Механика, робот или автомат? - Архив

[AGS]

Выбрал Гранту с АКПП по просьбе жены, если будет Веста с гидро АКПП - пересяду. На ручке оно конечно приятно погонять, но даже в моем "не миллионном" городе пробки составляют 2/3 пути до работы. А жена вообще уже и не помнит, как на "ручке" ездить.
Руководство АвтоВАЗа, если вы читаете это форум - оставьте нам альтернативу в выборе АКПП ! Пусть "робот" будет дешевле, чем "гидроавтомат", есть люди, готовые доплатить!

[Карунас]

Сообщение от AGS

Выбрал Гранту с АКПП по просьбе жены, если будет Веста с гидро АКПП - пересяду. На ручке оно конечно приятно погонять, но даже в моем "не миллионном" городе пробки составляют 2/3 пути до работы. А жена вообще уже и не помнит, как на "ручке" ездить.
Руководство АвтоВАЗа, если вы читаете это форум - оставьте нам альтернативу в выборе АКПП ! Пусть "робот" будет дешевле, чем "гидроавтомат", есть люди, готовые доплатить!

Смотрел комплектации - автомат точно будет. Как минимум в люксе

[AGS]

Смотрел комплектации - автомат точно будет. Как минимум в люксе

А где посмотреть?
По последним данным - только МКПП и "робот".

[AGS]

Смотрел комплектации - автомат точно будет. Как минимум в люксе

Так и не увидел ответа.
Вот последняя информация:
"В моторную гамму новинки войдет 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 лошадиных сил, а также два 16-клапанных агрегата того же объема, развивающие 106 и 114 сил. Трансмиссии – «механика» или «робот»."
Взято тут: http://motor.ru/news/2014/09/29/kazakhvesta/

[Neyasit]

Веста мне интересна, внимательно слежу за проектом, надеюсь потом и про универсал что-то будет известно. Но куплю только с гидроавтоматом, или в крайнем случае с осторожностью - робот и уж тем более CVT. МКПП ни при каких условиях не купил бы.
В автомобиле я отдыхаю, никакого драйва мне не нужно. А вот дикий шум от коробок 2180 и даже 2181 мне не надо, да еще ручку дергать да сцепление в пробках выжимать.
Ну а у CVT смущает цена ремонта узла шкивов, хотя на легковой машине скорее всего про это можно забыть.

[Кубометр]

Интересует именно автомат, но только не 4-х ступ.

[Heracle]

А вот дикий шум от коробок 2180 и даже 2181 мне не надо, да еще ручку дергать да сцепление в пробках выжимать.

Я езжу на Гранте с 2181, никакого дикого шума нет и в помине. Робот - та же доработанная 2181 с немецкими актуаторами.
Весту буду брать с роботом и не потому что механика не нравится или устаю от нее. Хочется что то новое испробовать. На АКПП я уже давно ездил, еще с начала 90-х. Не мое.

В автомобиле я отдыхаю, никакого драйва мне не нужно.

Это невозможно пока нет личного водителя или автопилота. При этом автомобиль должен быть премиум класса, как минимум. Имел возможность сравнивать АКПП и механику не раз на одних и тех же маршрутах. Разницы в утомляемости нет никакой абсолютно.

[kooler222]

Люди, можете ездить с какой угодно коробкой, а от механики я никогда не откажусь в угоду хваленому комфорту.
П.С буксировать мне иногда приходится, про раскачку - ерунда, автомат - это всего лишь удобство управления, все остальное минусы по сравнению с механикой.

[ВАЗ]

МКПП или АКПП!?
Я за автомат.
Это как стирать: руками или автоматической стиральной машиной.
Руками, чувствуешь контроль над процессом, а стиральная машина требует электричество, калгон, затраты на приобретение, шумность, и.т д...
Это относится и к стеклоподъемникам.

[ВАЗ]

Трансмиссия на Гранте меня разочаровала.
На первой моей Гранте перегрелась Жатко на 3500 км(при продолжительной езде по трассе в + 38-40С.) Результат:черное масло, рывки при переключении.
На второй Гранте с МКПП, развалилась корзина сцепления на 35000км, порвался трос сцепления на 36500км, стучат передние стойки на отбой, стучат поршни в ДВС.
Надеюсь на Весте учтут ошибки.

Зы: рулевая рейка тож померла.