Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив - Страница 7

Tolik43 · 18.01.2018, 23:14

Цитата:

"Замена грм на ладе веста lada vesta.Причина загиба клапанов."

https://www.youtube.com/watch?v=u8r9b7eli2g

И где смазка высохшая в ролике?? Если криворукий мастер её намотал на свой инструмент? Смазка держится на пыльнике, видел? Не выпадает комками с подшипника, как высохшая. ИскурОчил пыльники на обоих роликах. Такого мастера обьезжать за сто килОметров надо, а он ещё видео в сеть выкладывает. Поставил шкив на место - завёл - комментирует, полный пипец, метки на натяжном не в работе, значит не правильно произвёл натяжение ремня и совмещение меток, перетянул ролик при затяжке. И намерено сделал это, или нет - недоказуемо. Установил ролики INA, комментирует о совмещении меток на натяжном, при этом ни слова не говорит о температуре ДВС, при которой производил монтаж. И комментирует, что если недотянуть/перетянуть метки, то это скажется на работе двигателя. Каким образом? Если бы обмолвился в целом про ГРМ по меткам, ещё куда не шло. Наверное с зажиганием попутал. Вертит ремень в руках, комментирует, "Где произведён - непонятно". Чётко надписи на ремне не показывает. Нормально так, ненавязчиво - развод на бабки, - не заменишь ролики на пробеге 10ккм - пипец двиглу, клиент слушает и мочится от страха. Чем чревата перетяжка натяжного ролика (?). При неправильном монтаже если ролик болтом перетянут, то внутреннюю втулку может изогнуть в бочку, что критически сказывается на работе ролика, т.е перестаёт дёргаться. Вторая причина редко, но бывает. Это когда при чрезмерном усилии затяжки болта, пластину прижимает к втулке подшипника, итог нерабочий ролик (нет дёрганья меток). Такие вещи возможны с роликом GATES, 21126, Пиленга. С другими нет. Т.к. внутренняя втулка, работающая на трение с тефлоном, у этих роликов с большим количеством металла, в изготовлении, и при этом в бочку её не согнёт. Четвёртое фото - пример "натаскивания" на втулку пылевых компонентов. Из-за которых происходит нечёткая работа натяжного ролика - не дёргается при работе, а в основном перемещение метки, слева вправо, в зависимости от темп. ДВС. Как таковой неисправностью, не считается, но уже нужно предельное внимание на ролик. Если нет дёрганья, перемещения - заклинил, пипец, замена.

rave · 19.01.2018, 05:58

Цитата:

Сообщение от Tolik43

И где смазка высохшая в ролике?? Если криворукий мастер её намотал на свой инструмент? Смазка держится на пыльнике, видел? Не выпадает комками с подшипника, как высохшая. ИскурОчил пыльники на обоих роликах.

Шум на установленных заводом роликах после 10 тыс км
- для Вас это нормально?

При такой смазки комками полусухой ролик долго не протянет.

Если у кого оборвет ремень с таким, то претензии будут к Вам
- как к экперту ))) утверждавшему, что это нормальная смазка.))

Tolik43 · 19.01.2018, 10:07

Цитата:

Шум на установленных заводом роликах после 10 тыс км
- для Вас это нормально?

Много ты слышал шумов по роликам и как они работают? Чудак водила, приехал к чудаку "дяде Васе", при пробеге 10ккм (?) А что в сервис не поехал, к ОД. В данном случае слёт с гарантии и этот мастер не даст ему гарантию на ГРМ, т.к установка механизма совершенно неправильная - выше описал ошибки. А тебе советую, прежде чем в защиту таких мастеров, всего лишь выкладывать видео на форуме, для ознакомления и разбора ошибок при установке. Таких неправильных видосов - полно, но надо из каждого инфу в плюсах для себя извлекать, а не паниковать, что ролики дерьмо. Дерьмовый только паразитный. Умрёт - не услышишь и не зависимо, сколько смазки заложено.

Цитата:

Если у кого оборвет ремень с таким, то претензии будут к Вам
- как к экперту ))) утверждавшему, что это нормальная смазка.))

Не-е, к "дяде Васе". Смазка в ролике нормальная, с завода идёт такой консистенции. Работает и по 40 и по 70 и по 100ккм. Вот за сотку у меня сомнения, но форумчане пишут.

Iluvatar · 19.01.2018, 10:16

Цитата:

Сообщение от Tolik43

Много ты слышал шумов по роликам и как они работают? Чудак водила, приехал к чудаку "дяде Васе", при пробеге 10ккм (?) А что в сервис не поехал, к ОД. В данном случае слёт с гарантии и этот мастер не даст ему гарантию на ГРМ, т.к установка механизма совершенно неправильная - выше описал ошибки. А тебе советую, прежде чем в защиту таких мастеров, всего лишь выкладывать видео на форуме, для ознакомления и разбора ошибок при установке. Таких неправильных видосов - полно, но надо из каждого инфу в плюсах для себя извлекать, а не паниковать, что ролики дерьмо. Дерьмовый только паразитный. Умрёт - не услышишь и не зависимо, сколько смазки заложено.

Не-е, к "дяде Васе". Смазка в ролике нормальная, с завода идёт такой консистенции. Работает и по 40 и по 70 и по 100ккм. Вот за сотку у меня сомнения, но форумчане пишут.

Ну да, у рекордсмена 150к родной комплект отходил, поменял из-за помпы. Но там чисто трассовый пробег, видимо очень равномерный.
Для себя решил, что к концу гарантии (т.е. через год и 7 месяцев) поменять опорный на стальной Koyo, натяжной вскрою и проверю, ремень проверю и помпу проверю.

rave · 19.01.2018, 13:23

Цитата:

Сообщение от Tolik43

Много ты слышал шумов по роликам и как они работают? Чудак водила, приехал к чудаку "дяде Васе", при пробеге 10ккм (?) А что в сервис не поехал, к ОД.

Ахаха, у меня третья машина новая без обслуживания у ОД.
И ничего не гудит и не шелестит, все тихо и нормально прикручено.
Первые поломки на 10 тыс км вылазят и решаются по гарантии.

Автор ролика ездил к ОД - сказали нормально - вот когда оборвет приезжайте будем по гарантии чинить.

Если много денег и много времени - обслуживайся сам у таких ОД , а потом посмотрю как будешь доказывать: что это гарантийная поломка по судам в течение года.

вот еще человек пишет что ролик Gates развалился
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=294

Гагаринец · 19.01.2018, 14:38

Цитата:

Много ты слышал шумов по роликам и как они работают?

Ну я слышал и записывал то, что просто ухом не услышать :-)

Делюсь. Слушайте, как шумят наши и альтернативные ролики.

https://www.youtube.com/watch?v=P1fJkZFN5oc
https://www.youtube.com/watch?v=i38EEK9d3Mo
https://www.youtube.com/watch?v=z_3K2Gygc34

-=vvs=- · 18.01.2018, 23:11

Голова снята, отдам мастеру на дефектовку.
Визуально клапана кажутся целыми, но отчётливо видно контакт с поршнями на всех 16ти... Далее, подбираю запчасти, меняю что смогу, помпу думаю тоже заменю.

АВТОВАЗ подстава, почему не такой критичный натяжной ролик навесного ИНА, а на важнейшем узле ГРМ какое то говно!!!??? Не отходившее и 50ккм?!

coronamark2 · 18.01.2018, 23:20

Цитата:

Сообщение от -=vvs=-

Голова снята, отдам мастеру на дефектовку.
Визуально клапана кажутся целыми, но отчётливо видно контакт с поршнями на всех 16ти... Далее, подбираю запчасти, меняю что смогу, помпу думаю тоже заменю.

АВТОВАЗ подстава, почему не такой критичный натяжной ролик навесного ИНА, а на важнейшем узле ГРМ какое то говно!!!??? Не отходившее и 50ккм?!

Вот и я этого боюсь....

Iluvatar · 18.01.2018, 23:21

Цитата:

Сообщение от -=vvs=-

Голова снята, отдам мастеру на дефектовку.
Визуально клапана кажутся целыми, но отчётливо видно контакт с поршнями на всех 16ти... Далее, подбираю запчасти, меняю что смогу, помпу думаю тоже заменю.

АВТОВАЗ подстава, почему не такой критичный натяжной ролик навесного ИНА, а на важнейшем узле ГРМ какое то говно!!!??? Не отходившее и 50ккм?!

Фотографии есть какие-то? Ролика, поршней, клпанов в головке?

Oleg08 · 18.01.2018, 23:22

Цитата:

Сообщение от -=vvs=-

АВТОВАЗ подстава

Гарантия есть - нет проблем, надо было оставаться. Проверять, мазать каждое ТО и все будет работать долго.

18.01.2018, 23:11	#7
-=vvs=- Продвинутый Регистрация: 21.04.2016 Адрес: краснодар Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691 Сообщений: 367	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ Голова снята, отдам мастеру на дефектовку. Визуально клапана кажутся целыми, но отчётливо видно контакт с поршнями на всех 16ти... Далее, подбираю запчасти, меняю что смогу, помпу думаю тоже заменю. АВТОВАЗ подстава, почему не такой критичный натяжной ролик навесного ИНА, а на важнейшем узле ГРМ какое то говно!!!??? Не отходившее и 50ккм?!