнении люкс, есть фича с подсветом поворотов (видел такое же на зафире) - имхо какой в ней смысл, если ПТФ можно просто включить ОБЕ?
Я уже не говорю про ихнюю околонулевую эффективность - с теми лампочками, которые стоят в фарах, они больше заглушки в бампере, чем осветительные приборы.

[Alexsandr_UssR]

Малая доверила поменять покрышки на зиму - приехала и дала ключи от своего сандеро-степвей 2.
Поехал в гараж (там свой шиномонтажный и балансировочный). Ну конечно ощущения двоякие - эдакий пухлый автобус, с дубовой баранкой, каличной эргономикой и двери не закрываются без хлопка... Тесно-спереди, тесно сзади - багажник символический...
Но черт побери - как там работает кпп! Как настроен мотор! Чтобы почувствовать рывок-толчек, нужно очень сильно постараться... Мотор дико тяговитый и приемистый, при этом работает мягко и плавно. Кпп щелкает передачи мягко и без всяких усилий вовсе. Педаль сцепления - невесомая.
А что, так на Весте нельзя было сделать?
Да, кстати - под капотом тоже благодать... С завода газовый упор и при этом, большинство агрегатов и модулей на виду... Почти нету таких мест, к которым очень тяжело долезть...
Клаксон такой, что от него в салоне гул стоит (привет Веста, с бибикалкой от ГАЗ-53).

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Малая доверила поменять покрышки на зиму - приехала и дала ключи от своего сандеро-степвей 2.
Поехал в гараж (там свой шиномонтажный и балансировочный). Ну конечно ощущения двоякие - эдакий пухлый автобус, с дубовой баранкой, каличной эргономикой и двери не закрываются без хлопка... Тесно-спереди, тесно сзади - багажник символический...
Но черт побери - как там работает кпп! Как настроен мотор! Чтобы почувствовать рывок-толчек, нужно очень сильно постараться... Мотор дико тяговитый и приемистый, при этом работает мягко и плавно. Кпп щелкает передачи мягко и без всяких усилий вовсе. Педаль сцепления - невесомая.
А что, так на Весте нельзя было сделать?

Согласен частично. КПП чёткая. Мотор в московской продан заипал пинаться. Как на калине 1.

[MVA58]

leopold, у тебя машина неисправна.
Веста должна пинаться, педали нажиматься со скрипом, а концевики у нее замерзают даже при +1. )))

[leopold]

Сообщение от MVA58

leopold, у тебя машина неисправна.
Веста должна пинаться, педали нажиматься со скрипом, а концевики у нее замерзают даже при +1. )))

Блин, так вот оно чего Может продать, да обратно на калину пересесть? Хотя, у неё тоже таких проблем нет... Езжу на вёдрах каких-то, а все остальные "подвиг совершают" - с двс и кпп борются... эх!

[Alexsandr_UssR]

За последний год АвтоВАЗ показал существенный рост результатов в области гарантии. Показатели качества после 3-х месяцев эксплуатации улучшились на 25%, а после 12 месяцев на 35%. Этого удалось достичь в том числе благодаря командной работе всех подразделений завода в рамках проектов по повышению качества автомобилей.

Вот всего лишь несколько примеров.

В производстве коробок передач команда сумела добиться заметного улучшения важной для потребителя характеристики — легкости включения передач. Автомобили были проверены в ходе слепого тестирования, и все эксперты отметили прогресс.

Там же коммент:

Гость Георгий 26 ноября 2020 12:44
Что имеется ввиду под легкостью включения передач? У меня веста 1.6 мкпп выпуска марта 2020 года. Проблемы с включением 1 и 2 передач постоянные. Проехал 7тыс км. Ничего не изменилось, возможно стало даже хуже.

https://лада.онлайн/auto-news/autova...2020-godu.html
Слепое тестирование, в понимании АвтоТАЗа, это посадить слепых?