|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.04.2022, 13:46 | #721 |
Пользователь
Регистрация: 15.11.2016
Автомобиль: LADA Vesta CVT GFL440
Сообщений: 38
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Добрый день всем!
Прошивали Vesta CVT GFL440 ? Как оно вообще?) Как устранить подергивания (толчок, удар), который происходит после того как машина замедляется и в это время нажать на газ. |
21.04.2022, 14:31 | #722 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,618
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
CVT не прошивал никто. от слова совсем.
а прошивка эбу двигателя не устранит эту фичу (а не проблему) |
21.04.2022, 16:36 | #723 | |
Пользователь
Регистрация: 15.11.2016
Автомобиль: LADA Vesta CVT GFL440
Сообщений: 38
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Почему ж этот удар есть... причем не всегда. Вариатор держит при замедлении повышенную ступень в планетарном редукторе? На некоторых СВТ потише этот звук чем у меня. |
|
21.04.2022, 18:40 | #724 |
Продвинутый
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
|
22.04.2022, 12:23 | #725 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,618
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
этот толчок в теме вариатора уже обсуждали не раз. так работает вариатор. никто это не вылечил. просто свыклись и приспособились (очень плавно нажимать на газ). |
|
22.04.2022, 13:00 | #726 | ||
Пользователь
Регистрация: 15.11.2016
Автомобиль: LADA Vesta CVT GFL440
Сообщений: 38
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Бывает наоборот резко нажмешь - и стука нет. Закономерность не всегда работает. Единственное что точно: зимой и на холодном моторе/вариаторе стуки минимальны. Как прогреется/лето/жара/нагрузка(кондиционер) - то эффект более выражен. Но опять же раз на раз. Иногда весь день проездить могу ни одного удара. А в другой день на каждом перекрестке. Добавлено через 1 минуту Цитата:
И это пресловутое торможение двигателем я включал/отключал через CVTz50, особо разницы не понял в поведении машины и этих ударах |
||
22.04.2022, 13:08 | #727 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Подозреваю, что связано с блокировкой-разблокировкой ГТ. Больше нечему. Автонейтралей и планетарных передач у меня нет. И да, судя по разным форумам - тема не новая, просто так работает коробка. Меня не парит )
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
|
22.04.2022, 14:55 | #728 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,464
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
|
22.04.2022, 15:20 | #729 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,618
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
с акпп шил две. оба раза доволен. оба раза начала именно трансмиссия работать адекватно (стала реже включать передачи невпопад, реже переключаться на пониженную и вытягивать в горку за счет двигателя и мн.др.), т.к. получала от эбу другие показатели крутящего момента или чего-то еще. |
|
22.04.2022, 15:32 | #730 | |
Пользователь
Регистрация: 15.11.2016
Автомобиль: LADA Vesta CVT GFL440
Сообщений: 38
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Я именно про особенность.
Поскольку я тестировал десяток вест на CVT - при данной манере езды все одинаково. Попробуйте данный алгоритм на своей Весте CVT. Небольшое отличие - у некоторых стук глухой, у некоторых довольно звонкий: 1) Автомобиль движется со скоростью например 60 км/ч 2) Автомобиль замедляется (как с применением педали тормоза, так и просто накатом) до скорости 10-20 км/ч 3) Нажимаем педаль газа. 4) Секундная задумка, потом происходит стук/удар (слышимый как двойной), типа жесткого зацепления. 5) Только после этого начинают подниматься обороты ДВС и происходит ускорение. Ссылки на видео как у меня проявляется: 8-я секунда https://disk.yandex.ru/i/KK7u37FNJa0WaQ 8-я секунда https://disk.yandex.ru/i/bifI62XuIF74gg 7-я секунда https://disk.yandex.ru/i/k2PUz6VR9ILFpw 2-я секунда https://disk.yandex.ru/i/Csv15WJW0WKcLA Самое интересное, как я писал выше, что такой стук не всегда проявляется. Иногда 1 из 5 раз, иногда 1 из 10, иногда вообще нет за всю поездку. Если не катится, а остановится - то стука не будет, трогание мягкое. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
|