Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив - Страница 7

GenaM · 10.02.2015, 17:57

Цитата:

Сообщение от Dobro_tebe_bro

Расход разнится, но летом, при включенном климате по трассе как-то уложился в 5 литров при "крейсерской" в 90-120 км/ч.

Класс!!! но одно но: Американское федеральное агентство по защите окружающей среды (EPA) обнаружило ошибки в данных расхода топлива 13 моделей Hyundai и Kia. Заниженные показатели экономичности обнаружены у свыше чем миллиона автомобилей 2011, 2012 и 2013 модельных годов. http://www.zr.ru/content/news/488965...skhod_topliva/
а так же подтверждённые реальными пользователями: http://www.club-cerato.ru/forum/show...p?t=7&page=122
ну и конечно за 95-ый)

aktarsis · 17.02.2015, 12:54

Всем доброго времени суток

А я никогда не ездил на отечественном авто... был Гольф 3, ща Форестер. Но и туда и сюда лил и лью 92. Причина вот в чем - работаю в нефтянке, общаюсь с качественниками, метрологами и прочими "научниками". По выходу бензина с завода (те же самые Московский и Рязанский НПЗ, топливо которых приходит к нам на предприятие напрямую по трубе и сжигается двигателями чуть ли не 90% московских автомобилей) в нем заложено определенное качество, вот только октановое число не всегда соответствует...должен быть 95, а по факту - 93,2...94,5. Остальное может догоняться присадками за счет владельцев АЗС. Кто-то это сам делает, кто-то перекупает топливо у ЛУКОЙЛа, Газпром нефти и т.д. с уже введенными присадками.
Поэтому не вижу смысла переплачивать за сомнительную выгоду. Хочешь качественного топлива - езжай на ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, Роснефть. На BP - никогда не заправляюсь, там слишком причудливая присадка используется, которая вымывается из двигателя только их же топливом.
Да, чуть не забыл, еще надо смотреть показатели серы в топливе. Нормы есть в Тех.регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (Приложение 2). Кому интересно, почитайте.

Asfodel35 · 18.02.2015, 12:02

Цитата:

Сообщение от aktarsis

Всем доброго времени суток
А я никогда не ездил на отечественном авто... был Гольф 3, ща Форестер. Но и туда и сюда лил и лью 92. Причина вот в чем - работаю в нефтянке, общаюсь с качественниками, метрологами и прочими "научниками". По выходу бензина с завода (те же самые Московский и Рязанский НПЗ, топливо которых приходит к нам на предприятие напрямую по трубе и сжигается двигателями чуть ли не 90% московских автомобилей) в нем заложено определенное качество, вот только октановое число не всегда соответствует...должен быть 95, а по факту - 93,2...94,5. Остальное может догоняться присадками за счет владельцев АЗС. Кто-то это сам делает, кто-то перекупает топливо у ЛУКОЙЛа, Газпром нефти и т.д. с уже введенными присадками.
Поэтому не вижу смысла переплачивать за сомнительную выгоду. Хочешь качественного топлива - езжай на ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, Роснефть. На BP - никогда не заправляюсь, там слишком причудливая присадка используется, которая вымывается из двигателя только их же топливом.
Да, чуть не забыл, еще надо смотреть показатели серы в топливе. Нормы есть в Тех.регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (Приложение 2). Кому интересно, почитайте.

и к чему всё это, простите?

GenaM · 19.02.2015, 01:09

Цитата:

Сообщение от Asfodel35

и к чему всё это, простите?

человек за 92, потому что 95, на самом деле не 95 а 93, только он забыл, или не захотел, добавить, что и 92 зачастую тоже не 92 а 80 - какой-то, лучше уж я буду ездить на 93, чем на 80с+, а ещё лучше заправляться только на брендовых заправках, хотя и они не гарант качества.

Asfodel35 · 19.02.2015, 10:32

GenaM, я так же подумал, но хотелось бы ответа от автора, а то смахивает на рекламу/антирекламу...,
а с вами соглашусь про "95", заливать стоит только от перепроверенной заправки.

aktarsis · 19.02.2015, 14:44

Цитата:

Сообщение от GenaM

человек за 92, потому что 95, на самом деле не 95 а 93, только он забыл, или не захотел, добавить, что и 92 зачастую тоже не 92 а 80 - какой-то, лучше уж я буду ездить на 93, чем на 80с+, а ещё лучше заправляться только на брендовых заправках, хотя и они не гарант качества.

Про 95 говорил для примера. Я не занимаюсь рекламой/антирекламой. Просто рассказал то, с чем столкнулся в ходе работы... Да, 92 тоже не соответствует порой...но 80 по показателям я пока не видел...91,3-91,7

И да, к чему я все это писал - на вкус и цвет все фломастеры разные. Но мне просто впадлу заливать топливо, которое не соответствует тому, что указанно в чеке

Поэтому предпочитаю 92.

GenaM · 20.02.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от aktarsis

Но мне просто впадлу заливать топливо, которое не соответствует тому, что указанно в чеке Поэтому предпочитаю 92.

Вам уважаемый, по вашим же критериям, и 92 не подходит)))) только ДТ, там точно всегда солярка)))) (шучу, без обид!) В калину лил и 92 и 95 - по настроению), хоть и изредка, но попадался 92 на котором пальцы звенели, приходилось бодяжить 95ым, заправляюсь исключительно на АЗС лукойл, просто потому что других брендовых у нас нет.

Леонидыч · 22.02.2015, 16:18

Не обижайтесь. Но про качество нашего бензина спорить, себя не уважать.

907 · 02.03.2015, 21:09

92-ой!

aktarsis · 03.03.2015, 13:06

В курилке тут с шефом разговорились, спросил про портативные измерители октанового числа, которыми пользуются "народные блюстители" на youtube. Он сказал, что это все полная туфта. Портативный анализатор "хавает" пары бензина и погрешность при этом может доходить до 70%. Только лабораторный малекулярный анализ может точно определить октановое числа в продукте. Там будет куча параметров на выходе: октановое число, доля серы, плотность и т.д.

17.02.2015, 12:54	#2
aktarsis Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 9	Re: Бензин 92 или 95? Всем доброго времени суток А я никогда не ездил на отечественном авто... был Гольф 3, ща Форестер. Но и туда и сюда лил и лью 92. Причина вот в чем - работаю в нефтянке, общаюсь с качественниками, метрологами и прочими "научниками". По выходу бензина с завода (те же самые Московский и Рязанский НПЗ, топливо которых приходит к нам на предприятие напрямую по трубе и сжигается двигателями чуть ли не 90% московских автомобилей) в нем заложено определенное качество, вот только октановое число не всегда соответствует...должен быть 95, а по факту - 93,2...94,5. Остальное может догоняться присадками за счет владельцев АЗС. Кто-то это сам делает, кто-то перекупает топливо у ЛУКОЙЛа, Газпром нефти и т.д. с уже введенными присадками. Поэтому не вижу смысла переплачивать за сомнительную выгоду. Хочешь качественного топлива - езжай на ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, Роснефть. На BP - никогда не заправляюсь, там слишком причудливая присадка используется, которая вымывается из двигателя только их же топливом. Да, чуть не забыл, еще надо смотреть показатели серы в топливе. Нормы есть в Тех.регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (Приложение 2). Кому интересно, почитайте.

19.02.2015, 10:32	#5
Asfodel35 Пользователь Регистрация: 12.11.2014 Адрес: МО, Дмитров Автомобиль: Калина-хэтчбек 11196-37-038 Возраст: 45 Сообщений: 33	Re: Бензин 92 или 95? GenaM, я так же подумал, но хотелось бы ответа от автора, а то смахивает на рекламу/антирекламу..., а с вами соглашусь про "95", заливать стоит только от перепроверенной заправки.

22.02.2015, 16:18	#8
Леонидыч Новичок Регистрация: 11.02.2015 Адрес: Ростовская область Автомобиль: Ниссан Альмера Классик МКПП Сообщений: 17	Re: Бензин 92 или 95? Не обижайтесь. Но про качество нашего бензина спорить, себя не уважать.

02.03.2015, 21:09	#9
907 Продвинутый Регистрация: 28.08.2014 Адрес: Курск Автомобиль: Калина > Solaris 1,6 > Polo 110 л.с. Возраст: 62 Сообщений: 335	Re: Бензин 92 или 95? 92-ой!

03.03.2015, 13:06	#10
aktarsis Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 9	Re: Бензин 92 или 95? В курилке тут с шефом разговорились, спросил про портативные измерители октанового числа, которыми пользуются "народные блюстители" на youtube. Он сказал, что это все полная туфта. Портативный анализатор "хавает" пары бензина и погрешность при этом может доходить до 70%. Только лабораторный малекулярный анализ может точно определить октановое числа в продукте. Там будет куча параметров на выходе: октановое число, доля серы, плотность и т.д.