Муки выбора брать или не брать....

[sergey-78]

Сообщение от Ланселот

Да кто ж спорит.... Для меня автозвук Весты- вершина музыкального качества.
Разницы между МП3 и всякими форматами реально не замечаю.
И вот ведь дилема. Если хороший слух, то вы мучаетесь по выбору аппаратуры для прослушивания, а значит вкладываете деньги в дорогое оборудование.
Мы - жертвы хождения медведей по ушам, ваще не паримся.....
Вопрос: кто больше счастлив?

Ответ очевиден.

[ВОЛК]

В авто конечно симфонические изыски слушать - анохренизм, а для простенького вполне сносно.

[Ланселот]

Сообщение от ВОЛК

В авто конечно симфонические изыски слушать - анохренизм, а для простенького вполне сносно.

Вот ИМЕННО, Ватсон!
Для бардов, коих я поклонник - ваще отлично......

[katran]

В авто конечно симфонические изыски слушать - анохренизм, а для простенького вполне сносно.

Никогда не понимал таких меломанов.
Ну зачем в авто супер качество? Если вы идете по трассе хотя бы 110 км\ч, и качество шумоизоляции автомобиля ниже премиум класса, тут любому мишка на ухо сядет. Кстати в весте очень даже неплохое звучание ММС, очень многие,
имеющие в других автомобилях штатные системы, это отмечают.

[Mystery26]

Сообщение от Ланселот

Да кто ж спорит.... Для меня автозвук Весты- вершина музыкального качества.
Разницы между МП3 и всякими форматами реально не замечаю.
И вот ведь дилема. Если хороший слух, то вы мучаетесь по выбору аппаратуры для прослушивания, а значит вкладываете деньги в дорогое оборудование.
Мы - жертвы хождения медведей по ушам, ваще не паримся.....
Вопрос: кто больше счастлив?

Я слышу звук очень хорошо, но не до фанатизма. В машине мне киловатты нахрен не нужны, кристальность, воздушность и сцена тоже побоку )) Это я троллю аудиофилов так... Я бы только единственное, поменял бы задние динамики в дверях, а так все устраивает.

[ВОЛК]

Я это написал не из-за того, что не обладаю музыкальным слухом, а от того, что в авто невозможно добиться сколько нибудь действительно качественного звучания, качество звучания не зависит от мощности, а от прозрачности звучания.
Не теоретик, но УСУ и акустику изучал и производил лабораторные замеры.
Про бардов - в самую точку, сам их слушаю и для другого эта звукостудия не приспособлена.

[Гагаринец]

Сообщение от ВОЛК

а от того, что в авто невозможно добиться сколько нибудь действительно качественного звучания, качество звучания не зависит от мощности, а от прозрачности звучания.

Да ну на.
Porsche Cayenne/Macan
Акустику для Porsche делает Burmester, причем данные системы заметно превышают по цене и наворотам таковые у Jaguar, Maserati и прочих. Cayenne, по мнению производителя, больше достоин дорогущего звука (228 тыс. рублей). Поэтому система Burmester Surround Sound класса High End предлагает 16-канальный усилитель мощностью более 1000 Вт с 16 же динамиками, включая активный сабвуфер с 300-ваттным усилителем класса D. Также используются ленточные твитеры (Air-Motion-Transformer, AMT) и технология частотных разделительных фильтров, которая пришла из домашних аудиосистем.


https://stereo.ru/to/fat59-top-10-av...lya-audiofilov

[Гагаринец]

Вот я тебе и привёл пример, что написал ты абсолютную ферню.

Всё намного позитивнее.

Акустическая система Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System позволяет настроить исполнение, в зависимости от того, где сидите вы и ваши пассажиры. «Наша цель состояла в том, чтобы направить звук точно на каждое место в машине», - сказал, в одном из интервью, Гжегож Сикора, старший менеджер по акустике Bang & Olufsen Car Audio. «Я думаю, мы попали в точку» - добавил он.

Характеристики Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System:

Мощность усилителя до 1920 Вт;
До 23 полностью активных динамиков;
Acoustic Lens Technology и технология ICEpower;
Активная технология динамиков;
Технология акустических линз;
Алюминиевые корпуса динамиков;
Максимальное подавление шума транспортного средства;
5.1 Технология объемного звука (в связи с MMI Navigation Plus);
3D-звук на Audi Q7 и два уровня на Audi A8 и A7;
Выделенная настройка звука.

Акустическая система Bang & Olufsen 3D Premium System обеспечивает объемное звучание, напоминающее концертный зал. Независимо от того, что происходит за пределами машины, технология компенсации шума VNC, которая встроена в усилитель, обеспечивает постоянную согласованность звука, автоматически регулирует тембр и громкость на основе данных от нескольких внутренних и внешних бортовых датчиков, и микрофонов.

Характеристики Bang & Olufsen 3D Premium System:

Мощность усилителя до 755 Вт;
До 19 динамиков;
Режим GALA plus;
Динамическая настройка звука на основе измерений микрофона и скорости движения;
Алюминиевые корпуса динамиков;
5.1 Технология объемного звука (вместе с MMI Navigation Plus);
3D-звук в Audi A4, A5, Q5 и Audi A8, A7;
Два динамика в подголовниках на Audi R8 Spyder 2016;
Выделенная настройка звука.

http://audi-rus.ru/info/multimedia-b...mobilyakh-audi
https://www.audi.ru/ru/web/ru/news/2.../3d-sound.html
http://audi-rus.ru/q7-4m/multimedia-...chaniem-detail

[AVT]

Сообщение от Гагаринец

Характеристики Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System:Мощность усилителя до 1920 Вт

1920 Вт-китайских?! Что за фантасмагория?! Каково должно быть напряжение питания оконечного усилителя и вообще от чего этот усилитель должен быть запитан

[Гагаринец]

Сообщение от AVT

1920 Вт-китайских?!

А 17600 Вт не хочешь?

Поитересуйся про Ground Zero GZPA 2.20000SPL-HC


http://www.carsound-factory.ru/shop/...2_20000SPL_HC/