Двигатель 1.8 - Архив

[sys-av]

Сделали из весты с роботом :-)

[Димон 55]

Вроде как этой осенью обещали Весту 1,8 МКПП в продаже.... Значит тестовый экземпляр....

[Алексей 38]

Ну здравствуйте! Не писал тут с января, напоминаю, что мой 1,8 жрал по 0,5 литра масла на 1000 км. Рад вам сообщить, что при пробеге 63000 км... ничего не изменилось! Более того, при пробеге 35000 км пробило прокладку масляного насоса, хорошо вовремя заметил по шуму двигателя, не менее половины масла вылетело к тому времени. После замены прокладки, то есть почти полному разбору подкапотного пространства, все пока норм. На 50000 км поменяли сцепление, ибо дергало не по детски, причина дерьмовая корзина сцепления валео. После замены на новое такое же г...но подергивает, но хоть не так сильно. Также имеются рыжики на низу обеих правых дверей, в районе соприкосновения с уплотнителем, каковой район, по выражению инженера по гарантии, не попадает под гарантию. Самое странное, что обе правые двери там поцарараны, причём хз как, а левые девственно чисты. Еще одна загадка АвтоВАЗа. Далее. Многие нити обогрева стекла перестали работать, еще предстоит фиксация дефекта и замена лобовухи. А так все норм). Напоминаю, расход масла, как был, так и остался 0.5 л на 1000 км. Давно лью G-energy 10W-40, чтоб на доливе не разоряться

[Fktrc]

так и остался 0.5 л на 1000 км

да уж очень много.

[nikVL]

Счас набегут и обзовут менеджером корейского салона)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да все по делу написано, манагерством не пахнет) Это вроде как не массово, не повезло человеку. У меня вопрос - а синтетику подороже 5в40 не пробовал лить? Мож льешь всякую хню, оно и жрется. У меня например шелл 5в40 за 8 ткм вообще 0 угара, уровень как был после заливки так и остается

[Алексей 38]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Да все по делу написано, манагерством не пахнет) Это вроде как не массово, не повезло человеку. У меня вопрос - а синтетику подороже 5в40 не пробовал лить? Мож льешь всякую хню, оно и жрется. У меня например шелл 5в40 за 8 ткм вообще 0 угара, уровень как был после заливки так и остается

Я до этого лил Лукойл Генезис А еще до этого Роснефть всё равно абсолютно одинаково жрёт. А Очень дорогое масло заливать даже пробовать не хочу потому что его потом придётся доливать А это же бешеные деньги. Иногда бывает что расход масла временно понижается но потом всё Опять возвращается туда же. Хз почему. Кстати у кого плохо морозит кондиционер или плохо греет печка Попробуйте поменять салонный фильтр Если вы его давно не меняли вы будете удивлены результатом. Насчёт рыжиков Если кто-то скажет что я вру просто учтите ту информацию что оцинкованы у машины только наружные панели внутренние металл даже внутренняя сторона дверей и так далее не оцинкована. И кстати мне не нравится то что когда я машину только купил ее можно было спокойно вывесить на 3 колеса и салон не скрипел совершенно А теперь скрипит при езде по неровной дороге и пластик в салоне немного начинает шуметь. Также неприятные звуки доносятся со стороны дверных замков и петель. То есть жесткость кузова на кручение сильно уменьшилась и мне это вовсе не нравится. Ещё многие писали что у них что-то дребезжит за плафоном в моей машине дребезжали провода от сигнализации которые проложены были в салоне перед продажей

[nikVL]

кстати мне не нравится то что когда я машину только купил ее можно было спокойно вывесить на 3 колеса и салон не скрипел совершенно А теперь скрипит при езде по неровной дороге и пластик в салоне немного начинает шуметь. Также неприятные звуки доносятся со стороны дверных замков и петель. То есть жесткость кузова на кручение сильно уменьшилась и мне это вовсе не нравится.

Хм.У меня после 15 ткм пробега появился вертикальный люфт в петлях задних дверей.
Задняя дверь за низ под петлями приподнимается миллиметра на два три.Ещё тогда(счас пробег 55ткм) озадачил этим ОД.Мастер прошелся по новым машинам нигде такого нет.Прошелся по тем что были с пробегом в ремзоне и на всех этот люфт присутствовал.
ОД даже предлагали мне отрегулировать петли,а фиг ли их регулировать если скоба та которая на кузове разогнулась.Скобы эти или менять или кувалдой бить.Что в принципе без разницы всё равно через 10ткм такими же станут.

[Mozgolom]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Да все по делу написано, манагерством не пахнет) Это вроде как не массово, не повезло человеку. У меня вопрос - а синтетику подороже 5в40 не пробовал лить? Мож льешь всякую хню, оно и жрется. У меня например шелл 5в40 за 8 ткм вообще 0 угара, уровень как был после заливки так и остается

Shell - одно из самых угараемых масел. Во всяком случае на движке 1.8 На Shell у меня угар масла был в среднем 250 мл/1000 км. Я экспериментирую с маслами. После замены Shell на Polymerium xpro1 5w-40 угар резко упал до 160 мл/1000 км. Следующим маслом хочу попробовать Elf и Motul. Кстати, на приоре также пробовал многие масла. Ездил я в основном по трассе и быстро. 130-150 км/ч. Так вот при таком режиме движения двиг немного подъедал почти все масла. Кроме Motul. На Motul XCess 5w-40 угар упал практически до нуля. Так что оставлю Motul для Весты напоследок, как тяжелую артиллерию. Если мой 1.8 и Мотюль будет хавать, значит просто смирюсь.

[RUSl@n]

Сообщение от Mozgolom

На Motul XCess 5w-40 угар упал практически до нуля. Так что оставлю Motul для Весты напоследок, как тяжелую артиллерию.

У меня залит такой Мотюль. Залил на пробеге 2700,сменил заводское. Сейчас пробег 7900,т.е. проехал 5200. Город трасса 50/50 ,долил пока что только 400 грамм.
Заводского за 2700 км,примерно пол уровня ушло.