Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2020, 10:01   #1
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,248
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ewod Посмотреть сообщение
Думал об этом. Проще в реализации, но я далеко не всегда во время парковки использую ручной тормоз. В гранте народ подсказал, что в разъеме коробки есть провод на котором появляется +12В в положении P
Ставил реле в разрыв питания ДХО с управлением от этого провода. Было удобно.
Угу. Да ватоматов с паркингом это збс.
И провод этот в своё время выискал формучанин, тыкая тестером(как советовали выше) в колодку.
После этого я на к2 сразу и переделал на паркинг.
BigKot вне форума  
Старый 25.09.2020, 12:28   #2
водитель
Продвинутый
 
Аватар для водитель
 
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ewod Посмотреть сообщение
Думал об этом. Проще в реализации, но я далеко не всегда во время парковки использую ручной тормоз. В гранте народ подсказал, что в разъеме коробки есть провод на котором появляется +12В в положении P.
Конечно от паркинга было бы интереснее, но и от ручника нормально. Я в автоматной Гранте своей хоть и не пользовался ручником постоянно, но на ночь у дома просто поднимал его на один щелчок. И риск колодки приморозить исключал и ДХО гасил на автозапуске. Хотя если найдется сигнал от паркинга, то сообщи, тоже так сделаю.
водитель вне форума  
Старый 25.09.2020, 13:18   #3
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от водитель Посмотреть сообщение
Хотя если найдется сигнал от паркинга, то сообщи, тоже так сделаю.
Я ж выше выложил схему - разъем ингибитора, пины 1-2. В P и N - замкнуты

Хотя, честно говоря, я не понимаю зачем это надо. Столько перелопатить в машине, чтобы зачем-то тушить ДХО
kosh477 вне форума  
Старый 25.09.2020, 13:21   #4
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,907
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
зачем-то тушить ДХО
чтоб в окна не светить при запуске )))
но обычно их делают через ручник
МГК вне форума  
Старый 25.09.2020, 13:26   #5
водитель
Продвинутый
 
Аватар для водитель
 
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Хотя, честно говоря, я не понимаю зачем это надо. Столько перелопатить в машине, чтобы зачем-то тушить ДХО
А чего там перелопачивать? Поставить одну релющку и один диод это "столько перелопатить"? У меня "перелопачено": камера заднего вида, Teyes всесто кнопочной магнитолы, климат вместо кондиционера. И то я не считаю что упахался с лопатой Ну вот сигналку не сам ставил только.
водитель вне форума  
Старый 26.09.2020, 09:04   #6
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,781
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Я ж выше выложил схему - разъем ингибитора, пины 1-2. В P и N - замкнуты
Ааа, блокировка запуска двигателя...
Максим48 вне форума  
Старый 25.09.2020, 09:04   #7
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,781
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Может и не быть такого провода.
А вообще электросхема есть для вариаторной Весты?
Максим48 вне форума  
Старый 25.09.2020, 09:19   #8
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Самый простой вариант - скинуть фишку с ингибитора и потыкать туда тестером в разных положениях селектора. Провод такой обязан быть

Добавлено через 6 минут
Вотъ https://yadi.sk/i/DMuFcDNoWnQgXw

Добавлено через 2 минуты
и еще https://yadi.sk/i/hFW8ml56uDtMxA
kosh477 вне форума  
Старый 26.09.2020, 11:25   #9
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Ага, она
kosh477 вне форума  
Старый 27.09.2020, 18:17   #10
Ewod
Пользователь
 
Регистрация: 18.03.2020
Автомобиль: LADЫ Vestы
Сообщений: 78
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Владельцы вариторов, скажите: у всех педаль газа после нажатия "до упора" имеет еще небольшой ход, но с большим усилием? Как будто ступенька какая-то ближе к концу хода. Ни на одной механической Весте такого не замечено. Вижу два варианта: либо у меня педаль бракованная, либо на вариатор ставиться такая (только непонятно зачем)
Ewod вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +3.