Амортизаторы - 3 - Страница 7

OFA · 10.04.2025, 15:16

Цитата:

Сообщение от mig-quick

Интересный вопрос. ))) Могу спросить человека, который ремонтирует аморты. Надо?

Ради интереса

ДАГ · 10.04.2025, 16:23

Цитата:

Сообщение от rvs63

Не майся ху..й. Возьми https://www.ozon.ru/product/belmag-p...ywords=BM.0497
и поменяй.

Такую же картинку ему утром скинул.

Тартарен · 10.04.2025, 16:28

Цитата:

Кто туда и что льёт? Синтетику или минералку?)

Там какая то специальная жижа. ЗР где-то в 80-х советовал в крайнем случае веретенку.

VST · 10.04.2025, 16:35

Цитата:

Надо?

Не надо,аморты надо ставить новые,парой и оригинальные скопинские,остальное от лукавого

mig-quick · 11.04.2025, 07:28

Флюр сказал, что применяется гидравлическая жидкость, не чистое масло. Он использует разных производителей.

вАВАн · 03.06.2025, 19:15

Век живи, век учись спрошу и здесь. Какие признаки, возраст, пробег, проверка к замене стоек? Визуально в идеале, но сдается на отбой стали не совсем адекватно работать. KYB, 13 лет, 70тк, не веста

VST · 03.06.2025, 20:11

Цитата:

Сообщение от вАВАн

Век живи, век учись спрошу и здесь. Какие признаки, возраст, пробег, проверка к замене стоек? Визуально в идеале, но сдается на отбой стали не совсем адекватно работать. KYB, 13 лет, 70тк, не веста

И что надо?Ещё 13 лет и 70 тык?,могу присоветовать приёмку чермета с проверкой весов

PS
Я не знаю от куда на весте появилось дерьмо-кояба,скопинские ,сермяжные,ходят до сотки и больше и не жужжат

OFA · 04.06.2025, 08:05

Цитата:

Сообщение от VST

И что надо?Ещё 13 лет и 70 тык?,могу присоветовать приёмку чермета с проверкой весов

PS
Я не знаю от куда на весте появилось дерьмо-кояба,скопинские ,сермяжные,ходят до сотки и больше и не жужжат

У меня заводской задний правый тысяч с 50 начал потеть, где-то на 110-120 кончился совсем, это стало понятно по характерному поведению на дороге и износу резины.
Уже давно дома валяются новые скопинские, а в этот раз, пока осматривали хозяйство под машиной после замены ГРМ, спец предложил свой живой донашивать, т.к. задний правый ещё ничего был. Так и сделали.
Удивило время замены с гайковёртом - минуты две от силы.
Но у него и рука именно по Вестам набита, тоже роль играет.
Остальные три пока живы, тьфу-тьфу...

Ладовоз · 04.06.2025, 13:02

Каким образом должна набита рука, чтобы открутить три гайки?

11.04.2025, 07:28	#65
mig-quick Продвинутый Регистрация: 21.03.2021 Адрес: Пермь Автомобиль: GFK11-51-ХВ1 Возраст: 63 Сообщений: 3,918	Re: Амортизаторы - 3 Флюр сказал, что применяется гидравлическая жидкость, не чистое масло. Он использует разных производителей. __________________ Там, где паркетник не пройдёт И пузотёрка не промчится, Там Веста наша пролетит И ничего с ней не случится!

03.06.2025, 19:15	#66
вАВАн Продвинутый Регистрация: 28.03.2024 Адрес: Туапсе & СПб Лен.обл. Автомобиль: LADA Vesta, nissan P12 Возраст: 63 Сообщений: 1,723	Re: Амортизаторы - 3 Век живи, век учись спрошу и здесь. Какие признаки, возраст, пробег, проверка к замене стоек? Визуально в идеале, но сдается на отбой стали не совсем адекватно работать. KYB, 13 лет, 70тк, не веста

04.06.2025, 13:02	#69
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 15,955	Re: Амортизаторы - 3 Каким образом должна набита рука, чтобы открутить три гайки? __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.