Напряжение в бортовой сети - 2

[leopold]

Электролит чёрный, непрозрачный...

Ооооо..., брат, пипец ему скоро, если не уже(((. То, что там ни чего не открутилось-не отвалилось, это ни о чём не говорит. Может быть прикручено, но контакт быть плохим. Ну, научу, как определять: заводишь, включаешь максимум потребителей и рукой трогаешь точки соединения силовых цепей. Если в какой-то точке находишь интенсивный нагрев, который отличается от других мест - считай нашёл. Откручиваешь, зачищаешь, смазываешь литольчиком или спец смазкой, собираешь, проверяешь снова. Ну, естественно, схемой электропроводки руководствуешься.

[Тартарен]

Откручиваешь, зачищаешь, смазываешь литольчиком

Может лучше медной? В последнее время она в широком доступе, думаю у многих есть. Вполне возможно что она токопроводящая, что плюс для таких соединений.

[TOSJ]

Сообщение от Тартарен

Может лучше медной? В последнее время она в широком доступе, думаю у многих есть. Вполне возможно что она токопроводящая, что плюс для таких соединений.

контакты не мажут на АКБ а сверху специальная смазка есть..хотя на нормальной АКБ она нафиг не нужна..сколько машин было ни разу не понадобилась..хотя валяется смазка ликви моли для акб..на работе клемы мазал на стационарных акб.

[leopold]

Сообщение от Тартарен

Может лучше медной? В последнее время она в широком доступе, думаю у многих есть. Вполне возможно что она токопроводящая, что плюс для таких соединений.

Ни в коем случае! В том-то и дело, что она токопроводящая - возможны утечки и КЗ! Эл. соединения токопроводящей смазкой не мажутся. Суть смазки -защитить пятно контакта от влаги и окисления в последствии.

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

Ни в коем случае! В том-то и дело, что она токопроводящая - возможны утечки и КЗ! Эл. соединения токопроводящей смазкой не мажутся. Суть смазки -защитить пятно контакта от влаги и окисления в последствии.

Уже давно имеются специальные пасты , именно для контактных соединений.
Их Нужно применять.





Является эффективной защитой контактного соединения от воздействия негативных факторов окружающей среды
Снижает электрическое сопротивление контакта
Увеличивает площадь контактной поверхности
Стабилизирует температурный режим контактного соединения
Обеспечивает стабильность электрических характеристик контакта
Увеличивает срок службы контактных соединений
Снижает трудозатраты на ремонт и обслуживание электрических сетей

[leopold]

Дак, ради бога. Почему-то производители автомобилей этими смазками не пользуются, по крайней мере ни разу не видел, чтоб где-то смазано чем-то подобным было. Электрические соединения не только на автомобилях используются, там вон, на тюбике опора высоковольтной ЛЭП нарисована...

[РОБОТЯГ]

Сообщение от РОБОТЯГ

А вот вопрос к знатокам.
Недавно заметил такой глюк: на ХХ мерцает подсветка комбинации приборов. Открыл бардачок - и там мерцает подсветка. Присмотрелся: подсветка всех кнопок в салоне тоже мерцает. Вышел из авто: и ДХО мерцают. Позже глюк сам по себе пропал.
Сегодня ехал с работы ночью. Включены обогревы лобовика, заднего стекла+зеркал, водительский попогрев на 3-ку, вентилятор отопителя на 4-ку, ближний свет. Когда переключил на дальний, заметил, что фары хаотично подмаргивают, т.е. то резко светят тусклее, то разгораются как положено. Перещёлкнул показания БК: в момент подмаргиваний напряжение в бортсети кратковременно проседало с 13,6В до 13,4В.
Основных версий 2.
1.Осыпание активной массы в АКБ. Сталкивался с подобным давно на ВАЗ21099. Там тоже фары моргали по этой причине.
2.Хочет отойти в мир иной диодный мост в генераторе.

Ваши версии, господа?

Терпеть не могу плавающие глюки (а кто их любит?...).
Пока всё норм, рецидивов не было. Ничего не предпринимал. Чё за фигня была?...

[og056]

Сообщение от leopold

Ни в коем случае! В том-то и дело, что она токопроводящая - возможны утечки и КЗ! Эл. соединения токопроводящей смазкой не мажутся. Суть смазки -защитить пятно контакта от влаги и окисления в последствии.

Совершенно правильно! Клеммы кабеля на АКБ и борны очищают, затягивают гайки и смазывают СНАРУЖИ нетокопроводящей смазкой. Например LM Batterie Pol-Fett (красный вазелин) или Литол-24 (дешевле). Эти смазки защищают клеммы от окисления и от паразитных токов утечки.
Медная смазка в основном для высокотемпературных соединений.
Токопроводящая паста КВТ и др. применяется для улучшения контакта при заделке кабельных наконечников мощных кабелей. Правда в отзывах о пастах отзываются критически - не помогают улучшать контакт,а стоят прилично.
Практически всегда мазал клеммы АКБ Литолом с наружной стороны. Хотя и смазка внутренней поверхности клемм АКБ ничего плохого не делает. Контакт все равно хороший, излишки смазки выдавливаются после затяжки гаек.
А для очистки контактных соединений в разъемах используются специальные спреи. Например LM (сначала 7510, потом 8047) или Kontakt-Chemie (сначала 60 потом 61).
Вот как-то так.

[vasil-ii]

там вон, на тюбике опора высоковольтной ЛЭП нарисована...

Как раз в этой сфере работаю, у нас используется, да. Тока не буржуйская, а наша в больших железных банках. Кому надо могу отгрести чутка)))

[Шептун]

Её используют в шинах, но там крепление мощное не такое как на АКБ. Потому и пленка получается очень тонкая, это как теплопроводная паста под проц, толстый слой только вредит.