ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[serg100orel]

Если завод разрешит . кто у дилеров это будет делать ? это работа инженеров , которых обучить надо будет заводу !

[Ladavod]

Сообщение от serg100orel

Если завод разрешит . кто у дилеров это будет делать ? это работа инженеров , которых обучить надо будет заводу !

Ну подумай головой. У ОД есть заводской сканер, есть связь через него с заводским сервером, там же есть все инструкции. Мне вот прошивку робота по предписанию недавно обновляли. Чем ЭБУ двигателя обновить сложнее? ОД в отличии от тюнеров ни шурки изобретать ни блоки снимать для этого не надо.

[serg100orel]

Сообщение от Ladavod

Ну подумай головой. У ОД есть заводской сканер, есть связь через него с заводским сервером, там же есть все инструкции. Мне вот прошивку робота по предписанию недавно обновляли. Чем ЭБУ двигателя обновить сложнее? ОД в отличии от тюнеров ни шурки изобретать ни блоки снимать для этого не надо.

На Весте через разьём только диагностика . Прошить через него не задумано коструктивно .

[Ladavod]

Сообщение от serg100orel

На Весте через разьём только диагностика . Прошить через него не задумано коструктивно .

Сам придумал или подсказал кто?

[sserge]

А для чего заводу платить деньги ОД за обновление, если и так все работает?

[Ladavod]

Такое впечатление что читать люди совсем разучились, сплошные глупые писатели.

[sserge]

Такое впечатление что думать разучились. Критичные косяки и бесплатно обновят, а играть с прошивками дилерам не зачем.

[inFINity_VRN]

Сообщение от sserge

Такое впечатление что думать разучились. Критичные косяки и бесплатно обновят, а играть с прошивками дилерам не зачем.

В каждом новом ПО, гипотетически устранены ошибки предыдущего ПО, ошибки=косяки прошлой прошивки. По моему мнению, косяки(которые даже улучшают работу, путем исправления ранних ошибок в ПО) должны устраняться дилером, хотя бы в рамках ТО. И как это "играться дилерам?" Дилеры только устанавливают, "играются" ими совершенно другие люди, которые уж точно компетентны.

[Sergei726]

Через раз разъем Obd II , Весту легко прошивает прибор Х-Грейд. Стоимость этого сканера что то около 400 тысяч рублей. Это дилерский сканер для семейства Веста, Хрей и тд... Причем приблуда эта может делать репрог на сток в авто режиме, при обнаруженной неккоректной КС прошивки. Другое дело, что данный сканер есть у не многих дилеров и в руки диагноста он попадает очень редко (плотно общаюсь с несколькими парнями диагностами у наших дилеров в Ростове). Начальство просто очкует за приблуду в шаловливых руках ! Хгрейда достают очень в редких случаях, только при занудстве клиента, а так никому не тарахтело Ваши авто смотреть! Парни сидят на мизерных окладах, лишние телодвижения вредны для здоровья!

[dema]

думается, что лаг все-таки есть
т.е. смотрим дату прошивки и месяца через 2-3 она будет на машинах из салона..

вспомни, что при запуске весты производство началось месяца за 3 до старта продаж

на моей декабрьской например вся проводка обвешана ярлычками о сентябре 15-ого )))