|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.03.2022, 15:49 | #701 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,527
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
|
12.03.2022, 04:02 | #702 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,618
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
|
12.03.2022, 08:52 | #703 |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
|
12.03.2022, 09:25 | #704 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,930
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
Сила инерции тоже стала выше, блок нужно делать прочнее, конечно, что бы он не разорвал сам себя, обороты его будут ниже. По известной формуле его мощность так же снизится. Если сравнивать Опель с Приорой, то у первого скорее всего пара поршень-цилиндр сделаны точнее, может и трение легче. Чуть выше КПД, меньше газов уходит в картер, соответственно сила будет больше, момент больше и при одинаковых оборотах опелевский оказывается мощнее. Добавлено через 10 минут А ещё своей попой можно чуять и не мощность вовсе. Может показаться так, что при одинаковых моментах двигатель тянет лучше. А это потому что у него попросту полка этого момента ровнее в большем диапазоне оборотов. Это достигается несколькими впрысками топлива уже после прохождения ВМТ, дабы поддержать горение и как следствие силу на поршень до самой нижней его точки. Не все двигателя имеют такую особенность. |
|
12.03.2022, 13:59 | #705 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,618
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
кто ими пользуется кроме спортсменов? все остальные ездят в диапазоне оборотов 1000-4000, никогда не получаю максимальную мощность. зато гораздо чаще используя максимум крутящего момента. |
|
12.03.2022, 15:36 | #706 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
|
12.03.2022, 15:42 | #707 |
Продвинутый
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 809
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
сокращено время нахождения поршня в ВМТ
Как? при постоянном размере КВ и шатуна. Чем больше диаметр у Кв тем больше поршень находится в ВМТ, Окружность более "растянутая"
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет |
12.03.2022, 17:36 | #708 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,930
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
А если и то, и другое? По специальности пошел.
Цитата:
Может ты не так выразился? Все таки время ПРОХОЖДЕНИЯ ВМТ? Но это зависит от геометрических размеров КШМ. |
|
12.03.2022, 22:31 | #709 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
|
13.03.2022, 01:38 | #710 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,930
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
Время подойти к комнате, зайти в нее и сесть на стул и время просто перешагнуть порог - это безусловно одно и тоже Так это все-таки будет секрет, как же ты сократил время, стремящееся к 0? Пожалуй пусть и останется в секрете, дабы уж совсем не топить себя. А то у нас тут уже есть индивиды, которые считают, что бросив газ на передаче, ранее потраченный бензин, заливается обратно в бак. ) |
|