Лакокрасочное покрытие и всё о нём

[Semen43]

Попал на ремонт дороги по новой технологии - усрал всю машину битумом. Пороги оштукатурило толстым слоем. Кто подскажет жижу для смывки с наименьшим вредом для ЛКП?

[Alex AD]

Сообщение от Semen43

Попал на ремонт дороги по новой технологии - усрал всю машину битумом. Пороги оштукатурило толстым слоем. Кто подскажет жижу для смывки с наименьшим вредом для ЛКП?

я уайтом убрал все пятна, даже годовалой давности

[Semen43]

Сообщение от Гагаринец

Уайтспирит или какое либо средство, типа астрохим для удаления битумных пятен

Сообщение от Alex AD

я уайтом убрал все пятна, даже годовалой давности

отмачивали или сразу оттирали? С лобовухи тоже им можно? После удаления пятен промывали машину шампунем?

[Alex AD]

Сообщение от Semen43

отмачивали или сразу оттирали? С лобовухи тоже им можно? После удаления пятен промывали машину шампунем?

не отмачивал ничего просто тер тряпкой смоченной в уайт-спирите, после просто водой сполоснул, думаю и лобовухе ничего не будет

[Гагаринец]

Уайтспирит или какое либо средство, типа астрохим для удаления битумных пятен

[Гагаринец]

Поборолся с протиранием краски под ручками дверей https://www.drive2.ru/l/537077621259764550/

[Сантей]

Сообщение от Гагаринец

Поборолся с протиранием краски под ручками дверей https://www.drive2.ru/l/537077621259764550/

Посмотрел у себя - симптомы те же, на всех 4 дверях.
Потертости в начальной стадии, но уже вполне заметны.
Судя по гуглению темы, наклейка бронепленки помогает ненадолго..
Оно и понятно: если эта пластмасска запросто стирает твердый лак, то сотрет и бронепленку.
Есть более радикальное решение проблемы.
Некоторые просто удаляют эту черную пластиковую накладку, между ручкой и дверью остается зазор, но, говорят, незаметный.

Если в конструкцию ручек заводом не вносились изменения, то такая напасть ждет всех вестоводов рано или поздно. Судя по тому, до какой стадии дошел процесс менее чем за год, протирание до металла - дело пары лет.
То, что подобная болячка была на Опелях-астрах и i20, утешает слабо. Автоваз наступил на чужие грабли. По-хорошему, требуется инфописьмо, т.к.проблема массовая.

У меня нет никакого желания курочить ручки самому, особенно водительскую, с выемкой личинки из которой, судя по всему, все не так просто.
Попробую сунуться к ОД.

[Гагаринец]

Сообщение от Сантей

Посмотрел у себя - симптомы те же, на всех 4 дверях.

У меня нет никакого желания курочить ручки самому, особенно водительскую, с выемкой личинки из которой, судя по всему, все не так просто.
Попробую сунуться к ОД.

Ручки снимаются без разбора двери, в том числе и водительская.

Уже приобрёл эти самые чёрные прокладки с разборки.

Если будет желание, то заводские сниму, а эти наклею на тонкий скотч по месту, как делают на драйве.

Пока не примерял.

[Coelurus]

Сообщение от Гагаринец

Ручки снимаются без разбора двери, в том числе и водительская.

Уже приобрёл эти самые чёрные прокладки с разборки.

Если будет желание, то заводские сниму, а эти наклею на тонкий скотч по месту, как делают на драйве.

Пока не примерял.

Я воспользовался нищебродским вариантом переработки ручек в +30С.
Снимается черная подошва с ручки в месте натирания, обрезаются втулки на ней, подошва обрабатывается напильником, чтобы была гладкая глубину 5мм спереди и слегка нисподающая. Далее обезжиривается металл и подошва, на подошву двусторонний красный скотч клеится, в отверстии лишнее удаляется (две полных полосы на всю длину и в задней части подошвы кусочек приклеил). Подошва клеится на металл желательно так, чтобы на 0,5мм она торчала дальше вперед относительно ручки двери в её положении покоя. Ручка двери впереди на кромке дорабатывается слегка напильником, чтобы скруглить немного переднюю часть - обрабатываемая длина 1-1,5см. Только после этих манипуляций у меня ручки перестали открывать подошву от скотча двустороннего.
Зиму простояло. Всё ок.

[Uninstaller13]

По-хорошему, требуется инфописьмо, т.к.проблема массовая.

какое инфо-письмо?
По перекраске всех дверей?)