23.11.2017, 08:31 | #6951 | |
Продвинутый
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
|
Re: Курилка - 7
Цитата:
Хотя я проверяю уровень заряда с помощью брелока сигнализации (показывает напряжение в бортовой сети и температуру в салоне), так если мерить после 2-3 часов после постановки машины на сигнализацию, то зимой, да и в такую погоду как сейчас напряжение в зависимости от поездок в этот день колеблется от 12.62 до 12,78В, после нескольких дней простоя падает до 12,52 и стоит так. Летом и 13В видел спустя 10 часов после остановки машины. При этом аккумулятор я не снимал и не заряжал ни разу за 15+ месяцев. |
|
23.11.2017, 09:17 | #6952 |
Продвинутый
Регистрация: 05.09.2017
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: Джили Атлас 2,4 АКПП, люкс
Возраст: 55
Сообщений: 2,735
|
Re: Незамерзающие жидкости для стекол
Надо запасаться, а то и до нас докатятся супермеры.
Онищенко - враг народа..... Я вот удивляюсь.... Фурсенко - развалил образование Онищенко - медицину Мутко - спорт Матвиенко - лезет в пенсионку....... Ещё кто у нас есть на ..........ко Мож их сразу расстрелять?
__________________
Ненавижу айфоны и Америку Бортжурнал: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2253 |
23.11.2017, 09:31 | #6953 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,922
|
Re: Курилка - 7
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
23.11.2017, 09:38 | #6954 |
Продвинутый
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
|
Re: Курилка - 7
|
23.11.2017, 18:15 | #6955 |
Продвинутый
Регистрация: 28.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta LMM 1,6 AMT 09.2017
Сообщений: 193
|
Re: Курилка - 7
Хммм, как-то оно странно получается, вроде бы генератор у нас Valeo, думается что и регулятор напряжения забугорный, как так вышло что 14 В. Странно. Получается не предусмотрели для современных АКБ? У меня Пыжик 2013 года на зарядку тоже 16В не выдаёт, честно говоря. Но там в зависимости от условий и разряженности. Максимум что я видел - 15 вроде бы. Сейчас гляну в истории. Да, генератор там так же Valeo на 120 А, модель хз.
|
23.11.2017, 18:23 | #6956 |
Продвинутый
Регистрация: 28.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta LMM 1,6 AMT 09.2017
Сообщений: 193
|
Re: Курилка - 7
Посмотрел, как-то так. Но это максимум, который бегло нашёл. Напряжение 15,1В. В Весте не дотягивает. Надо глянуть на Сандеро мультиком.
|
24.11.2017, 06:44 | #6957 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 221
|
Re: Головной свет, противотуманки и пр.
Цитата:
Ну а насчет фонарика, говорите светит поярче, и даже на 5 метров )) И под машиной в грязи можно с ним работать? И на морозе? И уронить, разбить, не страшно? )) https://www.youtube.com/watch?annota...&v=T9Lt0SvGJ88 Профессионалы используют профессиональные вещи. У меня немного другой фонарик, но суть та же И Вам желаю заиметь аналогичный фонарик )) Последний раз редактировалось ZIL131; 24.11.2017 в 06:56. |
|
27.11.2017, 12:29 | #6958 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
Цитата:
если первый год во все тяжкие пускался, то потом времени совсем не осталось и шнива стала просто всепогодной машиной в снег, в лед, в дождь по дорогам, ямам, люкам, бардюрам в 99% этих ситуаций монопривода+геометрии приличной будет достаточно |
|
27.11.2017, 12:35 | #6959 |
Продвинутый
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
|
Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
Тебя после Шнивы не смешат вопросы страждущих, про полный привод для кросса? Я ржу.
|
27.11.2017, 13:01 | #6960 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
Цитата:
особенно вспоминая как на шевике "соревновался" с первым аутлендером брата: у него минус пластиковый порог и все время диагоналки не давали ехать шниву не остановил даже снег по стекла (не слежавшийся, естессно, да и в глубине песок был - но все равно забавно..двери не открывались) аут чо-то за мной не поехал))))) а в другую покатуху я убил генератор (тупо черноземом забросала и ему резко поплохело), но своим ходом выбрался и домой добрался а тот же аут в итоге ступичные подшипники поменял, рулевые наконечники, проломил внутрь бампера накладки на ПТФ и сетку, радик защищавшую)))) про царапины ваще молчу резюме - машина должна соответстовать задачам. подключаемы задок через муфту может помочь только в одном случае - если тебе прям чуть-чуть не хватает заехать в ледяную горку. в остальных ситуациях переднего мне достаточно и то в зависимости от реализации может не столько помочь, сколько усугубить (пример на ютубе как хонда ср-ва не способна тронуться в песке потому как задница включается уже после того как передние докопались до америки) |
|