Цена Лада Веста - Архив

[Dmitrii]

Сообщение от Neyasit

Теперь о цене по сравнению с конкурентами.

Вы не смотрите глобально.
(на примере с Солярисом/Accent) Очень грубо:
1) И так, машины производятся
В России, из российских деталей, российскими рабочими.
Локализация Соляриса сегодня около 50%, а Весты обещают 65%
Итого: затраты на производство почти одинаковые.
2) Глобальный рынок.
Солярис /Accent продается почти по всему земному шарику.
Веста же пока будет продаваться только в РФ
Итого: Хенде может позволить себе играя ценами в одних уголках мира регулировать цены в других, а ВАЗ курит в сторонке.
3) Стоимость разработки и выпуска деталей к конкретной машине.
Хенде при выпуске Соляриса мог позволить себе меньше новых разработок. особенно во всяких мелочах, так как у них нет разрыва в 10-25 лет между выпуском моделей. ( От сюда блок предохранителей, от туда суппорт, а вот от той машины стелоподъемники и т.п.)
На ВАЗе пришлось много делать с нуля.

Так вот как, при одинаковых затратах, а разнице только в имидже (который у Хенде только 10-12 лет как появился, до того - те еще повозки делала), Вы хотите в бюджетном классе получить разницу в 200 тыс руб??
Это была бы нормальная разница в сегменте D. Где, допустим, I40 стоила бы 1400000, а ВАЗ 21xxx 1200000, при одинаковых комплектациях.

Двигатель и коробка в Солярисе полностью импортные. В теме сравнение Весты и Соляриса я расписал моменты по которым Веста стоила бы дешевле Соляриса, даже если бы их делали на одном заводе. 200 тыс рублей разница это конечно из области фантастики, но 100 тыс. это вполне реально.

[Dramba]

Ну, как импортные - Китайские.
А разница в 100 тыс для макс комплектаций - это минимум, думаю, что 200 тыс, хоть и фантастичны, но достижимы (для макс комплектаций). 10-150 т.р. реальность.

[gvsp]

А что скажете насчет Сх которая у весты слишком высокая по сравнению с конкурентами и приорой?

Как раз то, что машину делали в первую очередь не инженеры, а дизайнеры. И это очень печально.

[авторевизор]

Сообщение от gvsp

Как раз то, что машину делали в первую очередь не инженеры, а дизайнеры. И это очень печально.

Делали современные маркетологи- у которых совсем другие задачи... основная- развести вас как можно больше на деньги... начиная от лаптей, которые еле тянет авто... и заканчивая аэродинамикой кирпича- это что бы побольше и почаще заправка... а так же одноразовые узлы, ну и авто в целом...

[AGS]

Сообщение от Мансур

А что скажете насчет Сх которая у весты слишком высокая по сравнению с конкурентами и приорой?

Как это влияет на цену?

[gvsp]

Как это влияет на цену?

Баланс между внешним видом и расходом топлива сместили по максимуму к внешнему виду. Как нарисовал топовый дизайнер, так и сделали с минимальными продувками. На десятке продувку сделали и изменили Cx до достойного. Инженеры ещё требовали антикрыло и дворник на заду на хетче вертикально. Спойлер потом доставили. А щётку не решились поднимать. А тут наверное инженеров и близко не подпускали.

[Мансур]

Цитата:
Сообщение от Мансур
А что скажете насчет Сх которая у весты слишком высокая по сравнению с конкурентами и приорой?
Как это влияет на цену?

это не к цене а этому

Можно сделать вывод, что наши ребята не могут и не умеют рисовать. А те кто умеет, которых единицы, не могут сказать инженерам - "Так и только так, как нарисовано, упростить нельзя и точка, лучше усложнить!"

для меня технические характеристики выше внешнего вида.

[AGS]

Сообщение от Мансур

для меня технические характеристики выше внешнего вида.

Так, и на сколько по вашему изменится расход топлива на машине с Сх=0.38 против машины с Cx=0.32 на скорости 60 км/ч?

[Dmitrii]

Сообщение от AGS

Так, и на сколько по вашему изменится расход топлива на машине с Сх=0.38 против машины с Cx=0.32 на скорости 60 км/ч?

А если еще и сильный попутный ветер, то высокий Сх в плюс пойдет? )
Вы планируете только по городу ездить?
Ps у Дастера, если я не ошибаюсь, Сх 0,4.

[Мансур]

и на сколько по вашему изменится расход топлива на машине с Сх=0.38 против машины с Cx=0.32 на скорости 60 км/ч?

если вы ездите со скоростью 60 км час то можете не думать об Сх. Мне же до города около 100 км туда-обратно по трассе где скорость потока более 100 км час.

Зачем этот шаг назад (по отношению к приоре)? Ведь другие производители делают свои автомобили все более и более обтекаемыми.