|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.12.2020, 10:15 | #711 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,579
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Ход поршня изменили за счёт изменения радиуса кривошипа шатунный шеек, поэтому для передели нужно как минимум менять колено, шатуны и поршни. |
|
13.12.2020, 10:39 | #712 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,578
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Ну примерно понятно. Добавлено через 7 минут Насколько помню, менялись диаметры каких-то шеек. Если коренные те же, то такой колхозинг возможен. |
|
13.12.2020, 10:44 | #713 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,579
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
|
13.12.2020, 11:09 | #714 | |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,601
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Добавлено через 5 минут https://youtu.be/MaL5MhIWD8o наслаждайся и больше не говори со своим МГК Клауссом глупо выглядишь с подпердышем.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
|
13.12.2020, 11:39 | #715 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
У разных Ларгусов - разные индексы КПП.
На ВАЗ моторах не эксперементировал, но на Уфимских с свой из 1,5 переделывал в 1,8 а затем у друга накрылось колено.Я туда вогнал своё старое не меняя поршней, стал он ездить на А76 и был доволен как слон. Но есть разница в уфимских шатуны одинаковые, там разница в поршнях /проточки под палец в размере от головки - разные/, а у ВАЗ длина шатуна разная. |
13.12.2020, 12:09 | #716 |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: Веста св 1,6 комфорт имидж , сентябрь 2018
Возраст: 46
Сообщений: 561
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
какого диаметра,что курил? длина шатуна и радиус кривошипа,высота поршня этого достаточно.при чем тут диаметр коренных шеек, положение их оси от этого не изменится никак,тем более что блок одинаков.ход поршня в 1,8 больше на 9 мм,это достигается изменением кинематики коленвала и смещение отверстия под палец в поршне
|
13.12.2020, 12:16 | #717 |
Продвинутый
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,8
Сообщений: 290
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Инженеры мучились,что-бы почти бесплатно вытащить побольше момента и мощности из этого блока,а народ хочет всё вернуть в зад.
|
13.12.2020, 12:25 | #718 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: Веста св 1,6 комфорт имидж , сентябрь 2018
Возраст: 46
Сообщений: 561
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
тут дело не этом,просто интересно,как поедет 1,6 с фазиком. ведь если потроха от 1,6 поставить в 1,8 объем будет 1,6,а остальные прибамбасы от 1,8 остануться. Добавлено через 3 минуты есть же изощренцы ,которые Весту разбирают и собирают , может есть и такие ,кто хочет с мотором поэкспериментировать |
|
13.12.2020, 12:40 | #719 |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 419
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Криворукие - инженеры, если допустили выход откровенного брака на конвейер.
Я, на месте руководства ВАЗ, как минимум задумался о квалификации инженеров и пересмотрел размеры премий, а как максимум - указал на выход. Получается из-за их недоработки завод несёт убытки на проведения гарантийных ремонтов и этим нанесён урон имиджу марки. ВАЗ опустился до уровня VAG🤣🤣🤣 А по поводу перехода на 75,6 колена на 1.8 - очень здравая затея, получаем бошку с большими клапанами, каналами, фазокрутилкой, намного эффективнее продувка. И вообще, на кой было впихивать 84 колено, поставили бы 80 коленвал, подлиннеее шатуны, пожирнее поршня, и получили бы хорошую геометрию, без всяких масложоров, пусть не 1.8, а 1.7 - зато без масложора. Мощи и момента и так хватило бы. |
13.12.2020, 12:47 | #720 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,601
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Осталось за малым найти добровольца для эксперимента.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |